Pertama baca apa gak salah tuh website di India memberitakan bahwa Honda India akan meluncurkan versi lama dari CBR 150…??? tapi setelah ridertua baca berkali2 benar yah ternyata ..tapi apa alasannya kok tidak yang All new saja dipasarkan disana… ???
Old type of Honda CBR 150 R
| Engine | 4 Stroke, DOHC 4 Valves, Water Cooled |
| Cylinder CapacityPower
Torque |
149.4 CC.17.1PS (17 HP)@10500rpm (2003-2005)
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
13.06Nm@8500rpm |
| Bore x Stroke | 63.5 x 47.2 MM. |
| Compression Ratio | 11 : 1 |
| Engine Start Type | Electric Start |
| Ignition | CDI Direct |
| Sparking Plug | CR8E (NGK) or U24ESR-N (DENSO) |
| Transmission | 6 Speeds |
| Clutch Type | Wet, Multiple Disk |
| Gear Ratio 1 2 3 4 5 6 |
3.038 1.941 1.500 1.227 1.041 0.923 |
| Primary Gear Ratio / Last | 3.260 / 2.933 |
| Dimension (W x L x H) | 652 x 1,910 x 1,065 MM. |
| Wheel Base | 1,286 MM. | |
| Ground Clearance | 172 MM. | |
| Seat Height | 776 MM. | |
| Caster / Trail Space | 25 Degree / 88 MM. | |
| Dry Weight | 115 Kgs. | |
| Suspension | Front | Telescopic |
| Rear | Monoshock | |
| Brake Type | Front | Disc Brake, Disc Plate Size 276 MM. |
| Rear | Disc Brake, Disc Plate Size 220 MM. | |
| Tyre Size | Front | 80 / 90 – 17 M/C 44P (Tubeless) |
| Rear | 100 / 80 – 17 M/C 52P (Tubeless) | |
| Battery | MF Size 12 V. – 5 Ah | |
| Fuel Tank Capacity | 10 Litrs | |
| Fuel Type | Unlead Gasoline Octain 91 Up | |
Nih monggo dicheck sendiri.. 🙂 apakah mau diadu ma R15 yah 🙄
http://www.motorbeam.com/bikes/honda-cbr150r/honda-india-to-launch-cbr150r/
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....
Aha
Asssoy….
Tenan
mosoook????
http://mesin4tak.wordpress.com
Opo tumoon???
Its about safety riding…
http://motordohc.wordpress.com
Wes Due pancen ganteng cbr tuwir
ngapain ngeluarin cbr baru…. yg lama aja powernya sama kaya R15… yg baru kan 19 bhp, ntar langsung menang lagi, kan ga enak… ehehehe 😀 Yamaha lagi buruk”nya… bangkit dong Yamaha….
kebalik Om.. menang yg lama kemana2. dibanding yg baru.. cek aja PWR na
mungkin krn desain old cbr 150 lbh seksi n lbh sporty drpd new cbr 150
Insinyur Yamaha India siap2 puntir otak nih,
SOHC 4V kan harusnya bwat nyaingi CBR 125 di eropa sono. Yg 150cc buat lg d0ng yg DOHC overbore 😛
CBR 150 lawas dari desain bodi lebih oke dibanding New CBR 150
maaf gan di luar topik nih…
SEKEDAR SHARING INFO AJA ADA DEALER YAMAHA YG NGASIH PROGRAM CICILAN 0%. TOLONG DI CEK!!!
http://motor-dan-sekuter.tokobagus.com/yamaha/dijual-motor-yamaha-new-vixion-secara-tunai-dan-kredit-tanpa-bunga-bunga-0-4300852.html
http://motor-dan-sekuter.tokobagus.com/yamaha/dijual-motor-yamaha-byson-secara-tunai-dan-kredit-tanpa-bunga-bunga-0-4266361.html
kok lifestylenya mundur ya…malah masukin cbr150 lama…agak aneh.
padahal udah mau launching juga di india : http://morukai.blogspot.com/2011/10/akhir-oktober-duke-200-launching-di.html
Wah aneh euuy …
___________________________
Goal kurang aseeem
http://udiendkab.wordpress.com/2011/10/06/goal-kurang-aseeem-xixixi/
lbi keren yg lama
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
kalau ayas lebih mantebbb ama cbr lawas,body lebih sporty.pas buat ngadepin r 15 nya yamaha.
Top speed vixion potensinya biisa smpai 169 speedo koso http://www.youtube.com/watch?v=Rmge7FNDR3I
mesin standar + camshaft modif tembus 17,372 dk http://forum-vixion.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=2556&st=0&sk=t&sd=a&start=195 modif lain2 bisa tembus 20,2 dk http://forum-vixion.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=2556&start=270 gwe pke bukti bukan katanya2… katanya… motor ini bisa tembus … dk, pke dyno klw mo buktiin… YANG PENTING VIXION ITU MOTOR ASLI PEMBUATANNYA LOKAL INDONESIA dan wajar bisa dibanggain bukan produk sperti CB* itu produk impor H thailand bkn dari Indonesia..
karena india orangnya guoblok-guoblok di kasih produk baru nggak mau (padahal tehnologi dan power lebih mumpuni),,,
biar gak nyamain abangnya yg 250 cc kali bro
YAMAHA BOYOT YG BELI OTAKNYE LEMOOOOTTTT…………….
gentong lu komen ngasal pke otak dengkul nge-bc doang bisanya… ngasih keunggulan perlu bukti speed dan dyno produk lokal klw mo banggain jgn produk impor… yg dri thailand..
Lebih seksi yang lama Cak
Tapi lebih seksi lagi kalau DUKE masukin yang 150cc special for Indonesia tercinta 🙂
Ngeces lihat fork USD gambot
mungkin… buangan dari indonesia yg nggak laku…
hehehe kufrut
Hahahaha koplax, coba dipikir lagi komentar ente
Bwt jd honda Vision tinggal buka sarung!