Layaknya sebuah pertarungan antar ksatria akan menghiasi persaingan motor kelas underbone 150cc…. seseru apakah…apakah tormax akan merongrong dominasi satria FU di kelas ini???
Dengan fitur baru baik di sektor mesin dan speedo digital yang fungsional.. dimana kecepatan maksimal yang sudah dicapai bisa ter-record di display mantap to…!!
Mesin dilengkapi 3-klep ,SOHC, radiator dengan kubikasi 148,7 cc yang mampu menghasilkan tenaga 9,7 kw ( 8.000 rpm )serta torsi 12,5 Nm (5.500 rpm) Konsumsi BBM = 40-45 km/liter.dibanderol Rp 14,9 juta OTR Jakarta.
Sedangkan Satria FU 150cc ..sendiri Daya Maksimum : 11,7 kw / 9.500 rpm
Torsi Maksimum 12,4 Kgm/8500 rpm …
fitur lain yang mungkin menjadi daya tarik konsumen:
- pengingat untuk menggunakan helm
- Indikator baterry
- Dual Tone Muffler
- bagasi 5 liter
- serta dilengkapi charger untuk handphone
Dengan iklan yang agresif saya kira kue kelas underbone ini akan bisa juga dinikmati oleh TORMAX….
pertamaxxx…
belum bisa merongrong sang ksatria.. ingat yg milih ksatria adalah speedfreak.. first mover lagi.. butuh lama buat ngalahin… klarifikasi mas, itu 11,7 kw lho, bukan 11,7 ps.
http://agoey.wordpress.com/2011/05/24/moge-kawasaki-siap-meluncur/
Susah ngalahin the legend of speed mas
harganya satria di kaltim tembus 20juta cuuuyyy!!!!
http://www.niwira.com
satria fu itu 11,7 kw bro,salah tuh web nya
belalang tempur dong.
oiy,yang di maksud dual tone itu apa?
dua warna ………CMIIW
dua suara masbro hehehe
Lebih indah TORMAX
Peluang Honda Faze 250 Terbuka Lebar
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/peluang-honda-faze-250-terbuka-lebar.html
Peluang Yamaha X-Max 250 ABS Sangat Besar
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/peluang-yamaha-x-max-250-abs-sangat.html
Ulasan Banjir Lahar Dingin Di Magelang
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/ulasan-banjir-lahar-dingin-di-magelang.html
TVS aftersalesnya ga sekuat suzuki, tetep unggul satria kliatannya. saran : tambahin bobot masing2 donk biar kliatan power/weight ratio
iki piye, alias yo opo…yang punya warung kok ikutan mbeli dagangan sendiri
kayak-e masi susah menggoyang FU…udah terlalu mancep di mindset @l@y, Fu tuh motor ringkes, gesit en kenceng..part mudah dimodif..
butuh waktu-lah buat TVS memperkuat diri..
3 klepnya mantap….radiator dan segudang fitur…kalo gak laku berarti memang rata2 orang indo brand minded
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
di adu ja di sentul…….gmana ntar hasilnya kalo ga drag race aja wkwkwkwkwk
sepertinya susah untuk bersaing dengan FU, secara design Tormax terlalu biasa dan standart, bandingkan dengan FU yang nyeleneh dari bebek pada umumnya. Padahal minset konsumen Indonesia tidak jauh dari bentuk bodi. Maaf analisa serampangan
http://karisnsz.wordpress.com/2011/05/25/91/
mungkin FU lebih cepat dalam drag… tapi kenyamanan pemakaian, jga dalam kondisi kota yg ramai, power atas yg keluar pada rpm rendah pasti menang!!!! ayo tantang FU di jalur kota yg rame! pasti kalah.. gampanganya tantang aja di jalur slalom… pasti dan ngak pake ragu pasti kalah… {sama kirana aja paling kalah} tormak udah pakai radiator jadi nilai plus…,
klo FU smpe kalah ama Tormax apalagi Kirana, jokinya baru belajar naek motor kpoling kale….ama gw sini dah, gw ngepur 1/2 tiang
eh yang bikin blog jgan suka mengebiri spek satria fu donk…………………itu namanya pembodohan….yang benar tu: performa satria Fu : 16 hp/9500, situ daya maksimumnya brpa????? masa teknologi mesin FXR di tantang sama motor keok macam tvs..motor apaan tuch…………..baru muncul sudah blagu…………………..yang bikin web goblok………………………….
Mosokkk…males ah….ganti aja sendiri ..
http://iwanbanaran.wordpress.com/2011/06/12/lho-satria-fu-baru-koq-nggak-ada-larinya-bro/
Daya Maksimum 16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum 1.27 Kg.m . 8.500 rpm
16 PS = 11.77 KW
khusus yang bikin web……………………….buka situs suzuki Fxr 150 di compare sama satria fu 150……………….semuanya sama brow teknologinya kecuali horse powernya dan torsi maksimunya…………………………….dasar goblok semua yang melecehkan sang legenda kesatria jalanan……………………..ninja 250 pun pasti dilibas sama kakak dari satria fu yaitu suzuki fxr 150……………….
Buka aja sendiri..males ah…
(kalau situ ngomongnya baik2 lain cerita… )
Mosookkkkk cuma beda horse power n torsi???
FXR itu pake TSCC bro, FU udah gak pake, kalo gak tau TSCC monggo baca sini http://adicuzzy.wordpress.com/2011/01/21/apa-sih-tscc-itu-yuk-bedah-teknologi-suzuki-fxr150/
silinder FU udah SCEM (gak bisa di-oversize) , FXR belum…
FU power n torsinya di rpm menengah, FXR di rpm atas
saya gak sekedar omong masbro, saya tiap hari nunggang motor yang sampeyan sebut kakaknya FU itu 🙂
Tuh dengerin xixixixixi… ..gak pakai mosok…
yang punya FXR dah ngomong tuh!!
jangan asal njeplak ah..
Gue setuju ma bung Anton Cilegon,adu aja n kita buktikan…kalo perlu taruhan kepala berani gak?
seng wes tuo ngalah…
joozz wis..nyumet mercon…. 🙂
Wah wah wah.dupeh duwe satria.
Ben.jarke wae mbah.paling bocah sma kuwi
wkwkwkwkwk
RU 120 aja dah..lebih cpet…cpet lebih..NMP 24 karat KO pasti..wkwkkwkw…
*kabur ah: nguengggggggggg
muosookkkk
he..he.. Kaya ga baca artikel’e iku ngertine mung nggeber gas tok..
Gass polll.
Beratttt nantang FU… Tormak terlalu biasa mbahhh, nanggung, mau bikin sport tapi masih nggondheli model bebek…kayake sih tormax itu pantesnya lawan MX n CS1 yang sama2 masih citarasa bebek…
Lah apa salahnya wong cuman nantang kok???
ya jelas salah………….wong yang di tantang FU…………kok gak skalian nantang vixi aja………khan sama2 150 dan 5 percepatan………………?????
@ adicuzzy coolrider fixer :ane sudah tau bang…………………………….masalah TSCC tp lupa ke sebut…………….lha wong yang punya warung aja tulisannya dulu belepotan……………….11,7 ps……..baru2 ini aja di ganti 11,7 kw………………pake acara ngeles……………………………msa lah uprade fu banyak bangt bang….tinggal plug and play tp mesti ada ubahan dikit aja,cari sumber aja yg teiliti masalah mengcloning mesin FU dengan FXR, ane males bahas terlalu banyak………….ane punya dua motor bang FU 2011 dan FXR 150 2000….nunggu FXR 250 di brojolkan…………………….kl brojol di indo langsung ane bungkus dah gak pake lama………………..
@ capt.jack.sparrow : diadu sama mana mas brow……………..???tormax vs Fu…………….??????jauh bang……………………………..motor ente yang paling bagus bilang aja apa………….?????ane tantang dah ente lawan motor suzuki ane B-King………….kl masalah FXR 150 vs ninja 250 perlu obok2 and setting lagi mesin………….standarnya yo ngoyo dulu bang sama 250 cc….dua silinder lagi………………………..
@ridertua: sorry bang kalo ane emosi…………saya kira ente salesnya TVS……………………..kalau ente bukan orang TVS ane minta maaf bang…………besok2 kl bikin artikel yang pas dan bonafit dan transparan……………seharusnya nich topik yang tepat tormax vs MX vs CS 1…………..yang notabanenya masih bebek……..kalau FU itu mesinnya motor batangan di tancapkan ke bodi ayam jago bang…bukan bebek…di thailand aja sendiri sejak lahir namanya ayam jago………………..jago manggung di jalan………bukan manggung di ranjang lho………………ane cabut dulu nich dari warungnya tormax…………………
pada ngomong apa seh. lo-lo pade dah bisa buat motor sndiri blm.pake mtor tetangga aja pada blagu.buat dong.mentale cma beli ma pamer. jepang- india untung indonesia mampus.
Tormax lebih manteph nih buat di kota sepertinya,,
FU harus main rpm tinggi dulu biar keluar powernya,,
Secara Pertamax sekarang harganya mahal,,
fu is d‘best
lah yo mendingan pake astrea grand,alon2 asal selamet,,kalo emang jago masuk tu di moto gp..bisa gk pake motor rosi biar ngacirrrrr,gubrakkkk
tergantung kebutuhan berarti,, tormax cocok di daerah kota yg suka macet,, satria di daerah yg jalananya lenggang 😀
Baca Niic Kelas 150 Underbune, yg ada hanya TVS Tormax Vs Suzuki Satria FU150.
http://www.otofinance.co.id/Pages/viewarticle/14/05/12/0001/tvs-unjuk-gigi-di-motoprix-kalimantan.aspx