Joan Mir Dapat Kesempatan Tes Motor Honda 2027 Meski Akan Hengkang
RiderTua.com – Bro sekalian.. Honda ternyata ambil langkah yang cukup tak biasa jelang era baru MotoGP 2027. Meski Mir dipastikan akan hengkang dari pabrikan Jepang itu di akhir musim.. pembalap asal Spanyol itu tetap akan dilibatkan dalam pengembangan motor generasi berikutnya 850cc….
Mir dijadwalkan ikuti tes resmi setelah GP Republik Ceko di Brno pada 22 Juni. Dalam sesi tersebut, ia akan menjajal RC214V, motor prototipe 850 cc yang sedang dipersiapkan Honda Racing Corporation (HRC) untuk regulasi baru MotoGP mulai musim 2027..
▶Daftar Isi
Tak Takut Bocor ke Ducati? Honda Persilakan Joan Mir Tes Motor 2027
Keputusan ini menarik perhatian karena di MotoGP hampir tak pernah terjadi seorang pembalap yang akan pindah ke pabrikan lain tetap diberi akses terhadap proyek pengembangan motor generasi berikutnya.
Selain Mir, Luca Marini juga dijadwalkan ikut ambil bagian dalam tes tersebut. Namun, masa depan pembalap Italia itu setelah musim berjalan masih belum dipastikan. Jadi rumus menjaga rahasia dan tak memakai pembalap yang akan ‘kabur’ gak berlaku di Honda saat ini… ya saat ini saja mungkin.. 🤔
Apa sih Targetnya..?
Honda menjelaskan bahwa tujuan utama langkah ini adalah memperoleh masukan sebanyak mungkin dari para pembalap tim pabrikan yang saat ini masih aktif membela mereka.
Meski Honda sudah mengontrak Diogo Moreira untuk musim 2027, pembalap Brasil tersebut tak akan terlibat dalam program tes di Brno. Penyebabnya adalah pembatasan jumlah motor prototipe 850 cc yang hanya diperbolehkan dua unit untuk setiap pabrikan selama pengujian tersebut.
Keterlibatan Mir menjadi semakin menarik karena ia disebut akan bergabung dengan Gresini artinya beralih ke motor Ducati. Menurut informasi media yang dikutip pak RT, Honda menilai keuntungan yang diperoleh dari pengalaman dan masukan teknis Mir lebih besar dibanding risiko memberikan informasi pengembangan kepada pembalap yang nantinya akan membela rival…
Alasan Pakai Mir dan Marini..
Situasi ‘pasukan’ Honda saat ini juga diyakini menjadi salah satu faktor di balik keputusan tersebut. Test rider Aleix Espargaro masih harus ‘parkir’ dulu karena cedera, sehingga saat ini Takaaki Nakagami praktis menjadi satu-satunya pembalap pengembang berpengalaman yang tersedia untuk mengerjakan proyek RC214V ter-anyar..
Proyek ini memiliki arti penting bagi Honda karena motor tersebut dipersiapkan sebagai fondasi kebangkitan mereka pada era regulasi baru. Targetnya adalah menghadirkan paket kompetitif yang mampu kembali bersaing memperebutkan gelar dunia.
Saat ini baru beberapa pembalap yang sudah memiliki kontrak terkonfirmasi untuk musim 2027, yakni Marc Marquez (Ducati), Fermin Aldeguer (Ducati), Marco Bezzecchi (Aprilia), Toprak Razgatlioglu (Yamaha), Diogo Moreira (Honda), dan Johann Zarco (Honda).
Namun Zarco belum bisa ikut berkontribusi dalam program pengembangan tersebut karena masih dalam masa pemulihan cedera yang dialaminya di Barcelona. Di tim LCR, posisinya sementara masih digantikan oleh Cal Crutchlow. Masa tugas Crutchlow telah diperpanjang hingga GP Brno dan Assen, sementara jadwal pasti kembalinya Zarco belum ditentukan.
Tes Brno Sangat Penting..!
Tes di Brno akan menjadi momen penting karena merupakan pengujian resmi pertama motor MotoGP 850 cc yang telah dirancang mendekati spesifikasi regulasi 2027. Motor akan digunakan tanpa ride-height device, dengan aerodinamika yang jauh lebih sederhana, serta memakai ban Pirelli yang nantinya menggantikan Michelin sebagai pemasok tunggal.
Perubahan teknis yang cukup besar tersebut menandai dimulainya babak baru MotoGP. Karena itu, setiap kilometer yang ditempuh selama pengujian akan menjadi sangat berharga bagi para pembalap yang mendapat kesempatan lebih awal untuk memahami karakter motor dan ban generasi baru.
Tidak semua pembalap papan atas memperoleh kesempatan tersebut. Sejumlah nama seperti Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia, Jorge Martin, Pedro Acosta, Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio, Enea Bastianini, dan Ai Ogura untuk sementara belum diizinkan menguji motor baru karena akan berpindah pabrikan…!
Setelah tes perdana di Brno, program pengembangan motor 2027 akan berlanjut pada hari Senin setelah GP Austria di Spielberg.
Tes penting berikutnya dijadwalkan digelar pada 1 Desember di Valencia, tepatnya setelah seri penutupan musim ini. Nahh.. baru pada kesempatan itu seluruh pembalap MotoGP akan diperbolehkan menguji motor generasi anyar bersama tim masing-masing tanpa pembatasan…!
Direktur MotoGP Pirelli, Giorgio Barbier, menegaskan bahwa masukan dari para pembalap pabrikan dalam rangkaian tes tersebut akan memegang peranan penting dalam proses finalisasi pengembangan ban yang akan digunakan pada musim 2027.
BTW.. Honda tetap libatkan Joan Mir dalam tes prototipe RC214V 850 cc di Brno meski sang pembalap akan menyeberang ke tim lawan pada akhir musim. Pabrikan Jepang itu memilih memanfaatkan pengalaman dan masukan teknis Mir untuk membantu pengembangan motor MotoGP generasi 2027, sebelum program pengujian berlanjut di Spielberg dan Valencia… Apakah rahasia Honda tak takut bocor ke Ducati? sepertinya Ducati yang akan ketar-ketir kalau data mereka botjorr, bukan Honda …Kenapa? 🤭
Tak Takut Bocor ke Ducati? Honda Persilakan Joan Mir Tes Motor 2027
