RiderTua.com – Joan Mir mengharapkan ada perubahan nyata dari kualitas motor Honda RC213V di Circuit de Catalunya sepanjang 4,65 km. Di sisi lain, pembalap asal Spanyol itu sangat senang dengan peningkatan kolaborasi antara tim pabrikan Repsol Honda dan tim satelit Honda LCR.
“Tentu saja, kita dapat bekerja lebih baik dan efisien dengan 4 motor. Honda menyadari kenyataan itu. Sekarang pembalap LCR juga mendapatkan suku cadang baru dan kini kami bekerja sama lebih erat,” ungkap Mir.
Joan Mir : Honda Membutuhkan Konsep Baru
Seperti diketahui, aspal di sirkuit Barcelona memiliki karakter khusus. “Penting untuk menemukan keseimbangan yang baik antara respons throttle dan manajemen ban. Jika kita melakukannya secara berlebihan di satu sisi, di sisi lain kita harus membayarnya menjelang akhir balapan,” jelas Joan Mir, yang baru saja merayakan ulang tahunnya yang ke-26.
Pembalap Repsol Honda itu kini ingin mentransfer pengalamannya dari Suzuki GSX-RR ke RC213V. “Itu akan menarik. Di satu sisi, penting untuk menemukan cengkeraman mekanis terlebih dahulu dan kemudian menyesuaikan elektroniknya. Kami kehilangan sedikit cengkeraman karena paket aero baru,” ujar Mir berusaha menganalisa.
Terlihat jelas bahwa Juara Dunia MotoGP 2020 itu memikirkan masa depannya saat ini meski kontraknya masih berjalan. “Saya bukan orang yang membuang ‘sampah’ begitu saja. Jika saya melakukan itu, saya akan merasa gagal. Tapi Honda membutuhkan konsep baru. Hal itu juga telah diakui. Saya akan melakukan pekerjaan saya jika Honda melakukan hal yang sama,” tegas rekan setim Marc Marquez itu.
“Tidak ada gunanya jika kita melakukan perbaikan kecil di sana-sini. Kita membutuhkan perubahan radikal. Paruh pertama musim tidak bagus dan tidak seperti yang saya harapkan. Tentu saja, saya tidak memperkirakan akan ada motor impian baru di tes Misano. Tapi aku ingin jawaban,” pungkas Joan Mir.
