Sudah bisa dipastikan rencana peluncuran produk pabrikan bajaj dengan produk kelas 150cc keatas yaitu pulsar 220 (selasa, 8 maret 2011) wah benar2 menjadikan tanda tanya nih..strategi apa yang akan diterapkan pada kelas ini siapakah yang berpotensi tergannggu eksistensinya… perlukah tenaga ekstra untuk menggoyang pasar….
memang bajaj merupakan pemain baru sih..tapi jangan dianggap remeh..sepak terjangnya mulai kian terasa.. lambat laun sudah mempunyai penggemar tersendiri… memang butuh waktu untuk menyamai rekor pabrikan jepang apalagi mau menyalip… tapi tetap 2 jempol untuk bajaj….
Kompetitor
Jelas kompetitor dari segi cc adalah adalah kelas 200 dan 225 ,bermain ‘antara‘ dia akan berusaha menjadi magnet dari segment2 ini… dengan memberi kelebihan yang tidak dipunyai kompetitor ( power & torsi berani diadu…!!! )saya rasa kans untuk bersaing ada…!!
Harga
Dari segi harga sangat berat kayaknya untuk melawan kelas 225 & 200cc kalau harga dibawah 25 jt (walau belum resmi…. )… lah Scorpio aja dibandroll 23,8 jt sedangkan tiger 24,9jt…harusnya berkaca dari harga Scorpio dong…. apakah brand Yamaha dan Honda gak ada artinya ….? nantang neh IMHO

Spesifikasi Pulsar 220 DTS-i : Mesin : 220 cc single, 2 valve, 4 Stroke, CV carb, air cooled with oil cooler Bore x Stroke : 67 mm x 62.4 mm Compression ratio: 9.5:1 Power : 21.04 PS @ 8500 RPM (15.47 kW; 20.75 hp) Torsi puncak : 19.12 N•m @ 7000 RPM (14.10 lb•ft) Transmission : 5 speed manual sequential
Spesifikasi New SCORPIO Z 225: mesin 223 cc 4-tak SOHC aircooler berdaya 18,2 PS pada 8.000 rpm dengan torsi puncak hingga 1,72 kgm (16.86 Nm)pada 6.500 rpm.
Spesifikasi Tiger 200 :Tipe mesin 4 Langkah OHC, pendinginan udara,Diameter x langkah:63,5 x 62,2 mm,Volume langkah : 196,9 cc,Perbandingan kompresi:9,0 : 1,Daya maksimum:16,7 PS pada 8.500 RPM,Torsi maksimum:1,60 kgf.m(15.6 Nm) pada 7.000 RPM
Kalaupun pulsar220 bisa mencatatkan rekor penjualan yang bagus,dengan harga diatas atau sama (24jt)dengan Scorpio… maka:
Scorpio-pun dipecundangi….!!!!! apalagi TigorÂ
Pertamax plus
Harusnya 20an juta deh,IMHO…
harga 24 jt berat kurang worth ketoke, 5speed, Tiger 6speed. Kalo dibanding Klingon setara cc dan harga, P220 menang body yg okwe meski nanggung…
Overall kao harga mendekati 24 juta berat… Paling laku di Jakarta dan kota besar. Di Jogja aja showroom tutup…
tapi mesin yahud trus di motorplus kok bilangnya harga dibawah 25jt weleh-weleh….. tuh lihat linknya ????
semakin pasrah
24 jt gak laku mending tuku tiger
kalo 3snya udah setara suzuki harga segitu boleh laaa tp kalo sekarang bengkel aja pd tutup bisa dibilang kepedean tuh…
tulisan kandel abange… kompor detect… ndak bisa diperhalus apa… misal… ‘secara performa p220>NSZ>tigor…’ mesakno sales krocone ngamuk2 mengko… xixixi
itu khan ‘seandainya’ laku keras bro…khan para pembaca dah dewasa semua… piss yo… dikunyah2 dulu dong..jangan gleg aja langsung …
betul pak….mesti dikunyah2 dgn rendah hati…
kalo situasinya, bajaj itu ngetop di sini, memang bisa jadi scouzy kena lawan berat…tapi kalo cuma ngadepin vfr sih masih mudah la….hahaha.
Bodi lebih mantap daripada scorpio bro…kalo aja harga diturunin dikit lagi…lebih laris kayanya…
nitip ya masbro…
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/03/04/kapan-motor-motor-di-indonesia-kaya-yang-diimpikan-bikers-indonesia/
masalahnya P220 ini punya kompetitor 1 lagi lek, yaitu P200 !!
kalo selisih hargany terlalu jauh, kemungkinan konsumen lebih milih P200
Jurus ngeles ……..
kalau pulsar & souzy ngasepin tiger, lho cc-nya juga beda, tiger lebih kecil, iya thoh???
kalau scouzy ngasepin pulsar, lho cc-nya juga lebih kecil (5 cc xixixi)
kalau pulsar ngasepin scouzy, makan tuh 5 cc
kalau tiger ngasepin pulsar dan scouzy, simpen aja tuch cc di bini loe ….
asli.justqding ….
Motor elek…..luwih apik CBR 150R.
kemahalan, kecuali p220 ngasih tmbahan msal full fairing, radiator, 6 speed atau mungkin DOHC biarpun naked bike 6 speed itu berarti sesuai valueny, harusny harga nya 21 juta saja klw fitur segitu sja, kyakny bkalan jd bumerang… mad or devil
Bro..
Test ride Bajaj Pulsar 220, monggo daftar disini: http://stephenlangitan.com/2011/03/khusus-blogger-otomotif-test-ride-bajaj-pulsar-220-dts-i/
manteb
http://2brk.wordpress.com/2011/03/04/variandan-tips-membeli-toyota-starlet/
powernja lebih ketjil dari cc nja .. coeba bandhingkan ma NEWCBR150 😆 😳
jaringan 3snya pertimbangan pertama,merk kedua.apalagi ane dipelosok,dealer bajaj terdekat jaraknya 182 km dari t4 tinggal ane,klo mo servis masak turing sejauh itu???
SALAM KARET BUNDAR:)
mohon maaf nubie numpang lewat……
info aja, harga pulsar 220 ternyata hanya Rp 18,6 jt……….
http://oto.detik.com/read/2011/03/08/094022/1586583/648/bajaj-pulsar-220-lebih-murah-dari-kompetitor?o991101638
makin seru nih persaingan 200 cc plus………..
Harga Keluarnya Pulsar 220 sebenarnya Rp 18.6 Juta
sumber:
http://otomotif.kompas.com/read/2011/03/08/10065245/Bajaj.Pulsar.220.Dibanderol.Rp.18.6.Juta
jual tigor 2008 gak ya???………..kayaknya Ps/RP ini bajaj bagus banget.
cukup p135 aja,, hihihi
Hmm
cukup p 135 ls aja buat ngalahin v-ixion & tiger,, ga prcaya…??
coba aja,, hihihi….
courtise by : pengalaman….
masak sih 🙂
macannya lagi ngadem bibawah pohon asem setelah nguber kijang, vixi lagi peregangan urat habis ngelatih aerobic….ya pies pasti bisa ngalahin keduanya wong baru keluar pom bensin…
He he he..ternyata harganya gak segitu bro.. 🙂
betul
bener bener murah, tes dong ama si Tigor di sentul, pasti tigor menang,
bro, tigor kemarin bener-bener gw asepin sama pi35 ane, soalnya yang nyetir lagi bawa anak sama bini nye,,hehehe..
Xixixixixi…
harga murah jadinya image brand jadi kek apa gitu…tapi soal kualitas emang BAJAJ gak diragukan lahh..gw aja pake PZOO hehehe,,,mantapsss…walau kesal c masa yang lebih gede 20 cc malah lebih murah dari PZOO..kacooo…any way gw masih dapat produk unggulan lahh..uda CBU hrg tipe yang pg mahal lagi dalam kasta Pulsar hahaha…
bukan di harga saja bro..merk berperan juga loh..biasa konsumen Indonesia 🙂 walau gak semua ci 🙂
rasanya hanya di Indonesia aja konsumen yang makan merek. Di luar negeri merek BAJAJ uda diterima baik.
gmana nih jaringan bengkel bajaj gak nyampe kota kecil.udah gambling aja…..sapa tau bs setara ma pabrikan jepun
pelayanan atas konsumen juga perlu d jadikan faktor keberhasilan dari suatu penjualan…oleh krna itu pihak bajaj indonesia harus lebih memikirkan demi kelangsungan srta kesuksesan nama PULSAR…
di karenakan pola pemikiran orang indonesia yg masih berprinsip berdasarkan merk, setidaknya pihak bajaj harus lbih mampu dlm meyakinkan konsumen indonesia tentang keunggulan dari pulsar…
bravo for bajaj
Mantap di buleleng bali kota singaraja tlong dong biar buka dealer bajaj bosen dah ama jepun sama aja jepun juga banyak keluhan
Lihatlah dimari siapa yang mantep.. 😀
http://ridertua.wordpress.com/2011/08/04/peringkat-10-teratas-motor-dengan-torsi-dan-power-terbesar-di-indonesia-lengkap/