Dari pengalaman kemampuan yang diperoleh Ducati pada sirkuit2 di seluruh dunia , performa eksklusif tertinggi dari 1198 SP meliputi : tangki aluminium, Ducati Quick Shift, slipper clutch,suspensi belakang Ohlins dengan teknologi TTXR, berat kosong 168 kg . Ducati 1198SP siap untuk tantangan trek berikutnya di 2011 …..
Ducati 1198 dilengkapi dengan Ducati Data Analysis (DDA), Ducati Traction Control (DTC) and Ducati Quick Shift (DQS)sebagai kelengkapan standartnya,bobot lebih ringan 1kg dibanding 2010 1198s.
DDA: memungkinkan kita untuk menganalisa data trek atau jalan yang sudah kita lewati sebelumnya wuihhh…
DTC: memonitor kecepatan roda depan dan belakang untuk mendeteksi spin roda belakang pada saat akselerasi dan secara elektronik mengurangi tenaga mesin untuk memulihkan traksi… canggih
DQS :memungkinkan throttle untuk tetap terbuka melalui gearbox , membantu dalam mengejar lap-time lebih cepat.
PERTAMAXXXXX….
Belum punya Ducati
CBR250R aja masih mimpi 🙁
ASAL…
Nambahi 20jt sama motor sekarang…
gpp…cari utangan dulu aja…
prinsip kerja ne piye????? horotoyoh?
Biasanya itu rahasia pabrikan untuk detailnya… kalau teknologi baru diumumkan takut dicontoh..apalagi sama warung DOHC
Sepi banget???
apalagi ndik kuburan,malam hari seyemmmmmm
btw kalau mau rame di pasar wkwkwkwkwkkkkk
lampune cakep tenan motor iki
seneng sing sipit2 to 🙂
Mantafff…
kita lihat aja tahun ini di ajang WSBK …
apanya yg berubah dari edisi tahun lalu ya?
tuh tambahan teknologinya….
Kapan ya bisa punya ni motor hehe… 😀
kaya punya saya…..
tapi dlm mimpi…hihihihiyhihihihi