Masih berlanjut pertarungan motor kelas seperempat liter antara CBR dan Ninja…dan sepertinya dibulan agustus 2011 kembali CBR memimpin… faktor apa saja yang menyebabkan CBR kembali bergairah ..?
Apakah Faktor harga sedang “bekerja” dimana CBR dibandrol 46jt-an sedangkan Ninja 47jt-an menjadi penyebabnya.. atau karena Stock dari Thailand sudah bisa memenuhi permintaan..??? seperti berita sebelumnya pasokan CBR Thailand mei-juni memang tersendat.. dan diperkirakan Juli pulih… apakah ini hasilnya???
Fitur… yah memang fitur terbaru dari CBR jangan dianggap remeh.. walaupun ridertua tidak memandang sebelah mata kelebihan double silinder Ninja dengan suara stereonya.. coba kalau orang disuruh milih “pakai ABS atau yang enggak pakai ABS dengan harga sama?? ” kata2 ABS saja sudah mempunyai nilai lebih dimata konsumen tanpa harus tau fungsi secara njlimet..dan ngertinya ABS itu adalah fitur safety..
Seberapa menarikkah fitur dan desain baru bagi konsumen..?? Bisa jadi fitur adalah bagian yang bisa langsung “dinikmati” oleh mata baik motor dalam keadaan jalan atau berhenti… apalagi sekarang trend motor “utamakan tampilan” performa nomor dua..maka jualan akan laris 😆
Sebagai penutup dan hanya sekedar bercanda… karena faktor Kawasaki yang gak kunjung ikut ajang motoGP kalee .. 😆
#Kotak ajaib bergoyang… Kotak ajaib bergetar…#
titip suhu
http://hakimrodamas.wordpress.com/2011/09/13/jual-motor-jual-kenangan/
sip
podium kh?
titip suhu http://cafebiker.wordpress.com/2011/09/13/confirm-sumber-kencono-adalah-korban/
punten…
monggo 🙂
jooohhh………
kok urung obong2an
yah ojo diobong lah …
faktor suplay yg udah mulai lancar kali bro…
Titip aja
http://aiiefz.wordpress.com/2011/09/13/solusi-murah-menambah-terang-lampu-standar-cs1/
wah KMI nanti panas setelah face lift ninja 150 yang 250 juga di facelift
http://tafri22.wordpress.com/2011/09/13/transformers-3-dan-kebiasaan-film-amerika/
Yang jelas paktor fiturnya kaya ABS dan fitur2 lainya.kl soal mesin no 2 kt simbahku… Xixixixi…
tulisan birunya sangat mengena tuh kang….kenceng tapi ga ikutan MotoGP, ga terjamin kencengnya hehehe….
http://karisnsz.wordpress.com/2011/09/12/urusan-marketshare-honda-adalah-raja-urusan-desain-bodi-racing-nanti-dulu/
Wkwkwk..cuman bercanda..soalnya kalau nonton motogp.genk ijo absen.. 🙂 kapan??
cbr lebih nyaman di bawa buat harian, masyarakat sdh mulai jenuh ama ninja, stokny sdh byk…..saat ninja nurunin harga jualnya
ada benarnya,
kemungkinan juga jenuh, karena kemampuan ninja tidak bisa terlihat dengan sempurna dija;an yang rame, karena kalah gesit dan dapet pegelnya doank
dan disinyalir ninja kurang safety (mungkin seperti fu – imho lho) ini berdasarkan pengalaman ngeliat beberapa mantan rider ninja yg menjual ninja nya karena melihat temannya yg kecelakaan akibat ngebut pake ninja. padahal banyak yg sudah memodifikasinya.
fitur abs yg di dulu di cibir kini terbukti mulai digemari (kalipernya memperbaiki penampilan motor juga)
pake matikkkk. ajaa…pak….ha haha…..
karena selama puasa sering denger pak ustad bilang “tinggalkan yang lama, ambillah yang baru…”
jadi pada beli motor yang baru dan meninggalkan motor yang lama..
termasuk sandal di masjid…..
ninja pasangi ABS harga nambah 2-3jt
nek byson tambah ABS pak 😀
bentar lagi ninja nyalip lgi
Hah?masa’ sih??
Jgn pada beli cbr donk,ntr motor saya jd pasaran..huhuhu
tp emnk mnurut gw mesin cbr uda pas kok,torsinya itu lho,smpe bisa wheelly,
pas di lampu merah sama si ijo lumayanlah bs bikin malu walau suara akravopicnya menderu,nah knalpot ane der der der kyak suara byson..tp bs ninggalin bbrp body,nah stelah 400an meter, ane sngaja nurunin gas soalnya ane tau cbr kalo uda diatas 8000rpm tenaganya ilang dimakan rayap,stelah itu penasaranlah si ijo pngen balapan lg,ane mah uda males,mnding sante2 byk cewek yg ngelirik walau cew itu lg goncengan sm pcrnya naek v-***n.hehe
aneh…….ha haha….yg mana yg bener sih, mtr buat kota atau turing tu si cb250?
yang aneh sampean ,mang motor turing tidak bisa untuk kota-kota
@slamet…krn engkau gǟƙ paham maksud komenku dan gǟƙ ngikut perkembangan komen selama ini, γάπĝ begitu la…komenmu jadi ngawur.
alaa bilang aja ente takut 😀
ya maleslah, udah ketahuan ente bakal dikentutin.
Sestereo2nya si ijo ga sestereo yg 4cylinder inline,nanggung stereonya,
power gede?jarang kepake di indonesia mah..hahaha..
se7
setubuh…4 culinder inline emang paling merdu suaranya…..
ya, di artikel2 macam gini, yg ngaku punya cb250 1cyl bakal komen kayak gini ‘di 400mtr pertama ngasapin n250r’ atau ‘cocok buat stop and go’ ditambah inkonsistensi ‘cocok buat turing’ trus……’gak guna 2cyl, nanggung, lbh baik 4cyl’….
ya..a….losser always have ah…..a..ah….many excuses….but …ah…the winner have one solution.
*pesan saya: 1cyl SUDAH jelas BUKAN stereo. Dan di kota buat stop and go…….MATIK adalah solusinya………hahaha.
Hallo jaos, how are you …. haw haw … xixixi …
jiah dikira yg punya sport ga punya matic ya
wkwkwkwkw
jaos2 sirik nya ga abis2
Γάπĝ punya sprot dan matic, pastinya tau bedanya. Nah saya tau..tp engkau? Hahaha
Saya gǟƙ sirik kayak kau la, cuma lagi semangat …
jia sirik sori ya
mau matic merek apa situ tinggal sebut
sudah pernah ada di garasi
ayo di adu
Alamaak, gǟƙ la lay…monggo ..hahaha.
Hari ini saya ketemu γάπĝ koar2 mtrnya kencang, γάπĝ nuduh punya mtr apa kagak dan γάπĝ terakhir..si alay γάπĝ gontaganti matic tanpa tujuan (dan mgkn bukan pake uang sendiri) spy dianggap non-sirik..hahaha
Hahaha…salah apa saya sampe ketemu γάπĝ ngelantur beginian? Hahaha
jiah kejebak juga
sirik ya wkwkwkwkw
emangnya salah klo gonta ganti motor matic klo saya memang mampu
cuma gonta ganti motor matic doank ga susah susah amat
matic di gonta ganti karena ga demen aja
mau tau alasannya
matic pertama si kymco trend 2000: tenaga mantep cuma model kurang oke dan rada ngelawan klo nikung maka saya jual
ganti ke nouvo : tenaga mantep tp rada ga stabil, maka ta ganti lagi
ganti ke mio : imut tp torsi kurang en borosnya amit-amit, maka ta ganti lg
ganti ke vario : torsi mantap, cuma fitur bletak ama posisi kaki yg ga suka, maka ta jual
ganti ke spin : agak kurang gimana gitu (tenaga rada masih kalah ama nouvo padahal cc kecilan) dan tampilan kurang oke
ganti lg ke skywave : tampilan lumayan, tp performa ternyata lebih parah dari spin.
ganti lg ke kymco yg trend sr : tampilan sdh lebih ok dan bagasi gede bgt – bs nampung 2 helm, cuma tenaga rada kalah ama yg versi pertama (khusus yg ini ga dijual karena gampang bawa barang macam aqua galon ama tabung gas (di taruh di dek) en nyaman di bawa (posisi duduk ama joknya nyaman).
mau ganti lg sih ke vartech ato xeon, tp br aja beli 2 cbr (250 ama 150) di rumah jg masi ada cs1 plus 2 mobil jadi garasi rada penuh en terpaksa harus nunggu lg
situ gimana
sirik ya ??
Nggak…malah mau ngakak, tapi nahan diri…lg rame di sini. Hahaha hahaha.
Gǟƙ tau malu …hahaha…
wkwkwkwk
ngapain malu
itu kenyataann
wkwkwkw
ketahuan sirik ya
wkwkwkwkwk
kasian deh lu bocah
jiahh malu
ngapain juga malu
ngapain malu ama fakta
wkwkwkwkwkw
ketahuan sirik ya
wkwkwkw
makanya kerja yg baik bocah
jgn koment aja terus kerjanya
wkwkwkwkwkwkw
hua hahaha….mngkn krn saya kerja lebih dikit jamnya tapi lebh banyak uang masuk, makanya bisa ikut ngelantur dengan anda2 di sini yg koar2 soal cb250 yg cocok buat stop and go tapi cocok jg buat turing….yg bertorsi besar gak perlu topspeed tapi masih cocok buat turing…ha haha…
pak….udah ngangkat tabung gas ama galon air belum, urus dulu itu….ha haha, baru komen ke sini lagi…..ha hahaha
make cbr250 buat mudik kemarin bdg-solo, yahud bgt…
Faktor Brand belum masuk yah …
—————————————————————-
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/13/stoner-gaya-mbalap-rossi-tidak-cocok-dengan-ducati/
@jaos:buat apa aja boleh..
Tp mngkin lebih ke arah dalem kota,buat toring jg oke karena riding position ga terlalu membungkuk,
imho ane puas deh pake cbr,dulu ane pngen ninin,knapa?krena suaranya stereo,tp stelah ane pikir2 sampe smpet shlt istikharah.pilihan jatuh pada cbr ABS,stereonya si ijo bagi ane nanggung,coba denger moge2 yg 4cyl inline,jauh beda kn sm si ijo.malah ane sring ketipu suara supra fit yg knalpotnya kropos,sruuuuuungggg…dalam hati ane si ijo lewat nih,dan ternyata yg lewat supra fit..hehe
masalah performa,injeksi jgn dipandang sbelah mata,pengabutan bbmnya irit dan efisien,bahkan lbh irit dr satria fu ane,di motoGP mana ada yg pake karbu,hehe
maap ya para fbk,ane cm sharing.. Keep brotherhood 🙂
Kalo suara ya menurutku gǟƙ juga. Kalo soal karbu/injeksi, ya emang dikasi itu ya mau gmana lg. Toh di luar sono, ninka pake injeksi..disini aja γάπĝ lain.
Pesan: jgn spt fanboi..siapa berseberangan dgnnya lgsg dicap fby, fbk, fbs dst.
Setuja..jadikan debat yg positif berdasarkan data.. fakta.. oom jaos 😀
Jaos buakn FBY tapi anti Hoonda ya kan Oss
wakakakakaka
orang pintar pilih cbr…………………..wkwkwk……….
@jaos:jgn bawa2 matic dimarih.ini kn lg ngomongin klas 1/4 L,
kalo masalah stereo,mnding ane beli cbr600 yg second, dpt tuh stereo surround.masih dpt kembalian lagi,drpd beli si ijo,hahaha
Lho, koq ga boleh yaa? Kalo engkau ‘lari’ ke 600cc padahal ini lg ngobrol γάπĝ 1/4 ltr, ya sah jg kalo saya ‘lari’ ke cc γάπĝ lebih kecil tapi sama2 1cyl spt cb250 ..hahaha
Iya deh silakan keluarkan keunggulan2 si ijo,monggo..biar nambah pasaran tuh si ijo,pengalaman ane sbelumnya,dulu punya satria fu cbu alangkah asyiknya..nah skarang bapak2 aja uda pada make fu,org awam sih fu dianggap smua sama,ga bs bedain cbu sm ckd,
jadi,silakan..prediksi saya,nih si ijo bakal pasaran,sama nasipnya sperti fu..
Hahaha…gak tertarik ah, kan kau udah tau keunggulan ninka. Mtr γάπĝ kau bilang pasaran itu …ya emang unggul…mau gimana lg,makanya pasaran. Udah jgn sakit hati ama γάπĝ ‘pasaran’ itu…toh tu si pasaran masih ditoleh orang..nya.
Gini aja,mau power ambil si ijo.
Mau torsi ambil si cibi
mau tampilan fresh ambil cibi
mau tampilan racy ambil si ijo..
Imho,ane ambil torsi knapa?make yg torsi aja gigi 6 jarang kepake,kcuali kluar kota,walau bgitu,topspeed jrang didapet karena kondisi jalan,
kalo ane sring maen di sentul nah mngkin ane ambil si ijo,mngkin cm 1 dari 30 pengguna si ijo make motornya buat balap,selebihnya buat gaya,gaya racy.
^ masuk akal alasannya..
Non sense ah…lbh tepatnya ngambil krn utamanya/pd umumnya mtr keluaran baru dan utk beberapa krn merk. Alasan selebihnya adalah omong kosong soal torsi dan topspeed.
Ini fakta objektif, harga cbr didaerah hampir sama dengan dijakarta, tapi n250 didaerah bisa 56jt hampir beda 10jt dg harga jakarta dan bunga leasing untuk produk kawasaki lebih besar drpd honda, kmi harus kerja keras dlm hal ini, tapi tetep vote bt n250 dt4 aku cbr(non abs) cm laku 1 pdhal harga terpaut 16 jt dgn n250 yg ckp laris
Nitip lagi mastua
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/13/satria-fu-makin-ngaciiir/
@jaos:omong kosong?
Boleh dicoba dgn cbr saya?hayuuuk..
Ane sring kok bikin malu si ijo pake fu ane,tp tetep jarak dibawah 300m,
wktu itu jarak lampu merah sampe lampu merah berikutnya skitar 400m,ane pake fu speknya:
*knalpot dbs
*PE28
*cdi brt imax
*koil yz 125
*piston cbr 150
*ban kecil dpn blkng 60/80
*velg tdr
kasian tuh si ijo kesalip fu dari awal,si ijo teriakannya dibatasi limter trus,nah fu ane treaknya sanggup sampe 14rebu rpm..
Masih pentingkah power di negeri ini buat motor sport yg beratnya 170kg?
Hahaha…akhirnya:
1.komen lari ke bebek panggang.
2.nantang2 begitu cuma buat γάπĝ harga diri kurang,jadi butuh sesuatu utk menutup keminderan…kalo bhs di sini…alay namanya.
3.mtr gǟƙ cuma soal putaran bwh, tapi menengah jg γάπĝ bakal sering kepake drpd mau topspeed
4.iya, 170kg tapi koq kencang dan panjang nafasnya ya..putaran tengahnya, aduhai. Pdhl beratnya, alamaak.
5.alay benar kamu yaa, di lampu merah.
6.mtr γάπĝ gǟƙ bagus inreyennya, tak ada guna ganti knalpot dst, tetap ‘pelan’ dari γάπĝ seharusnya. Nah,mgkn kau ketemu ninka γάπĝ jelek dan pelan..jadinya turun derajat ke level kamu.
Oh ya, the best hnreyen adalah BUKAN ikut buku manual..tapi mtr di hard break-in. Langsung bawa kencang, lalu tiba2 deselarisasikan lalu paksa aksel lagi deselrsasikan lg. 30km pertama lgsg ganti oli. Oli tetap pake γάπĝ oli mineral aja, bukan γάπĝ semi atau full sintetis.
Yah ini aja masih kontroversial si…
Jadi bnyk gǟƙ ninja γάπĝ bisa aksel 1-100kpj di 7 dtk-an dan topspeed di atas 165kpj dan semua dlm keadaan std…kalo gǟƙ nyampe segitu, ya waste money aja mau beli knalpot dst..
Pembalap nih ..jgn coba2 !!!
Perbesar torsi dulu buat narik tuh bobot motor yg sampe 170kg,
motoGP aja yg mesinnya segede gaban bobotnya cm 140kg
Hahaha…mesakne.
Jadi, torsi γάπĝ di mtgp cocok buat di lampu merah dan di kota. Jadi cb250 itu replika torsi dan berat mtr mtgp. Hahaha..
hmmm yg penting belum pernah ngliat cbr250 diasepin ama fu (trek pendek ato panjang)
tp ngliat ninja250 diasepin fu si kadang2 (walo cuma di trek pendek)
Lah, saya sering diasapin sama bebek2..hahaha. Ngalamin sendiri. Ya benar itu komenmu…
kasian bgt ampe bisa diasepin bebek
ck..ck..ck
mesakne apa artinya mas jaos ? itu boso jogja yah ? 😀
loh, emang disengaja kozq diasepin sama bebek, kita-kita kan bukan alay di lampu merah…ha haha…apalagi main sruntulan walau sanggup.
@udin
mesakne artinya kasian liat fanboi, kira2 begitu.
Siiplah kalo CBR memimpin lagi. Karena emang masyarakat sekarang dah peka akan teknologi juga keselamatan….tidak hanya mengutamakan kecepatan untuk kebut2an…
Honda emang jeli dalam memenuhi keinginan konsumen…
ABS
Hahaha..berhasil buat emosi si jaos..pling sneng deh ane ngompor2in ababil..kalo terpancing emosinya.brarti ababil sejati,biasalah kalo gini di dunia maya..
Sbnernya smua pabrikan bs buat motor kencang,cuma beda segmen aja.buktinya di motogp, klasemen smentara dipimpin stoner,si ijo kemana ya?hehe
Selama pengalaman saya berkomen koar2 ria di blog mtr. Sudah sering saya ketemu komen ‘saya berhasil membuat emosi si ja*s’… Saya cemas jgn2 mereka ini dan engkau malahan γάπĝ esmosi dan atau merasa bangga (akibat minder) krn saya reply komennya. Hahaha…padahal toh saya cuma lg semangat ajanya. Mesakne… hahaha.
@cbr250koplo
emang sampean koplo beneran, kalo debat tu mbok ya yang fokus jangan lari kemana2 gak karuan kayak gitu.
cbr itu motor yang bagus kok, tp masih bagusan n250r tetepan juga.
@jaos:Yeee bangga ya?komenmu tu ga berbobot blas,
masih saja membela pabrikan..dibayar piro kon?
Aq lak wes ngomong,
mau torsi ambil cbr,
mau topspeed ambil ninja
iku ae intine, wes objektip kan?
Lha koen malah kepancing emosimu membela2 ninin,bilang omong kosonglah,bilang alay lah..
Aq nek neng kene isoh ngomong tok,
nek pengen bukti,dolan o ng by pass krian.tak enteni,
ben ora koar2 ng kene belain pabrikan yg ga mungkin dpt royalti..
Emang gǟƙ berbobot hahaha…
Ayo konsisten dong…bukannya engkau γάπĝ ngotot tiap di lampu merah? Darimana obyektifnya kalo torsi di cb trus topspeed di ninka? Bukannya engkau terlalu ngotot dan subyektif? Mau seberapa lama torsinya? Mau gaya alay main torsi? Masuk akal kan.
Torsi sbntar aja kok sdh merasa hebat…ya di sentul dong buktiinnya. Tuh kan alay lg, ngajak2in di jalan… hahaha.
Bela pabrikan gmana? Emang saya lg semangat koq…emang ada saya komen td kalo kawi terhebat dari semua? Hahaha…
pengen…
http://motoisme.wordpress.com/2011/09/13/tergoda-pasar-sport-india-hyongsung-rencana-lokalisasi-di-india/
cbr mang yahud gw ktawa ngapain jaos bela2 si ijo punya z kga wkwkwkwk terbukti yg terpenting nama honda si ijo z krg laku di india, gpp selama namaya honda tetap yg terbaik maju terus one heart,motor jaman skrg yg penting apanya sh?keamanan sm kegunaanya kn?jakarta macet trz paling top speed brp?jaos g mampu beli cbr makanya cuma bisa ngedumel,wkwkwk…
Nambah satu lg ini…hahaha…pada nanya punya apa tdk..gǟƙ punya la lay, bukan saya pemilk pabriknya hahaha
Di jkt super macet..ya pake matikk ajaaaa lay…sekalian merk hendi.,biar wawan always.
jaos cbr koplo buat opo debat langsung aja coba dijln cbr sama ninja jgn koar disini yg beca bikin keri jgn2 podo ra duwene motor cuma omong doang buktikan klo kamu sama punya cbr kro ninja
Demi safety, read carefully ..la.
Punya rasa malu doong…kalo mau koar2 punya mtr apa aja…saya aja berusaha tahan diri dan seperlunya aja. Lebih baik dituduh gǟƙ punya…ya kan? Gǟƙ rugi….drpd koar2 punya (walau punya)…ya gǟƙ tau malu.
Tapi kalo koar2 punya dan ternyata gǟƙ punya….itu namanya GǞƘ tau malu akut.
Beda dong punya rasa malu dgn gǟƙ tau malu.
Klo ga ada n250 cbr ga bakal nongol, fbh2 muntah2 makan tiger lemot yg bunyi rante mahalnya kaya rante gergaji
hmm klo ga ada ninja 250, mungkin ga ada cbr250/150 yg masuk Indonesia
nah klo ga ada ga ada cbr250/150, mungkinkah ga akan ada pula r15 ato gw250 di Indonesia ??
jadi orang jgn sombong biar punya mendingan diam drpd koar2 benar ndak punya, utk apa debat mslh motor mendingan komentar yg berguna buat kita semua utk kemajuan permotoran kita bagi pengalaman satu sama lain
TErnyata om jaos lebih ngeksis ketimbang uDien jaman dulu di warung ini 😀 …
Lanjoootttttttt …………
Nitip lagi mastua
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/13/hyosung-gt250r-siap-menerima-tantangan-cbr250r-dan-ninja250r/
Oke deh jaos. Ane ngalah aja. Ane paling ga bisa berdebat sama tulisan,Beda lg kalo ktmu langsung,
well,Yang waras ngalah deh.ga guna berdebat sama tulisan..kalo berdebat gini ga bakal ada habisnya,
kalo yg blg ane ga punya cbr silakan..gapa2,biasa itu di dunia maya..
Buat juragan rondo,nyuwun ngapunten karena telah ribut di warung ini..
Keep brotherhood,safety riding..
ini bukan juragan rondo bro, ini mah juragan tuwek .. .wkwkwkwkk …
* Masalah debat di dumay, jaos memang jagonya, dengan sayah aja dari pagi ampe larut malem … xixixi .. tapi itu duluuu …. 😀
hahaha ..terbukti deh lu alay ,tuwek dibilang rondo ckckck ..doyan koplo jadi wajar ..
@tarzan:trimakasih atas komentar BIJAKnya
ABS = Asal Bonsai Slamet 😀
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/09/13/kenapa-bebek-matik-kurang-diminati/
Yang ngaku-ngaku punya 1/4 liter kuenceng balapan sama ane yuk…
Ane pake RGV 250 SP tahun 1997.
wih serem 2tak 250 cc
udah tembus berapa kph tu ???
wahahaha sama bro motor kita …
speed nya kayak moge 400 cc om 😀
mantap
coba adu sama RS250 om?
sama2 mesin sijuki kan.
Si Jaos haw haw dari hongkong kok malah ditanggepain, dianya aja lupa masih sadar apa kagak kalau lagi koment. 😉
Orang pio bututnya dinaamain Ninja. hahahaa, biar punya alasan untuk bialng bukan fby. padahal dia memang bukan FBY tapi FBOY fan bau oei ymh 😉
motor larang2 laku ya…
http://motoisme.wordpress.com/2011/09/13/helm-rossi-ochio-versi-mugelo-2011-jual-terbatas/
Kunci utk diterima fanboi: miliki la cb250 atau mtr merk hendi..γάπĝ lain? Buang.
Makanya gǟƙ akan saya beli dan make mbl maupun mtr,dari moge sampe matic γάπĝ pake merk hendi….hahaha…kecuali ada γάπĝ bagus…hahaha.
munak
wkwkwkwk
xixixi …. udah kepalang basah nih mas jaos … wkwkkwk ….
yaa….tunggu aja ada produk hendi yg bagus, ntar saya beli….*sambil nungguin supermoto yg make mesin cb250….mantaap kayaknya.
setelah itu saya tetap kritik tajam ke para fanboi….ha haha…
rumornya udah ada mas jaos, tinggal nyiapin kritikannya … xixixi …
http://tmcblog.com/2011/09/04/honda-dirumorkan-akan-menghadirkan-supermoto-250-cc-berbasis-mesin-cbr-250r/
Ada fby yg nyamar jd fbk…di warung lain selalu unggulin vixi..r15 dll…td di warung yg artikel yamaho gk punya senjata alias letoy berubah jd fbk supaya bisa bc thdp montor honda
Eh gmn kbr r15 v2?? Udah berakhir boomingnya 😀
Oh ya ada jg sih dulu merk hendi, si bebek hsx’07 itupun hadiah dr bank..hhh. Tp udah gǟƙ di rmh saya lg …hahaha…bebass.
Monggo dilanjutkan komen2nya, γάπĝ sopan yaa..hahaha…mau cabut dulu…hahaha.
cabut ke mana mas, jangan ninggalin medan pertempuran … xixixi …
Ngaciiir ni yeee…lagi stater motor yamaho nya
Ane dulu jg pny yamaha mx 2006..tp krn ada setiap 10000km koplingnya sering abis/tepatnya gosong ya dijokul.selama rentang 2006-2009 mosok bisa gnti mpe 3x ::hammer::…gantinya bukan hendii tp merk jepun yg lain 😀
kowe punyamu cuma pio to, lah memalukan katanya punya ninin, jadi org jgn sok kaya ngomentari temen semau udelmu
Mastua mesem-mesem sambil nyruput copy luak dan sedot tembakau … 😀
Mosokkk 😀
ssst .. ada pengganti uDien tuch, koment of the day … wkwkwkwk
Ditunggu blog-barunya 😆
Tunggu sajah bakal muncul blog baru, namanya
“Ja*s, blognya orang pinter otomotif … ” wkwkwkwk kaboooooooorrrrrrrrr
buahahahahahaha….
Gk jd komen, numpang lewat 🙂
yang mau mampir ke sEPANG GRATIIISSS http://edwinbanget.wordpress.com/2011/09/13/yamaha-and-friends-ada-competisi/
wahhhhh joss iki.. pokok gak ngimpi lagiii mas edwin xixixixixi… jatahmu buat aku saja
wkwkwkwkwkwk bisa di aturrr….waniii pirooo..wkwkwkwkwkwkwk
aq wis ngisi…
Dapat PERTAMAX lhooo…bisa di chéck…
héhé…moga² benerrrr….aq dapat hadiah
nonton ke Sirkuit Sepang…
Aminn…
besok artikel MX vs CS1….
xixixixixixixixi….
siap-siap om Wiro vs Yahon … kekekek …
siap ngakak guling2….xixixi..
buahahahahahahaha
semakin lama kok semakin mumet ya diriku…nyuwun kopi luwake mbah..
sampun telas lek….
Kmren maen nang daerah Ponorogo. .di sono CBR250 ama 150 ready stock. .stlh itu tmen cb nanya ke diler kawasaki (sblh timur pasar legi) ktnya klo pengen Ninja 250 mesti inden dlu.
Tanya knp. . . .??
liat sumbernay dimana sih bro kalo liat penjualan motor begitu?
Nih mas Dimas Ramadhan 😀
http://edorusyanto.wordpress.com/2011/09/12/cbr-250-r-merangsek-kelas-250cc/
Maap ya,sbenernya si j*os itu rider ninin apa pio ya?
Jaos haw-haw yang dari Hongkong punyanya pio itupun udah butut, tapi ngakuknya punya ninja karena ngak kuat dibilang ngak sebanding dengan CBR250 hahahhhhhaaaaa,
hua hahaha….gimana sih, kan cb250 selevel dgn scouzy….ha haha…sama2 1cyl dan bertorsi besar, cocok buat stop and go …mtr turing jg….jadi apa bedanya? kuat jg buat di lampu merah (khusus buat alay macam di atas)……….ha haha….
mas gareng ponorogo cbr 150 disono ready harga brp?
Uaseeeemmmm..trnyata dy ga punya ninja ya si jaos..
Ketipu saya..pantes gayanya alay bgt..
bukannya yg di lampu merah dan yg suka godain cewe orang lain itu yang alay?
yg nantang2 di jalan itu yg alay?
ha haha…
wakakaka..
kalo sy perhatikan di semua blog, selain jaos TIDAK ada yg ngaku2 punya ninja 250 tp hobynya komen gak jelas dan selalu bc ke merk honda…
maka dari itu sy gak percaya dia punya ninja..
ninja itu motor mahal euy, dan bukan motornya pengangguran yg kerjanya cuma bc dan komen di wordpress.
oh, jadi fanboi=hendi yaa….gak boleh dikritik tajam yaa? dibiarin koar-koar kosong yaa?
coba tunjuk dulu dimana di trit ini saya bc merk hendi? saya mulai saja dgn “pake matik ajaa pak”….ha haha….dan hasilnya pada kebakaran jenggot si fanboi semua.
@paidjo. .
Kmren Ane tanya salesnya ktnya si CBR 150 dilego 35 jt bro (wrn item). . .!!
(sorry nama dilernya lupa. .klo g slh dari alun2 lurus ja ke timur kira2 1km mzbro)
@gareng
makasih bro infonya
ha ha ha, drpd kalian ngelantur ttg saya, demi kalian ya ini dulu aja saya sebut …..scouzy’08 black-red dan ninka’09 black ebony….ha haha…
seru ne….heheh inilah yang bikin asik.tiduran sambil baca blog motor sampai ketiduran
Yang jelas bukan dari perbedaan harga orang pilih cbr,lha wong yg beli motor 250 cc kan orang yg mampu finansialnya,menurutku sih orang pilih motor liat bobot bibitnya.
Honda sudah jelas mesinya dipercaya dipakai balapan di motoGP 2 dan honda sering meraih prestasi di motoGp kelas para raja. Nah kalo kawasaki………………….? Au.. ah…………..gelap……..
ini kok tiger 250 bukannya tiger 2000
Jaos haw haw bagaimana pula kau bilang 03 jadi 08 udah 36 th masih haw haw aja & ninja imajinasi masih hilang dari memori kau.
duh segitunya lo brur…parah bgt lo jadi orang..
kagak malu ape?
Honda membuktikan kalo produknya benar-benar bisa memuaskan konsumen..
Dengan fitur-fitur yang di sematkan di CBR250r…harga boleh tinggi tapi kualitas juga tinggi…
Bravo Honda^^
motor import kadang kendalanya bukan karena market . . .namun karena masalah import ya mas
Apalagi yang diprioritaskan negara yg responnya bagus disupply duluan…
yg beli n250r aja masih pada inden, rata2 di atas 4 – 6 bulan….yg paling lama kalo mesan yg spesial
@jaos: aturan Inreyen dari mana tuh???? ente nyuruh motor cepet overhaul klo cara inreyennya gitu kecuali ente pake part racing. om jaos inreyen motor untuk racing beda ma untuk harian jangan disamain atuh…..
monggo mampir….ini topik kontroversial….bukti hanya pada yg mempraktekkannya…
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Nitip mastua : Ketika VTR 1000 SP1 diburu Hayabusa
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/14/ketika-vtr-1000-sp1-diburu-hayabusa/
di mari juga nitip gambar new supra x125 helm in pak tua
http://madmalin.wordpress.com/2011/09/14/ini-dia-galeri-gambar-new-supra-x-helm-in/
Honda butuh 1 silinder saja untuk lawan Ninin 2 silinder klo CBR 2 silinder pasti Ninin terkapar lemas tak berdaya hanya meraung raung ditempat tinggal dimakan oleh Tiger ,Pantas dong Yamaha semakin didepan Kawazaki semakin ketinggalan,Buktinya terkapar tdk ikut moto GP
sebenarnya kalau aku sih pilih CBR 250 loh mantap
JAOS MODARRRRRR AJA DECHHHH LOE……!!!!!
saia inden new cbr 150 dah 2 bulan ga dateng2,,
padahal di daerah bogor.. ckck..
apa itu gara2 ga ada barang ato gmn ya?
jaos tunjukkan pic mu lah.
yang penting kencang ninja lah
MotoGp nga ngaruh bro,spek ny jauh bgt dg mtr harian,kcuali bagi para fbh,,jgn² yg make supra ikutan nimbrung klo hondanya lebi bagus dr ninja.
yg qu suka dari cbr cuma speedo doang,yg laen JELEK BANGET,nyampahin jalan doang.
Klo mau turing dg mesin 1cilinder ambil scorpio/tigi aja,mosok nama cbr utk mtr sport turing???seharusnya honda ngluarin mtr minimal 2cyl.
Bosen tau 1cyl mulu….
BEGO AMAT D’MOTOGP YG MENANG MERK APA,,NYADAR DIRI DONK,MOTOR LU CUMA 1CYL BOY,BUKAN MOTOR PROTOTYPE.
KLO CBR 2CYL N LEBI KNCENG DR NINJA PSTI GW JUGA BELI CBR,TP KENYATAANNYA??? CBR LEMOT N APA ADANYA
BEGO AMAT D’MOTOGP YG MENANG MERK APA,,NYADAR DIRI DONK,MOTOR LU CUMA 1CYL BOY,BUKAN MOTOR RC212V.
KLO CBR 2CYL N LEBI KNCENG DR NINJA PSTI GW JUGA BELI CBR,TP KENYATAANNYA??? CBR LEMOT N APA ADANYA