RiderTua.com – Toprak Razgatlioglu hanya pernah sekali balapan di Silverstone yakni saat masih berkompetisi di Red Bull Rookies Cup, karena Superbike hanya menggelar balapan di Donington Park. Tidak ada yang bisa diharapkan dari rookie tim Pramac Yamaha itu di sirkuit sepanjang 5,891 km tersebut. Alasannya, pertama dia belum mengenal trek di Silverstone. Kedua, ini baru musim pertamanya di MotoGP. Ketiga, M1 V4 yang masih gres belum mampu tampil kompetitif. Lengkap sudah!
Toprak menyelesaikan latihan hari Jumat di posisi ke-22 atau kedua dari belakang, begitu juga saat sesi kualifikasi hari Sabtu. Dan dalam sprint race 10 lap, juara dunia WSBK 3 kali itu finis terakhir. Itupun juga tertolong dengan DNF-nya Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia), Cal Crutchlow (LCR Honda), dan Iker Lecuona (Gresini Ducati). Toprak kalah jauh mencapai 34,332 detik di belakang pemenang Jorge Martin (Aprilia). Namun, selisih sebesar itu tentu tidak bisa hanya dijelaskan oleh minimnya pengalaman rider asal Turki itu di Silverstone.
Toprak Razgatlioglu: Penurunan Performa Ban Saya Sangat Parah, Ini Tidak Wajar
Toprak Razgatlioglu mengatakan, “Saya sebenarnya agak kaget. Awalnya balapan berjalan cukup baik. Namun saya mengalami masalah saat menikung karena kami menggunakan set-up yang berbeda untuk balapan. Saya langsung tidak suka dengan set-up itu. Tapi saya tidak menyangka ban akan habis secepat itu. Itu sangat aneh. Kami sempat mencoba ban soft di pagi hari dan saya mengalami cukup banyak wheelspin, tapi itu tidak ada apa-apanya dibandingkan yang saya rasakan saat balapan.”
Marc Marquez menghadapi masalah serupa dan finis di posisi ke-9. “Setelah dua lap masalah itu muncul, tapi bagi saya masih tidak masalah karena saya sudah mengantisipasinya. Namun 4 lap kemudian, semuanya benar-benar berakhir. Saya hampir tidak bisa membelokkan motor, bagian belakang motor sempat beberapa kali hampir kehilangan traksi, dan saya kesulitan memiringkan motor saat menikung,” jelas Toprak.
Rider berjuluk El Turco itu melanjutkan, “Pada lap terakhir, catatan waktu saya hanya 2 menit 4 detik. Kondisinya makin memburuk di setiap lap. Semua pembalap mengalami masalah penurunan performa ban, namun tingkat keparahan yang saya alami tidaklah wajar. Tanpa masalah-masalah ini, mungkin saya bisa finis tepat di belakang Alex Rins. Namun, mungkin itu hasil terbaik yang bisa saya dapatkan. Saya masih gagal paham, bagaimana hal ini bisa terjadi. Saya sedang menganalisis datanya bersama kepala kru saya.”
Sebagai informasi, setelah lap ke-5 Toprak masih berada di depan tiga pembalap lain yakni Pol Espargaro (KTM), Augusto Fernandez (Yamaha), dan Cal Crutchlow (Honda). Tapi setelah itu, dia terus kehilangan posisinya.
Untuk race hari Minggu, Toprak mengatakan, “Kita lihat saja, apakah kami bisa menemukan solusi untuk hari Minggu. Set-up motor kami belum sepenuhnya tepat. Saya juga mempelajari data milik Jack Miller dan Fabio Quartararo. Mereka lebih cepat saat melibas tikungan dan saya berusaha melakukan hal yang sama, namun saya belum menemukan set-up yang pas dan kesulitan menemukan ritme balap. Tentu saja gaya balap saya berbeda, tetapi saya sedang berupaya memperbaikinya.”
Lagi dan lagi, Toprak kembali gagal mencetak poin. Saat ini rider berusia 29 tahun itu baru mengumpulkan 12 poin setelah 11 seri musim 2026. Tahun depan, dia satu-satunya pembalap Yamaha yang bertahan saat era MotoGP yang baru diberlakukan dengan motor 850cc, aerodinamika yang dibatasi, dan larangan penggunaan ride height device. Dia akan mendapat 3 rekan baru pada 2027 yakni Jorge Martin dan Ai Ogura di tim pabrikan Yamaha Monster Energy dan Izan Guevara sebagai rekan setim di tim Pramac Yamaha.
