RiderTua.com – Pemilik tim Tech3 Herve Poncharal mengungkapkan bahwa dia mendukung upaya Aprilia yang mengajukan permintaan resmi agar Dorna mengizinkan pembalap yang cedera lama dalam kasus ini adalah Jorge Martin untuk melakukan tes pribadi dengan RS-GP sebelum kembali ke trek balap. Namun semua pabrikan harus setuju untuk mengubah peraturan, karena saat ini berdasarkan aturan konsesi hanya Yamaha dan Honda yang dapat melakukan uji coba secara bebas selama satu musim dengan pembalap mereka.
Ducati secara terbuka menyatakan bahwa mereka tidak setuju dengan usulan Aprilia tersebut jika diberlakukan pada musim 2025. Alasannya, karena mereka tidak pernah diberi perlakuan yang sama dalam beberapa tahun terakhir ketika pembalap mereka cedera lama seperti Enea Bastianini dan Franco Morbidelli.
Herve Poncharal : Saya Setuju dengan Usulan Massimo Rivola
Pemungutan suara akan dilaksanakan pada hari Kamis (27 Maret) di GP Amerika, dan Aprilia membutuhkan suara bulat dari semua pabrikan agar usulannya disetujui.
Herve Poncharal mendukung usulan CEO Aprilia Massimo Rivola tetapi dia berpendapat bahwa kemungkinan perubahan aturan ini akan berlaku mulai 2026 bukan pada 2025. “Biasanya masalah regulasi seperti ini bukan urusan tim satelit tapi urusan tim pabrikan. Tetapi kami bertarung dalam olahraga yang sangat profesional dan motor kami adalah mesin berkecepatan tinggi. Itulah mengapa saya setuju dengan usulan Massimo Rivola. Namun, perubahan regulasi memerlukan suara bulat dalam MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association yang terdiri dari Ducati, KTM, Aprilia, Honda dan Yamaha). Namun ada satu pabrikan dalam asosiasi ini yang menentangnya (Ducati),” ungkap presiden IRTA (International Race Teams’ Association) asal Prancis itu.
Poncharal menambahkan, “Namun belum pernah ada voting yang dilakukan 5 pabrikan dalam komite ini terkait masalah ini pada 2025. Jadi, kami tidak dapat mengubah regulasi selama musim 2025. Saya ulangi bahwa saya mengerti mengapa Massimo Rivola menginginkan perubahan. Saya tidak menentang pendapatnya. Namun, ini adalah masalah yang hanya dapat diputuskan oleh pabrikan. Saat ini, mereka tidak pernah memberikan pendapat. Namun, itu tidak berarti bahwa regulasi saat ini harus tetap berlaku selamanya. Saya tidak dapat berbicara atas nama Ducati. Mungkin MSMA akan mengubah aturan ini selama musim dingin (off season) berikutnya, sehingga semua pabrikan MotoGP dapat memulai musim baru dengan ketentuan yang sama terkait masalah ini.”
