RiderTua.com – Baru-baru ini ada Thrust Explorer 300 GT, model lain yang mencoba bersaing dengan Yamaha XMax 300. Di kelas maxi-scooter ukuran 300 cc, sudah lama menjadi salah satu pilihan utama di Eropa.
Skutik yang dirancang kombinasi antara kenyamanan harian dan kemampuan touring ringan. Di level harga lebih kompetitif, yakni dari merek yang tengah memperluas jangkauan di Eropa.
▶Daftar Isi
Thrust Explorer 300 GT: Maxi-Skutik Eropa, Harga Lebih Menarik
Thrust Explorer 300 GT ditawarkan sebagai alternatif yang lebih value for money di segmen skutik touring menengah. Model ini mengusung mesin yang sudah lolos emisi Euro5+, silinder tunggal 278cc SOHC 4-klep EFI pendingin radiator, dikawinkan dengan transmisi CVT otomatis yang halus.
Itu dapat memuntahkan tenaga maksimal 27 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 24 Nm pada 7.000 rpm. Fokus Explorer 300 GT berada pada keseimbangan performa, kenyamanan, dan harga terjangkau.
Skutik ini hadir dengan sistem injeksi, ABS, dan desain bodi yang sedikit condong ke gaya “GT”, artinya cocok untuk commuting harian dan touring ringan, tanpa banyak teknologi kompleks tetapi dengan logika yang praktis.
Thrust Explorer 300 GT ABS: sekitar 3.995 Euro atau sekitar Rp 78,8 jutaan.. Harga ini relatif kompetitif jika dibandingkan skutik 300 cc lain di Eropa, terutama bagi rider yang ingin skutik bongsor tanpa harus membayar harga premium.
Yamaha XMax 300: Maxi-Scooter Premium yang Teruji
Di sisi lain, Yamaha XMax 300 adalah salah satu skutik 300 cc paling matang di pasar Eropa. Mesin silinder tunggal 292cc SOHC 4-katup pendingin radiator dengan tenaga maksimal 27,6 hp pada 7.250 rpm dan torsi maksimum 29 Nm pada 5.750 rpm. Dikawinkan dengan transmisi CVT tentunya.
Memberikan keseimbangan performa yang halus dan kuat untuk urban commuting maupun touring dua orang ringan. XMax 300 dikenal karena Handling yang stabil dan nyaman, termasuk pada kecepatan jalan bebas hambatan.
Fitur modern, seperti Smart Key System, Traction Control System (TCS), ABS, dan ruang bagasi bawah jok yang bisa muat dua helm full-face. Ini menjadikan XMax 300 bukan sekadar alat transportasi, tetapi skutik komuter touring yang siap dipakai harian maupun trip weekend.
Yamaha XMax 300 (standar): sebesar 6.500 Poundsterling atau sekitar Rp 147,7 jutaan. Varian yang lebih lengkap seperti Tech Max bisa mencapai harga lebih tinggi lagi di 7.350 Poundsterling atau setara Rp 167,1 jutaan.
Ini menunjukkan bahwa XMax 300 diposisikan lebih premium daripada Explorer 300 GT, dengan fitur dan reputasi purna jual yang lebih kuat.
Baca Juga: Padet Ala Moge! Skutik Thrust Explorer 300 GT 2026 Bodi Bongsor Sudah Double-Disk
| Aspek | Thrust Explorer 300 GT | Yamaha XMax 300 |
|---|---|---|
| Segmen | Maxi-scooter GT | Maxi-scooter premium |
| Posisi Pasar | Value for money | Premium, mapan |
| Mesin | 1 silinder 278cc SOHC 4-katup, EFI, pendingin cairan | 1 silinder 292cc SOHC 4-katup, EFI, pendingin cairan |
| Standar Emisi | Euro5+ | Euro5+ |
| Tenaga Maksimal | 27 hp @ 8.000 rpm | 27,6 hp @ 7.250 rpm |
| Torsi Maksimal | 24 Nm @ 7.000 rpm | 29 Nm @ 5.750 rpm |
| Transmisi | CVT otomatis | CVT otomatis |
| Karakter Mesin | Halus, fokus keseimbangan performa & efisiensi | Lebih kuat di putaran menengah, responsif |
| Suspensi | Teleskopik depan, dual shock belakang | Teleskopik depan, dual shock belakang |
| Sistem Rem | Dual cakram depan + cakram belakang, ABS | Cakram depan & belakang, ABS |
| Fitur Keselamatan | ABS, TCS | ABS, TCS |
| Fitur Utama | Panel TFT, bagasi besar, desain GT praktis | Smart Key, fitur premium, bagasi 2 helm full-face |
| Kenyamanan | Nyaman harian & touring ringan | Sangat nyaman, stabil di kecepatan tinggi |
| Citra & Reputasi | Merek baru berkembang di Eropa | Reputasi kuat & jaringan purna jual luas |
| Harga | 3.995 Euro (sekitar Rp 78,8 jutaan) | 6.500 Poundsterling (sekitar Rp 147,7 jutaan) |
| Kesimpulan | Alternatif ekonomis skutik 300 cc GT | Standar acuan maxi-scooter 300 cc premium |
