Home MotoSpec Karburator Honda New Mega Pro 2011

Karburator Honda New Mega Pro 2011

By

-

20 April 2011 Modified date: 20 April 2011

Kalau mau bongkar karbu NMP neh jangan sampai ketinggalan bolt nya

© ridertua.com

22 KOMENTAR

dendy 20 April 2011 At 13:40
otreh… Pak rider…
Reply
wardiketel 20 April 2011 At 13:46
ok,
Reply
uDien d'kab 20 April 2011 At 13:46
trehot ….
Reply
kurniaprorider 20 April 2011 At 14:30
lg njajal nggone King.
Reply
- ridertua 20 April 2011 At 14:33
  di jajal gimana… kanibal 🙂
  Reply
kangmase 22 April 2011 At 11:53
hmmm
http://kangmase.wordpress.com/2011/04/21/komparasi-motor-sport-dibawah-25-juta-bahgian-2/
Reply
Joel 11 May 2011 At 13:48
new megapro gua sering merepet, make udah 6 bulan <<< : (
Reply
- Joel 11 May 2011 At 13:49
  ccd ni motor
  Reply
  - ridertua 11 May 2011 At 13:52
    kualitas BBM gimana? pertamax..premium???
    Reply
- Hardi Zaini 22 May 2011 At 12:47
  Sama…
  Saya punya juga begitu, 5 bulan pakai. Sering merepet. Kalau gas rendah, mati sendiri. Pas di gas mati, jadi harus di choke. Sering lagi sedang jalan mati sendiri, yang repotnya pas di lampu merah, mati. Terpaksa dorong dulu ke pinggir. DAh dibawa ke bengkel resminya, bagus 2 hari, begitu lagi. Jadi dibiarin saja. Pas di bengkel, jumpa orang yang keluhan sama… apa semua NMP 2011 begitu? Gmana solusinya…
  BBM premium
  Reply
  - Hardi Zaini 22 May 2011 At 12:50
    …
    Reply
  - ridertua 22 May 2011 At 13:03
    Jangan servis di satu bengkel..walaupun bengkel resmi….!!..sekali2 pakai bensin full pertamax…. NMPku maknyus dari awal mpe sekarang…sekali2 juga pakai ngebut dong..gaspoll… 🙂 biar “peredaran darah”motor lancar…
    Reply
  - amir 6 June 2012 At 07:33
    sama persis masalah NMPq mas, sepertinya Karbu NMP produk gagal
    Reply
    - Hardi Zaini 6 June 2012 At 08:56
      Kalau masalah karbu, semenjak setahun lalu dah OK. Waktu itu service AHASS, ndak tau apa yang dilakukan. Gratis juga.
      Cuma sekarang masala indikator fuel (yang digital tu), suka ndak akurat, naik turun sendiri. Apanya yang salah ya….?
      Reply
jon 21 December 2011 At 16:45
itu kemasukan air pas kehujanan or dicuci, bisa dari tutup tanki or dr bagian atas karbunya sendiri.
Reply
Dani 14 March 2012 At 14:37
itu yang bikin brebet sensornya mas,apa lagi kena hujan atau kena cuci.sensornya di lapisi lakban atau solasi mas.pasti lancar jaya.ane sudah satu tahun lebih tuh,berjalan semarang ke cikarang atau sebaliknya 16x aman saja malah top speednya jadi naik 140kpj karena dah di bore up menjadi 200 cc
Reply
- ito 3 August 2013 At 11:03
  gimana tu cara boreup jadi 200 cc
  Reply
Arif Gundhixsjhon Chena 21 October 2012 At 13:07
eh plend,,,iku pelek racing meh tak ganti ruji kudu ne pelek apa brow,,,
Reply
Zaismarzuki 31 January 2013 At 12:56
Waduh payah to nmp kalo brebet bisa berpaling konsumen.
Reply
jago trek 15 May 2013 At 02:30
sensor karbu jangan kena aer bego lu
Reply
Hanzonero 11 June 2013 At 15:58
NMP ane Keluaran tahun pertama 2010 – 2011 sama brebet juga gas gede mati, setelah ane bongkar dan mikir mpe kepala retak masalahnya cuma di karet vacum karburator yg udah soak karena ternyata produk lokal, so ganti aja karet vacumnya dijamin tokcer
Reply
Junks 5 April 2014 At 23:00
Ada yang tau dimana tempat jual isi karbu Honda New Mega Pro…?
Reply

TINGGALKAN BALASAN Cancel reply