RiderTua.com – Untuk persiapan MotoGP musim 2025, Marc Marquez menjalani latihan dengan mengendarai Ducati Panigale V2 di sirkuit Aspar Spanyol. CEO Ducati Claudio Domenicali mengatakan, “Tepat sebelum Natal, seperti biasa saya menelepon Marc untuk menyampaikan ucapan selamat liburan. Lalu saya tahu bahwa dia berencana melakukan sesi latihan di Sirkuit Aspar. Rencana awalnya hanya latihan dengan Panigale V2 2024, karena dia diberi tahu bahwa V4 model 2025 belum tersedia dalam versi balap.”
Domenicali juga mengungkapkan bahwa dia beberapa kami menelpon Marquez agar mau menjajal V2 spek 2025 terbaru yang akan digunakan untuk materi promosi. “Saya terlalu penasaran, mendengar pendapatnya tentang motor baru kami. Jadi dalam perjalanan menuju ke pegunungan untuk bermain ski, saya beberapa kali menelepon untuk mengatur agar dia melakukan setidaknya beberapa lap dengan motor baru yang akan kami gunakan untuk pembuatan video dan foto peluncuran resmi,” ungkap CEO Ducati itu.
CEO Ducati : Saya Beberapa Kali Menelpon Marc Marquez
Claudio Domenicali menambahkan, “Saya terkejut ketika mendapat telepon dari Marc di malam hari. Dia mengatakan bahwa dia menyukai pengendalian motornya yang cepat, posisi berkendaranya yang sangat nyaman, dan penyaluran tenaga ‘listrik’nya. Selain itu dia juga berhasil melahap lap dalam waktu 1 menit 12,2 detik. Tim memberi tahu saya bahwa ini menyamai rekor lap tidak resmi untuk kelas Supersport.”
Dalam sesi latihan tersebut, Marc Marquez juga mengendarai Panigale V2 2024 dalam spek balap lengkap dan dia berhasil mencetak waktu yang sama. Namun, Panigale V2 2025 adalah versi yang sepenuhnya untuk jalan raya dengan knalpot, lampu depan, lampu belakang, dan standar samping yang dikatalisasi secara legal…istilahnya bukan spek balap…
Claudio Domenicali mengatakan, “Kami tidak sabar untuk menguji Panigale 2025 dalam spek balap lengkap dengan Marc dan Pecco Bagnaia. Versi terbaru akan memiliki tenaga 126 HP atau meningkat 6 HP dibandingkan spek 2024 yang hanya sebesar 120 HP. Selain itu motor tersebut lebih enteng hampir 10 kg karena kami menghilangkan semua fitur yang legal untuk jalan raya.”
“Saya sangat senang dengan performa motor yang dirancang untuk mencapai kompromi terbaik antara catatan waktu di lintasan dan kesenangan di jalan raya. Terima kasih Marc dan juga untuk para insinyur Ducati yang mengembangkan motor ini. Selamat datang di keluarga ‘New Panigale V2’. Sekali lagi, bobot yang lebih ringan terbukti menjadi pilihan yang tepat,” pungkas bos asal Italia itu.
