Kalau kita mau bepergian tentunya barang bawaan terlalu merepotkan,apalagi bawa motor batangan..solusinya memang box motor atau minimal tas/ransel… memang konsumen mana ada yang beli sesuatu malah merepotkan…segala sesuatu maunya yang plus-plus..coba kalau ditanya pilih yang muat banyak apa dikit…??? bahkan di ranah roda 4 yang laris manis, mobil yang bisa muat sekeluarga jadi idolanya… kalau di R2 pastinya yang sering bepergian akan lebih sedikit terbantu dengan adanya bagasi/utilitybox…
Bahkan motor sport pun tidak luput perhatiannya dengan penambahan bagasi dan menggeser tangkinya ke jok belakang.. bisa jadi kedepan motorsport kelas menengah di Indonesia sudah mengaplikasikan box sebagai fitur atau ada opsi pilihan variannya… Honda sepertinya gencar dengan fitur Utility box ini, semua varian sudah mengarah ke memaksimalkan fungsi ini… dengan judul “helm in” memang kata-kata helm hanya sebagai lambang saja yang mewakili dan mempunyai makna ” kalau helm saja muat apalagi barang lain”…..imho, pesan itu yang ingin disampaikan…
Kelebihan lain utility box adalah rapi,tidak terlihat membawa banyak barang bawaan,dan relatif aman dari jarahan tangan jahil dan aman dikala hujan…kekurangannya sih memang desain motor jadi montok… terlihat bengkak… tapi kalau diseimbangkan dengan baju,roda atau detail body yang selaras ke”bengkakannya” tidak akan terlihat… toh semua dikembalikan ke konsumen..apakah model akan terlihat “aneh” atau justru motor kelihatan berisi…kembali kreatifitas desainer motor dituntut untuk berkreasi menyiasatinya… bagaimana kedepan apakah trend ‘helm in’ ini jadi mode…??
Any questions ??
Sip
http://wahyuvixi.wordpress.com/2011/11/15/ganti-lampu-utama-perhatikan-keselamatan/
semakin banyak tempat semakin menarik..
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/11/15/kemungkinan-next-sport-honda-ditunda-rilisnya/
manteb dah
http://cafebiker.wordpress.com/2011/11/15/ktm-duke-akankah-jadi-motor-premium-atau-motor-rakyat/
Melihat tampilan SupraX Helmin dan Spacy Helmin atau NewBlade yang berbagasi besar membuat motor jadi kliatan bongsor banget. Apalagi kalau pake ban 90, kliatan lucu diliat dari blakang …..
Menurut saya ya. Bahkan target saya pada saat ganti motor lama harus ke yang helm in.
Apakah kalau semua motor jadi helm-in, penjualan box givi dan sejenisnya akan turun dan lama2 punah…???
yah untuk touring masih perlu dong box motor..
jangan lupa mas utk mudik cucok bgt tu mas….
betul 🙂
SETUJA sekali…..(saya juga penggemar BOX)
honda udah mulai.
yg lain mana??
ujutes…
oyee
Tetepan enak, pakai BOX dech,IMHO!!Kelihatan lebih, khas bangetsss…..(khas bikers)
masak kondangan pakai box bro
kondangan pake sarung ae kang. . .” 😀
Pake box ngge adah brekat
nach, kalau kondangan kan bisa diLepas…..Om RT…hehehehe
(yang model GIV* & KAPP* kan Plug&Play,mudah bongkar pasang :D)
tanki motor sport bagusnya didepan biar motor lebih stabil. alasan helm in itu cuma strategi untuk menekan biaya produksi motor.
Arep dolan po arep ngungsi jane. . .??
Ko’ ape geden2an bagasi. . .”
Touring, mas brow… 😀 (melu-melu RING OF FIRE)
Wkwkwk. . .tak kiro ape minggat mzbro. .”
kalo liat honda dengan tagline one heart nya seharusnya memang nyediain fitur ini… agar honda menjadi terdepan dalam helm in nya…
Lumayanlah, ngurang2in tukang nasi keliling..
Kalo bisa sih tanki bensin tetep nyempil di depan.. Makin mantap center gravitasinya
dikasih ranjang aj kek speda mini..