Memang judul diatas terlalu berlebihan kah…? tapi kita akan merasakan manfaat sepatu itu kalau kita sudah pernah kaki terkena pentalan batu atau bahkan jatuh… kalaupun modelnya…. gak harus seperti sepatu pembalap diatas yah 
minimal bisa menutup seluruh kaki dari goresan aspal …dengan warna yang disamarkan(netral/hitam) mungkin safety boots gear ini akan terlihat seperti sepatu biasa pada umumnya… tapi apakah harus malu untuk selamat… mosokkk
Nah kalau pilih sepatu, pilih yang bisa buat riding,kerja bahkan kondangan ..enak to..efisien dan ngetrend 😆
Safety boot military style
Memang segala sesuatu butuh kebiasaan.. di negara2 maju sepatu bukan hal yang wah… bahkan dalam rumahpun memakai sepatu adalah hal yang biasa… kebalikan dengan negara kita… ( di Indonesia kalau orang memakai sepatu biasanya pekerja …atau orang kota…:maaf) dan kalau lagi bepergian riding non dinas/ nyantai jarang yang memakai sepatu… terlepas dari kebiasaan tiap negara, maka demi keselamatan kaki kita yang tidak kebal 😀 minimal mengurangi lecet2 dan kulit terkelupas kala jatuh..masihkah kita melupakan sepatu saat riding…
Assololey icik icik ehm..
aq blm sadar mbah. . . . single touring 370km p-p cuma pakai sendal jepit+celana 3per4
jepit+celana 3per4
paling aku cuma 1/10 e sampeyan.tapi sendal+clono 3/4 pancen asololei icik icik gendangndut kok.. toss dulu lah
yg penting safety
belum bisa nerapin secara full,lebih suka sendal jepit,kecuali diatas 50 km maka wajib..kalo lagi mood 😀
izin nitip jemuran mas boss,disini lagi mendung
http://www.nanared.wordpress.com/2011/07/23/taksi-made-in-lokal/
SALAM KARET BUNDARlo lagi mood 😀
izin nitip jemuran mas boss,disini lagi mendung
http://www.nanared.wordpress.com/2011/07/23/taksi-made-in-lokal/
SALAM KARET BUNDAR
belum bisa nerapin secara full,lebih suka sendal jepit,kecuali diatas 50 km maka wajib..kalo lagi mood 😀
izin nitip jemuran mas boss,disini lagi mendung
http://www.nanared.wordpress.com/2011/07/23/taksi-made-in-lokal/
SALAM KARET BUNDAR
AP B**ts adalah sepatu wajib kalo naik motor di jalan besar
http://bladeus.wordpress.com/2011/07/23/yamaha-50th-anniversary-gp-video-yamaha-blast-from-the-past/
nah tuh bener,kan cuma 90ribu,uda keren+safety
Bln lalu q pernah di jalur pasuruan industri ke arah SBY ad truk muat material di dpn q, pas mau nyalib itu truk … dari ban radialnya yg ada 2 ditiap sisinya nyelip batu!
batunya kelempar ke tulang kaki dpn betis (yg biasa main bola gapraan pasti tahu), lumayaaan, nyampe SBY warnanya biru 😉
selalu sepatunan, jarak deket sepatu olah raga biasa, jarak jauh sepatu safety
klo sepatu spt digambar pertama masih belum kuat beli
Aku nggawe sepatu safety ae
menurut -BackStagE- si wajib untuk perihal safety dan juga lebih nyaman aja lah.. -BackStagE- sendiri kalo dalam kota kadang masi suka pake sneakers :-p
sunah muakad… 🙂
Piro regone nggone Rider Tuwek sing digawe
nang Yogya. Tuku ndik ndi??? Cepet balesss…
Kalo deket sih g perlu kali ya 😀
http://rexraider.wordpress.com/2011/07/21/saatnya-pakai-scooter/
cuma pake sendal jepit klo ke pasar, klo kongkow2 pake sendal kulit waelah, klo diatas 50 km baru pake spatu karena ngga tahan panas mesin kesenggol dikit maknyooos.
tergantung jarak wae mas..kurang dr 30, yo wes monggo pake sendal tp jangan sandal swallow..norak dan gmpg kena panas mesin (pengalaman)
diatas 30 apalgi jarak jauh smpk seratusan..wajib bin harus…hehehe
larang no….
http://karisnsz.wordpress.com/2011/07/24/jl11-abis-ndlosoorr-pole-position/
sering pake sandal, kecuali bepergian di atas 20km (jarang sih)