RiderTua.com – Dalam beberapa tahun terakhir, pasar maxi-skutik di China makin ramai. Produk asal China seperti Zontes 150X mulai ikut meramaikan dengan model-model yang menawarkan keunggulan menarik namun harganya kompetitif. Yamaha NMax 155 yang sudah lama dikenal sebagai salah satu skutik 150cc premium itu bakal ada lawan beratnya nih..
Dua produk yang menarik untuk dibandingkan di segmen ini adalah Zontes 150X dan Yamaha NMax 155. Keduanya sama-sama membawa mesin 150cc-an dan menyasar pengguna urban yang menginginkan performa serta kenyamanan harian.
Zontes 150X: Skutik China dengan Fokus Performa & Keringanan

Zontes sebagai merek cukup agresif dalam merilis skutik baru, dan seri 150X menjadi salah satu modelnya untuk kelas 150cc di China. Model ini punya desain yang tajam dan modern, dengan tren skutik bergaya agresif yang bikin banyak orang melirik.
Keunikan utama Zontes 150X bukan hanya soal tampilan, tapi juga di bobot super ringan diklaim hanya sekitar 108 kg yang sangat jarang di kelas skutik bongsor. Rangkanya yang menggunakan material aluminium ringan, dan sasis yang dirancang efisien membuat skutik ini terasa mudah dikendalikan.

Mesin yang digunakan silinder tunggal berkapasitas 150cc SOHC 4-katup berpendingin cairan. Menurut klaimnya itu dapur pacunya mengeluarkan tenaga maksimal 17,7 hp serta torsi maksimum 14,5 Nm. Ditransfer ke roda belakang lewat transmisi CVT.
Karena bobotnya ringan serta tenaga relatif besar untuk ukurannya, Zontes 150X bisa terasa lebih gesit dan responsif untuk penggunaan urban maupun touring ringan dibanding rival-nya. Dari sisi fitur, meski detail resmi lokal China belum lengkap dirilis online, tampak pakai panel instrumen TFT modern, lampu full-LED, dan fitur dasar yang cukup lengkap untuk kelas ini.
Yamaha NMax 155: Skutik Komuter Premium dengan Fitur Lengkap

Sementara itu, Yamaha NMax 155 adalah nama yang sangat kuat dalam jajaran maxi-skutik global, termasuk di China. Skutik ini telah dikenal sejak lama sebagai pilihan yang seimbang antara kenyamanan, performa, dan fitur-fitur modern.
Mengusung mesin 1 silinder 155cc SOHC 4-katup Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) berpendingin cairan. Diklaim mampu mengeluarkan tenaga maksimal 15,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Dikawinkan transmisi CVT.
Fitur yang dibawa termasuk ABS Dual-Channel, smart keyless, sistem stop & start, serta panel digital modern (tergantung varian). Skutik ini juga punya bagasi bawah jok yang luas, posisi riding nyaman, dan ergonomi yang pas untuk dua orang. Sebagai maxi-skutik, NMax tidak hanya fokus pada performa mesin, namun juga kenyamanan serta stabilitas untuk perjalanan jarak jauh maupun harian.
Harga model ini di China dilaporkan berada di kisaran 18,500 – 19,400 Yuan (sekitar Rp 43,8 – 46 jutaan) untuk varian terbaru, tergantung tipe dan fitur tambahan seperti ABS serta variant Tech MAX yang paling mahal.

Zontes 150X: Mengedepankan bobot sangat enteng dan performa mesin yang tinggi, cocok untuk rider yang suka sensasi nimble handling serta performa yang terasa tajam. Fokus pada rigid handling dan bobot ringan, yang terasa responsif namun bisa sedikit lebih keras jika suspensi lebih sporty. Di China tampaknya akan diposisikan lebih agresif dari segi harga, dengan banderol yang kompetitif dibandingkan maxi-skutik Jepang.
Yamaha NMax 155: Menonjol pada pengalaman berkendara nyaman, fitur modern, dan reputasi global, ideal untuk commuting harian dan perjalanan jarak menengah dengan nyaman. Memiliki suspensi dan ergonomi yang lembut, serta fitur keselamatan seperti ABS yang merata di varian utama, memberi rasa aman saat dipakai harian. Menawarkan paket lengkap dengan harga yang sedikit lebih tinggi, nama brand yang sudah besar dan fitur premium yang lebih matang.
| Aspek | Zontes 150X | Yamaha NMax 155 |
|---|---|---|
| Negara Asal | China | Jepang (diproduksi & dipasarkan global) |
| Segmen | Maxi-skutik 150cc ringan & performa | Maxi-skutik 150cc premium harian |
| Mesin | 1 silinder 150cc SOHC 4-katup pendingin cairan | 1 silinder 155cc SOHC 4-katup VVA pendingin cairan |
| Tenaga Maksimal | 17,7 hp | 15,1 hp @ 8.000 rpm |
| Torsi Maksimal | 14,5 Nm | 14,2 Nm @ 6.500 rpm |
| Transmisi | CVT | CVT |
| Bobot | ±108 kg (klaim, sangat ringan) | ±131 kg |
| Rangka | Aluminium alloy ringan | Steel frame konvensional |
| Suspensi | Teleskopik depan & dual shock belakang | Teleskopik depan & dual shock belakang |
| Sistem Rem | Cakram depan & belakang | Cakram depan & belakang |
| ABS | Dual-Channel | Dual-Channel |
| Fitur Unggulan | TFT color, navigasi, dashcam, TCS, smartkey, bagasi 2 helm | Smartkey, Stop & Start, VVA, bagasi besar, ergonomi nyaman |
| Karakter | Gesit, ringan, responsif | Stabil, nyaman, halus |
| Harga | ±15.000 Yuan (sekitar Rp 35,5 jutaan) | 18.500 – 19.400 Yuan (sekitar Rp 43,8 – 46 jutaan) |






