Akankah Indonesia dijajah Malaysia…..

Perkembangan teknologi suatu negara bisa mengangkat harkat dan martabat suatu negara‚Ķ bahkan bisa mengalahkan bangsa lain hanya dengan kemajuan yang dimiliknya, dengan kata lain negara yang kalah itu sudah memiliki ketergantungan terhadap produk teknologi suatu negara maju‚Ķ(terjajah secara teknologi‚Ķmaybe‚Ķ ūüôĄ )

Tidak bisa kita pungkiri bahwa negara Jepang & Eropa sudah terbukti bisa membius kita dengan teknologinya‚Ķkita(saya sendiri..) dibuat terkagum-kagum dengan produk otomotif mereka (geleng-geleng kepala walaupun gaptek ūüėÜ )‚Ķ.

Pertanyaanya Sudah berapa tahun kah kita ketinggalan secara teknologi ‚Ķ. (nasib-nasib ūüė• )

Yah memang terlalu jauh kalau Indonesia mau melawan Raksasa jepang..tapi lihat aja tetangga kita Malaysia‚Ķsampai dimana jejak teknologi otomotifnya( Roda 2)‚Ķ.akankah mereka akan meng ‚ÄúINVASI‚ÄĚ negara kita dengan produk mereka‚Ķ. akankah kita terlena dan di overlap negara yang dulu ‚Äúbelajar‚ÄĚ dari kita‚Ķ.. jawabnya monggo kita simak fakta-fakta berikut:

  1. Modenas (Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd)‚ĶProduk-produknya cukup diterima oleh masyarakat malaysia untuk kelas bebek & matic-nya‚Ķmotor rakyat malaysia(majoritas‚Ķ ‚Ěó )
  2. Nasionalisme : ehemm‚Ķ termasuk saya sendiri‚Ķ seberapa besar nasionalisme kita dibanding negara Jiran tersebut adalah faktor yang menentukan juga‚Ķ lha produk luar aja dibela sampai titik darah penghabisan‚Ķ ūüėÜ ( termasuk penulis‚Ķ)‚Ķ
  3. Dukungan pemerintah terhadap industri otomotif…dibanding Malaysia tentu dukungan pemerintah kita tidak sama porsinya…
  4. Keadaan Dalam negeri ; sosial politik dll dibanding Malaysia lebih stabil mana…

nih produknya Modenas antara lain:

GTR-128

Engine
Type4-stroke, 1 cyl, SOHC
Bore X Stroke53.0 x 59.1 mm
Displacement130 cc
Compression Ratio10:01
CarburetorKEIHIN NCV24
Ignition SystemDC-CDI
Starting Systemkick and electric starter
Cooling SystemAir cooled
LubricationForced lub, wet
Fuel Tank Capacity4.3 L
Fuel Consumption64.4 km/l @ 80km/h
Transmission
Type4-speed rotary (down)
ClutchCentrifugal and wet
Primary Reduction Ratio3.000 (69/23)
Final Reduction Ratio2.800 (42/15)
Driving SystemChain
Chassis
TypePipe backbone
Front SuspensionTelescopic fork
Rear SuspensionTrailing Swing
Front BrakeSingle disc
Rear BrakeSingle disc
Electrical System
Battery12V3.5Ah

PASSION 125sport (Matic)

Engine
Type4T/SN 125PE
Bore X Stroke51.5 X 60.0mm
Displacement124.9 cm3
Compression Ratio9.9
CarburetorKeihin CVK 24
Ignition SystemElectric and Kick
Starting SystemC.D.I
Cooling SystemForced Air Cooling
Lubrication0.9L
Fuel Tank Capacity4 L
Fuel Consumption33km/L
Transmission
TypeCVT
ClutchCentrifugal
Chassis
TypePipe Under Bone
Front SuspensionTelescopic
Rear SuspensionUni Swing
Front BrakeHydraulic Disc
Rear BrakeDrum
Electrical System
Battery12v 7Ah

Untuk produk lainnya ada di sini:  modenas product

Nah itu hanya sebuah perenungan /uneg-uneg saya semata .. akankah kita tersalip aka dioverlap¬† bin terlena dengan yang ada selama ini‚Ķkita sendiri yang menentukan‚Ķ..yang jadi pertanyaan Siapkah kita‚Ķ ‚Ěď ¬†¬† keepBrotherhood & peace

Negara & MotKal

Malaysia : Modenas

India : Bajaj dan TVS

Korea Selatan : Daelim dan Hyosung.

Cina :Jialing, Jincheng, dan Loncin

10 Comments

    • Yah kalo R4 sudah..yang jadi masalah penghargaan terhadap produk nasional itu sendiri sampai dimana…jangan2 naik mobil nasional pakai helm fullface (malu.com) ūüėÜ

  1. orang Indonesia kan suka bangga kalo pake produk luar…
    kebanyakan mental orang kita masih lebih suka dijajah (dah kebiasaan kali?) maklum, lama dijajah daripada merdekanya..

    • Ya itu bro… saya sendiri sangat kagum dengan negara yang nasionalismenya tinggi… karena itu modal kuat untuk membangun bangsa…lah ini malah kekayaan negara buat arisan… ūüėÜ

    • Yang jadi masalah itu jadi “motor rakyat” malaysia…lah “motor nasional” kita pasti gak berumur panjang kalau rakyat gak peduli…
      btw itu sudah eksport kalau gak salah…

Leave a Reply