RiderTua.com – Joan Mir memasuki tahun ke-8nya di MotoGP pada 2026. Selama kurun waktu tersebut dia hanya membalap untuk tim pabrikan yakni Suzuki dan Honda. Bersama Suzuki, rider berusia 28 tahun itu berhasil meraih gelar dunia MotoGP pada 202 dengan hanya memenangkan 1 balapan saja. Kemudian dia pindah ke tim pabrikan Honda tatkala Suzuki mundur dari MotoGP pada akhir 2022.
Bersama pabrikan berlogo sayap emas tersebut, Mir sering sekali terjatuh dan beberapa kali dinobatkan sebagai ‘Raja Crash’. Dalam 3,5 tahun (73 seri) dia mencapai garis finis hanya dalam 28 balapan saja (grand prix), selebihnya dia selalu DNF atau tidak start. Meski begitu, rider asal Mallorca Spanyol itu sukses 2 kali meraih podium untuk Honda yakni di Motegi dan Sepang pada 2025 dengan masing-masing finis ke-3.
Dari 73 seri yang dijalaninya (mulai tahun 2023), Mir hanya mampu mencapai garis finis dalam 28 balapan. Artinya, 45 balapan lainnya berakhir tanpa finis, dengan persentase kegagalan mencapai garis finis sebesar 61,6 persen.
Joan Mir: Saya Tidak Tahu Berapa Tahun Lagi akan Berada di MotoGP, Bersama Gresini Saatnya Kembali Kompetitif
Mungkin karena itulah HRC (Honda Racing Corporation) tidak memperpanjang kontrak Joan Mir untuk 2027. Namun sebagai Juara Dunia, tentu tidak sulit bagi Mir mencari tim baru. Untuk 2027 dan 2028, dia akan bergabung dengan tim Gresini bersama rookie Daniel Holgado di era motor 850cc dengan ban Pirelli. Ini artinya, untuk pertama kalinya Mir akan membalap untuk tim satelit. Meski begitu, dia akan menunggangi Ducati Desmosedici yang merupakan motor paling kompetitif di grid saat ini.
Mir mengatakan, “Ketika kita pindah ke tim satelit, ada banyak hal yang harus dikorbankan seperti yang dapat dibayangkan. Tetapi ini juga merupakan langkah yang ingin saya lakukan. Ini keputusan yang berisiko. Karena dengan paket yang kompetitif, kita akan terekspos jika performa kita tidak bagus. Tetapi ini memang risiko yang ingin saya ambil.”
“Saya tidak tahu berapa tahun lagi akan berada di MotoGP, tetapi kenyataannya tahun ini saya akan berusia 29 tahun dan sekarang saya sudah menandatangani kontrak untuk 2 tahun lagi. Saatnya untuk kembali kompetitif. Inilah waktunya. Karier kita di MotoGP tidak terlalu panjang. Saya sangat bahagia. Dari sisi olahraga, ini adalah kesempatan terbaik yang bisa saya dapatkan,” imbuhnya.
Merujuk pada daftar panjang crash yang dialaminya, ini adalah bukti betapa besar tekad Mir untuk sukses di MotoGP. “Kalau saya terus memaksakan diri, nyaris setiap minggu terjatuh, lalu bangkit, mencoba lagi, dan tidak pernah menyerah. Oleh karena itulah saya masih sangat ‘lapar’ akan kesuksesan dan benar-benar menginginkannya,” tegasnya.
“Ini tentang apa yang saya rasakan. Saya ingin kembali ke posisi yang menurut saya pantas saya dapatkan. Saya tidak melakukan ini untuk membuktikan sesuatu kepada orang lain, karena orang-orang pasti dengan sangat cepat melupakan segalanya, baik hal yang bagus maupun yang buruk.”
“Tapi saya melakukannya untuk diri sendiri. Jika saya memutuskan untuk berhenti sekarang, nanti suatu hari saat saya bersantai di pantai, mungkin saya akan berkata, ‘mungkin jika saya melanjutkan 2 tahun lagi, saya bisa meraih sesuatu yang lebih’. Dan itulah yang benar-benar saya rasakan,” pungkas pembalap yang tahun depan dibekali Desmosedici GP27 spek pabrikan terbaru atau motor yang sama seperti yang ditunggangi dua pembalap tim pabrikan Ducati Lenovo Marc Marquez dan Pedro Acosta.
