Ternyata memang strategi ini sudah dibicarakan dengan tim sebelum balapan dimana jika balapan berubah menjadi Wet Race maka keputusan mutlak ada di tangan Marquez, karena yang tahu kondisi lintasan adalah ridernya…namun ternyata ini adalah sebuah kesalahan saya…. ungkap Marquez…“Today Was Completely My Fault”
“Ini benar benar keputusan saya dan saya tetap dilintasan karena melihat jarak dengan rider kedua ,saya memang tidak melambat dan saya tidak mempertimbangkan resiko ban slick di lintasan basah…itu memang kesalahan saya.”(Marc marquez)
Nah ini juga rupanya yang membuat Marquez tetap bertahan..rupanya diskusi dengan Tim yang membuat dia Ragu ganti motor:
Team sudah memberitahukan sebelum race, bahwa hujan akan turun di penghujung balapan, namun hujan itu tidak akan menjadi masalah besar karena tidak terlalu deras..(nah “a little bit” ini kata kuncinya…seberapa kecil hujannya..?) sehingga Dani Pedrosa dan Marc Marquez berfikir untuk tidak masuk Pit lebih cepat… sementara rider-rider lain masuk duluan…Rupanya ini yang membuat kedua rider Repsol ngotot gak ganti motor…
ni bocah otaknya brilian sebenarnya, banyak eksperimen yang dia lakuin biar dia tau sejauh mana dia bisa… liat saat dia menggantung di motornya, banyak yang bilang itu bahaya, tapi keknya dia sangat tau kalau motor dilepas, maka motor akan terpelanting serta rusak, itu malah sangat rugi bagi MM karena selesai sudah balapannya.
Dengan menahan motor, buktinya dia bisa melanjutkan dan masuk PIT…cah gemblung
————————-
http://kobayogas.com/2014/09/29/triumph-daytona-675r-2012-guratan-sporty-aristokrat-inggris-plus-video/
lap marquez ketika pake ban slick dbandingkan rider lain yg pake ban wet lbh lmbt 4-5 detik per lap, nikungnya pun gak berani kenceng, makanya msh bisa pgangan di motor.. waktu pedrosa crash yg lbh parah dari marquez motornya gak rusak tuh, malah marshalnya bilang sama pedrosa kl mesin motornya msh hidup so dia ngjak pedrosa lari2 ke motornya (ada d tayangan motogp wktu pedrosa lari2 sama marshal). kl gak salah interviewnya pedrosa ada di web nya detik..
Jd itu bukan lari lari ke PIT yah? Tw infonya ya
Jogging pagi bukan yak….? 😀
Itu bang rhoma
terlaluu………. ngoahahaha….
ngapain lari2 di pit bro? kn motornya msh bisa dibawa ke pit, lgian kl udah nyampe pit n ganti motor waktu race kan tinggal loncat aja…
pedrosa crash di turn 1 selepas garis start-finish, so kl dia mau gnti motor y dia harus jalani satu lap biar ketemu jalan masuk ke pit lane, msak mau puter balik? lgian apa ya boleh kl motor crash trs cuma ridernya yg lari ke pit buat ganti motor n motor yg rusak dtinggalin? ngoahahaha..
btw wktu crash itu akhirnya marquez lepas kok dari grip handel gas motornya…
Pada akhirnya yah…
http://kobayogas.com/2014/09/29/motogp-aragon-marquez-crash-today-was-totally-my-fault/
setuju sama bang kobay! 🙂
kalo bukan begitu mana mau dia lanjutin balap. sampai ganti motor 2x!
Bener-bener alien
http://warungasep.wordpress.com/2014/09/28/motogp-aragon-2014-lorenzo-juara-dan-marquez-jadi-lightning-mcqueennya-motogp/
Keputusan hebat…walau telat 🙁
hebat apane wong tibo kok wkwkwkwk
Hebat lah…
11 kali podium 1. Liane baru sekali kabeh 🙂
salam ndlosor 😀
http://motohits.com/2014/09/29/pojok-modifikasi-modif-striping-old-cbr250r-simple-rwb/
yoo iki jagoanku . . salah sijine
seng keloro yoo podo. rek.. podo dlosore pak de rosi
ngoahahaha
arogan di aragon…
nitip kang,,,
http://roda2makassar.com/2014/09/29/kemeriahan-new-vario-fi-seleb-party-di-mall-ratu-indah-makassar/
Eman posisinya waktu itu….
http://dhukha99.wordpress.com/2014/09/29/motogp-aragon-akhirnya-lorenzo-juara/
salah strategi sudah jelas..
apalagi MM dan DP pake ban kompon hard, sedangkan JoLor pake kompon soft, analisanya JoLor sedapat mungkin melesat lebih dulu karena kompon lebih lunak, MM mungkin berpikir gak usah buru-buru ganti ban karena poin sudah jauh?
IMHO, DP lah yang paling menyesal, 2 seri berturut MM jatuh tapi DP gak bisa ambil poin maksimal,malah dia jatuh duluan,let say DP masuk pit ganti motor dia bisa ambil podium 1 Aragon karena ternyata JoLor juga masuk ganti motor, harusnya DP bisa pangkas 22 poin dari MM !!
kirain ngomongin kado ultah buat yamaha… wkkk.kkk…karna si lorenz ga podium2…….tapi hasil sangat memuaskan….justru ini masih menguntungkan si bocah gemblung….
kata orang tua mah, kalu belajar jalan / naek sepeda , biar pinter , mesti ngerasian jatuh.
sudahlah, itu hadiah buat si gogon dari hasil eksperimen radikal marquez…
😀
dan dia tau hasilnya…
ndlosor…
gue lupa mau gucapin ame pak erte: ” selamat ya pak erte ni bisa dibuat artikel panjang ato beberapa hari buat ngrayain kemenangan pak erte.. :” congrat!
rider2 honda memang hebat blunder aja tetap dibilang brilian
🙄
kalo Marc itu rider yamaha mungkin sudah di songong-songongin wkwk
ngoahaha… setuju deh sm bro dide irvin..
blogger honda gitu loh…
cuman gerimis ternyata :v
santai saja,poin masih jauh di atas yang lain,klo balapan masih menyisakan 3 atau 2 seri baru mm93 ga kasih kesempatan jurdun buat yg lain,jadi jangan nyalahin ridernya,karena dia yg lebih ahli bawa motor daripada kita
maunya mm93 & DP26 meski hujan gak usah ganti motor n ban wet…tapi ganti aspal ke yang lebih kasar supaya ban slicknya masih nge grip….hoahahaha
ndlosor deh
Umpomo MM finis pertama, podo komen piye jal?