Hasil oprek mesin oleh tuner Edo Competition ini menjadikan Porsche 911 ini mampu meluapkan tenaga 675 hp yang menakutkan.
Selain varian Porsche GT2 RS tak ada yang mampu tandingi Turbo S Exclusive Series dalam jajaran Porsche 911 dilihat dari tenaganya. Mesin biturbo 3800 cc yang ditopangnya mampu menelurkan tenaga sebesar 607 hp dan torsi 750 Nm yang menakutkan, meski Edo Competition menemukan cara untuk menambah tenaganya dari flat-six, dan mengemas tenaganya menjadi 675 hp dan 850 Nm, mobil modifikasi Blue Arrow ini dinilai sebagai versi terkencang dari 991 Turbo S .
Berikut data performanya Seberapa cepat? sang tuner Edo Competition melakukan High Speed Oval ATP Papenburg di Jerman dimana kecepatan puncaknya mencapai 344,18 kpj, dan dibuktikan oleh media Auto Bild , hal ini menjadikannya lebih cepat dari Turbo S Exclusive Series, yang hanya mampu melaju hingga 330 kpj saja.
Bagaimana dengan akselerasinya? Akselerasi dari 0-100 kpj dicapai dalam waktu 2,7 detik, atau dua sepersepuluh detik lebih cepat dari Porsche Turbo S. 0-200 kpj dalam 8,6 detik lebih kencang dari Exclusive Series, dan 0-300 kpj butuh waktu 23,4 detik biyuh..
Blue Arrow menggunakan basis dari 911 Turbo S yang di-facelift dan mampu lebikh banyak semburkan tenaga Engine Control Unit dan optimasi software.
Menariknya, Edo Competition mengatakan mesin enam silindernya ini beratnya 60 kg lebih ringan. Roda 20 inci dan suspensi 30 mm yang direndahkan telah diaplikasikan, sementara front hood serat karbonnya didapat dari varian GT3 RS.
Harganya? kalau harga sebelum dimodif saja Porsche Turbo S standar dihargai 3,1 Milyar di Jerman, sementara di Amerika Serikat seharga 2,5 Milyar. Porsche Exclusive Series yang tersedia hanya 500 unit harganya 4 Milyar di Denmark.
Wis gek ndang tuku..borong.
