Sudah bukan perkiraan lagi tapi sudah terbukti keberadaan motor skutik kian mengancam motor jenis bebek…memang kemudahan menjadi nilai lebihnya… kalau beberapa konsumen membutuhkan motor sebagai kuda beban memang bebek jagonya…namun berapa prosentase yang menjadikan motor untuk keperluan itu…?
Memang mayoritas motor sebagai..1. alat transportasi yang harus lincah dan praktis…2. sebagai sarana pen”status”an pemiliknya..dan 3.sebagian lagi sebagai alat utama kerja…dan bisa dilihat mayoritas pemiliknya akan digunakan untuk jenis pertama dan kedua…hal ini yang membuat bebek semakin minim kedepan populasinya…
Untuk posisi puncak saja perolehan bebek tidak ada seperempatnya! dan secara total skutik sudah melebihi penjualan bebek 3 kali lipat……..kedepan..???
edun tenan matic
Matik praktis dan simpel
Semalam nongrong di jagung bakar.
Kita juga membicarakan motor yang diparkiran
8 matic Honda
2 matic Yamaha
1 sport Yamaha
3 bebek campuran
—–
http://nyobamoto.com/2014/07/17/valentino-rossi-kecewa-dan-pasrah-dengan-kondisi-m1-yang-inferior/
weh terselip Suzuki satria
Waw PCX ngga laku he he
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/07/17/honda-hr-v-berharap-tertular-sukses-honda-cr-v/
Reblogged this on otoreblog.
matic udah lebih fungsional dan trendy dibanding bebek, sekarang juga udah irit
Suzuki ming satria tok…
tetep pilih bebek,
metik ajib buat dalam kota, transmisi tanpa jeda, center of gravity rendah jadi lincah dan stabil. cuma tosinya aja perlu diperbaiki supaya lbh irit.