RiderTua.com – Berikut ini drama lengkap F1 GP Belanda 2026.. dari Verstappen DNF hingga Norris menang.. F1 GP Belanda 2026 menyajikan balapan yang berubah berkali-kali sejak lap awal. Lando Norris akhirnya keluar sebagai pemenang, tetapi sebelum pembalap McLaren itu mengangkat tangan di garis finis, Zandvoort lebih dulu menghadirkan kecelakaan Max Verstappen, red flag, perubahan strategi, duel Mercedes-Ferrari, hingga persaingan ketat di lini tengah.
Drama Lengkap F1 GP Belanda 2026: Dari Verstappen DNF hingga Norris Menang
Norris mengawali balapan dari pole position, tetapi tidak langsung mempertahankan posisi terdepan. Setelah restart akibat red flag, Kimi Antonelli berhasil melewati Norris dan mengambil alih pimpinan. Oscar Piastri juga naik ke posisi ketiga, sementara George Russell turun ke posisi keempat.
Situasi tersebut membuat Mercedes berada dalam posisi menjanjikan. Antonelli kemudian mampu membangun keunggulan lebih dari dua detik atas Norris. Namun Piastri dengan ban hard mulai kehilangan waktu, sementara Russell justru mendapat tekanan dari Leclerc.
Persaingan strategi mulai menjadi faktor penting ketika pit stop pertama dilakukan. Russell masuk lebih awal dan menggunakan ban hard. Piastri juga masuk, tetapi pit stop 5,4 detik membuatnya kehilangan posisi dari Russell. Antonelli dan Norris kemudian melakukan pit stop bersama pada lap 22 dan kembali menggunakan ban hard.
Hamilton memilih bertahan lebih lama dan mengambil alih pimpinan. Strategi Ferrari tersebut sempat membuka peluang berbeda karena Hamilton bisa menjalani stint lebih panjang. Namun pada lap 25, ia akhirnya masuk pit dan Antonelli kembali memimpin.
Setelah itu, persaingan di depan kembali berubah. Norris terus mendekati Antonelli, sementara Leclerc dan Hamilton mulai memburu Piastri. Pada lap 34, Leclerc akhirnya berhasil melewati Piastri. Satu lap kemudian, Hamilton melakukan manuver serupa dan mengambil posisi kelima.
Norris kemudian kembali menekan Antonelli. Setelah melewati berbagai fase strategi, McLaren memilih mempertahankan Norris lebih lama sebelum akhirnya melakukan pit stop pada lap 48. Ia kembali ke lintasan di posisi ketiga, sementara Hamilton memimpin.
Namun Norris memiliki ban yang lebih segar dibandingkan Antonelli. Jaraknya terus dipangkas hingga pada lap 54 Norris berhasil melewati Antonelli. Satu lap berikutnya, ia kembali melewati Hamilton dan mengambil alih pimpinan balapan.
Pada saat bersamaan, balapan mengalami perubahan lagi setelah Esteban Ocon berhenti dan Virtual Safety Car diberlakukan. Hamilton serta Leclerc masuk pit, disusul Antonelli yang mengganti ke ban soft.
Meski begitu, Norris sudah memiliki posisi yang sangat kuat. Setelah VSC berakhir, ia unggul dari Russell dan Antonelli. Mercedes kemudian meminta Russell memberikan posisi kepada Antonelli pada lap 66.
Antonelli akhirnya berada di posisi kedua, tetapi jaraknya terhadap Norris terlalu besar. Norris mampu mempertahankan keunggulan hingga lap terakhir dan mengamankan kemenangan.
Di belakangnya, Russell menghadapi tekanan Hamilton. Ferrari terus mencoba mencari celah, tetapi Russell berhasil mempertahankan podium. Hamilton finis keempat dan Leclerc kelima.
Sementara itu, Oscar Piastri yang sempat berada di barisan depan akhirnya harus puas di posisi keenam. Liam Lawson finis ketujuh meski kemudian menerima penalti waktu. Nico Hulkenberg mempertahankan tren poin Audi dengan finis kedelapan, sedangkan Fernando Alonso dan Pierre Gasly melengkapi 10 besar.
Namun cerita terbesar di Zandvoort sebenarnya sudah dimulai sebelum strategi tersebut berkembang.
Verstappen mengalami kecelakaan pada lap kedua di tikungan terakhir. Bagian lintasan masih lembap dan insiden tersebut langsung memicu red flag. Verstappen dinyatakan baik-baik saja dan berjalan kembali ke pit, tetapi mobilnya tidak dapat digunakan untuk melanjutkan balapan.
Balapan tuan rumah Verstappen pun berakhir jauh lebih cepat dari yang diharapkan. Red Bull kemudian hanya mengandalkan Lawson, yang akhirnya finis ketujuh.
Insiden awal itu juga membuat Gabriel Bortoleto berputar 360 derajat. Ia sempat turun dari P14 ke P18, tetapi berhasil kembali ke lintasan dan menyelesaikan balapan di posisi ke-13.
Persaingan lini tengah juga cukup ramai. Gasly, Lindblad, Hulkenberg dan Tsunoda beberapa kali berdekatan. Tsunoda bahkan berhasil melewati Gasly pada fase pertengahan balapan sebelum Gasly kembali mengambil posisi kesepuluh.
Lindblad dan Colapinto juga menghadapi persoalan penalti setelah pelanggaran yellow flag. Lindblad mendapat penalti drive-through, sedangkan Colapinto kemudian menerima penalti waktu 10 detik untuk pelanggaran yellow flag keduanya.
Drama penalti belum selesai. Lawson juga menerima penalti 10 detik menjelang akhir balapan. Meski demikian, keunggulannya atas Hulkenberg cukup besar sehingga ia tetap mampu mempertahankan posisi ketujuh.
Menjelang dua lap terakhir, Virtual Safety Car kembali muncul akibat debris. Kondisi tersebut sempat memberi Russell ruang untuk mempertahankan posisi podium dari tekanan Hamilton.
Pada lap terakhir, Hamilton masih mencoba menyerang Russell di Turn 1, tetapi Mercedes mampu mempertahankan posisi ketiga. Norris akhirnya melintasi garis finis sebagai pemenang, Antonelli kedua dan Russell ketiga.
Dengan demikian, Zandvoort menutup akhir pekan dengan kemenangan Norris, dua Mercedes di podium, dan Verstappen yang harus mengakhiri balapan kandangnya sejak lap kedua. Dari strategi ban hingga perubahan posisi yang terus terjadi, hasil akhirnya baru benar-benar terkunci setelah 72 lap.
