Bisa di maklumi jika Yamaha pasang kuda-kuda dan jurus baru dengan membuat ubahan revolusioner dengan varian seperempat liter YZF-R25 melihat gebrakan kompetitor utama dia juga melakukan revolusi besar-besaran, langkah tepat jika Yamaha menurunkan desain mbahnya sport mereka yaitu R1.. sebagai basis desainnya… perkiraan pertengan tahun depan hal ini akan direalisasikan oleh pabrikan gaputala… rumor yang berkembang sih begono..
Bisa jadi dalam meraciknya akan merubah power atau semacam tweak engine sektor, melihat ini juga merupakan senjata ampuh buat menarik konsumen kelas Sport… walau dalam penggunaan harian tidak perlu, secara gengsi motor dengan power standart yang sudah gede adalah daya tarik untuk memilikinya…
Apakah dengan memakai Delta Box Yamaha akan menjadi moncer..? tentu saja karena hanya Yamaha yang bisa memakai frame Delta Box..sampai kapanpun pabrikan lain kagak pernah bisa… 😀
Yamaha R25 akan diperkuat dengan Frame Deltabox, desain R1,Shock depan USD, Lampu LED
Model hampir sama R1 . Usd. Led. Riding mode include launch and traction control (khusus Abs) . Power 39.4 ..
Saya sangat setuja sekali, good job Yamaha
mas, sya ada pertanyaan sedikit mengenai frame deltabox. dulu CBR old dan Fi CBU kan masih menggunakan frame deltabox. lalu kenapa generasi selanjutnya CBR tidak menggunakan frame deltabox ya ? 😀
mungkin ada analisis sedikit dari mase atau pernyataan resmi Honda, hehe
makasih mas.
Biaya produksi sob.murah yg pakai pipa.lagian beda bahan antara deltabox vixion ama twinspar milik cbr. Mungkin dengan bahan seng bisa menekan cost untk buat rangka twinspar.. tp ya itu kwalitasnya perlu dpertanyakan
dlu waktu beli R15 ketimbang yg lain..salah 2 nya karna frame deltabox n almu banana swing arm
koyok honda..dari kakek sampe cicit bentuknya sama
tetap ae lah Honda yang terbaik 🙂
datangnya CBR250RR semakin membuat para kompetitor kelabakan..hihi