RiderTua.com – Halo Bro-Sis RiderTua. KTM menerjunkan 2 tes ridernya Dani Pedrosa dan Pol Espargaro dalam tes privat di sirkuit Angel Nieto Jerez pada 12 hingga 13 Maret. Mereka berdua fokus pada mengembangan motor 850cc yang akan digunakan pada 2027, saat MotoGP memasuki era baru dengan regulasi yang juga baru. Diperkirakan, tenaga motor ini lebih rendah sekitar 30 hp/tenaga kuda dibandingkan motor 1000cc saat ini.
BTW, ini bukan kali pertama KTM menguji motor 850cc. Mereka sudah pernah menjajal motor ini di sirkuit yang sama pada Desember 2025. Dan sejak saat itu, motor tersebut terus mengalami perkembangan. Salah satu perubahan yang paling terlihat adalah pengurangan beberapa elemen aerodinamis. Langkah ini sejalan dengan peraturan yang akan diterapkan di MotoGP mulai tahun depan, yang bertujuan membuat motor tidak terlalu ekstrem dari sisi aerodinamis.
Dani Pedrosa dan Pol Espargaro Menguji KTM 850cc di Jerez
Heinz Kinigadner (penasihat KTM) mengungkapkan bahwa tujuan utama mereka adalah mengumpulkan jarak tempuh sebanyak mungkin dan secepat mungkin. Rencananya, mereka bisa menguji motor dalam berbagai kondisi dan di berbagai sirkuit yang berbeda serta memanfaatkan setiap kesempatan pengetesan untuk mengumpulkan data sebanyak mungkin.
Selain KTM, 3 pabrikan lain yakni Aprilia, Ducati, dan Yamaha juga berpartisipasi dalam tes privat di Jerez tersebut. Aprilia menerjunkan tes ridernya Lorenzo Savadori, Ducati menurunkan tes ridernya Michele Pirro, dan Yamaha dengan Andrea Dovizioso.
Selain fokus pada pengembangan motor 850cc, pabrikan-pabrikan tersebut juga mulai menguji ban Pirelli yang akan menjadi pemasok tunggal ban di MotoGP pada 2027 menggantikan Michelin. Selama tes, kondisi cuaca sangat mendukung. Jelas, ini sangat kontras dengan tes Superbike di Portimao beberapa hari yang lalu di mana cuaca menghambat pengujian.
Di sisi lain, Honda juga sedang menguji motor 850cc mereka di sirkuit Sepang Malaysia dengan menurunkan tes rider Takaaki Nakagami. Di sisi lain, Aleix Espargaro untuk sementara masih fokus untuk mengembangkan motor 1000cc versi 2026 yang digunakan saat ini. Baru pada pertengahan musim, rider berusia 36 tahun akan bergabung dengan Taka untuk bersama-sama mengembangkan motor 850cc yang akan digunakan tahun depan.
Menariknya, beberapa hari yang lalu Pol dan kakaknya Aleix Espargaro (tes rider Honda) mengaku bahwa mereka tidak akan mengizinkan anak-anak mereka menjadi pembalap profesional. Takut kenapa-kenapa kali ye!!!
