Resiko celaka Roda Dua lebih besar dibandingkan Roda empat…kalau kita riding terutama jarak jauh akan lebih bijaksana kalau kita ambil waktu di siang hari… apalagi rute yang akan kita lewati masih belum kita kenal dengan baik… kalau jalan diluar negeri nan mulus masih mending yah…kita tahu sendiri jalan raya ditanah air khan kondisinya….
Dan biasanya kalau malam hari mata akan bekerja ekstra karena harus fokus untuk menangkap hal yang ada didepan kita dalam penerangan yang kurang… resiko memang tapi kalaupun kita terpaksa harus melakukannya kita harus persiapakan dengan baik…kondisi badan,motordan perlengkapan safetynya…
Kalau siang hari walaupun ada kerusakan pada motor kita (ban bocor) akan lebih mudah mencari tempat servis dibandingkan malam…
Tapi yang terpenting kalaupun tidak bisa dihindari lebih aman kalau riding berdua atau berkelompok…karena memang lebih rawan kejahatan dimalam hari…siapkan tools sederhana untuk pertolongan darurat..tang pemotong,obeng(screwdrive) ..dll
Assololey icik icik ehm..
Sip
Kalo ke Lokali***i gimana itu mbah??..msok siang??..wah lom buka..wwkwkkw
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/07/05/iannone-jajal-ducati-desmosedici/
@lingga : nek awan sek njemur anduk 🙂
karo jemur zem**k… 😀
bawa perlengkapan tools+clurit
dan jangan lupa berdoa supaya tidak ketemu mahluk halus dan selamat di perjalanan
Ane udah rada trauma neh Mbah ….
Walaupun blm pernah kejadian ban bocor or mogok di tengah hutan tapi serrreeemmm aja kalo mpe kejadian … Kalo temen ane udah pernah tuh …
DI jalan dari Pelabuhan Ratu ke Sukabumi …
Dari Pelabuhan Ratu rada malem, eh di tengah jalan bermasalah motor nya …
Ane udah duluan jauh di depan, jadi ga bisa bantu …
Abis kejadian itu ane menghindari perjalanan jauh pake motor malem2 …
🙂 pakai ban tubeless
Brarti mben sabtu-minggu…
perjalanan malam opo siang hari???
subuh start… yang jadi masalah pulangnya… start jam3 sore 🙁
yo ati2…
koyok aq iko pas “accident” di alas saradan
kan bengi…lampu motor memang terasa kurang,
tidak sebanding dgn kecepatan motor yg konvoi
Wis pokok ati2 ae yoo…
Sippp
Kalau malem gak boleh riding di rumah aja ya nak bobok manis :
http://www.motorcycle-recycle-center.com/sleep_with_honey.jpg
touring malam hari lebih enak karena udara dingin,kalau soal kendaraan sebelum dibawa touring mesti diservice dan diteliti benar2 tentang kehandalan….supaya tidak menjadi masalah diperjalanan.
dan yang penting sekali sehat jasmani dan rohani dan hati2.
pengalaman saya touring malam hari jauh lebih asyiik….dan nyaman hanya 1 yg saya khawatirkan ketemu bandit2 jalanan (genk motor) itu saja.
selama perjalanan touring saya dari yogyakarta – Bali dimulai malam hari sampai di Banyuwangi pagi hari langsung antri dikapal penyeberangan ke pulau Bali.