Memang setiap orang punya tujuan masing-masing kala memodif motornya tidak terkecuali bagian akhir keluaran gas buang a.k.a Knalpot…banyak mendapat sentuhan modif baik dengan tujuan estetika pandang atau estetika ‘kuping’ bahkan ada yang sengaja dibikin plong tanpa peredam untuk memberi efek “kejut” di telinga orang dan merasa puas punya motor yang kencang ( walau suara doang )
Namun kita akan sadar dan merasa ‘tersiksa’ jika kita mendengar suara kenalpot yang ‘tidak wajar’ itu kala sakit (gigi misalnya) atau kala sakit parah dan perlu ketenangan saat pemulihan..hal ini RT rasakan sendiri…tengah malam di sebelah rumah lagi betulin motor yang mogok dengan knalpot plong… otomatis beberapa kali ‘hidup-nyala’ karena motor mogok… dan yang paling mengganggu adalah suara knalpot yang memekakkan telinga itu… terpaksa nelan pil tidur… 🙂 pules dah…
Sangat kejam juga ya
Aku pk knalpot standart pak rt, salam kenal 😀
salam kenal juga 🙂
Knalpot standar motornya tiger. nampooolll
bikin pusing
itu namanya knalpot j*ngkrik.. hehe
http://survei-motor.blogspot.com/2013/06/berapa-harga-paling-cocok-untuk-r15.html
blar blar….
welkom, emang tidak bisa dibiarkan. harus ada tindakan dari aparat
Ga perlu nunggu aparat, lha wong aparatnya ngediemin aja (disini). Senggol aja di jalan 😀
ane ga berani gan. takut jatuh
Ga usah takut, rata2 yg pake knalpot abal2 gitu kan motornya dipretelin. Nyenggol pake tiger ato byson aja cukup. Ane aja cm pke Thunder ko.
pernah tuh gw ngelakonin yg ente pikirin! Udah bawa motornya ugal beneran ga ugal2an lagi! Sampe ban depan gw di beri pake ban belakang tuh motor! Eh ga taunya yg bawa malah oknum aparat! Wah ngeri, mending gw nyari aman! Belok ke gang terdekat! Berhenti nyari warung kopi terus ngerokok deh! Serba salah bro!
Nah itu masalahnya, oknum yg masih muda2 tuh yg perlu dibina. Baru diangkat, masih tinggal di asrama, mentang2 aparat serasa yg punya jalan, seenaknya aja modip motor.
Lagian pengalaman kalo disini, oknum tuh kalo lg kliaran minimal pake kaos korps-nya. Biar tambah yakin, motornya pasti antara SaeF, Vixi, Scorp (banyak) ma MX (jarang).
Sering2 aja nongkrong di polres ato polsek, jadi bisa ngapalin kendaraan oknum 😀
Welkambek pak erte
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
😀
alhamduliilah
dah sehat lagi
gara2 ntu knalpot pak rt jadi sehat lagi. alhamdulillah
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/
mosokk… tambah tekanan batin kok
pak erte cuti nya lama bgtsihh
manusia emang tak pernah puas
Sejauh ini ninja 250 aman pakai sendalpot mbudeke kuping mungkin karena merdu ha ha
Pernah dengar lepas sendalpot merdu juga, merdukunke wong gen cepet mati ha ha
motorku knalpot racing **
merdu bikin adem.
** r9 carbon 2tak.
lha motor ente ninja boss? Pake knalpot kompetisi ya makin merdu aja deh!
sing mbetulin motor kuwi dudu aku lho pak RT….
aku wis ra duwe nalpot plong….
welkom pak er te,..ntu ada motor gak pake knalpot idaman pak RT dah nongol..P200NS
Lama ngak nongol mbah,ning endi wae?harus kena tilang tuh,kayak hidup di hutan aj!!
pemulihan dari berjuang melawan sakit… 🙂
Alhamdulilan pak ReTe come back..
http://Www.Baridienbp.wordpress.com
😀
waduh jadi malu nich…masi pake knalpot yg katanya racing gitu lhooo 🙂
yg atas tu knalpotnya siapa pak rt???
Suzuki Gladius

motore sangar, knalpote imut..
xixixixi…
memang kejam mbah…saya aja benci sekali….kecuali R9 agak mending lah…palagi yg make…yg 150 cc ke atas….
kalo revo, suprapit, vega, de el el…yah tau diri lah…knalpot 25-100rbu dipake harian…mending suaranya blar2…ini suaranya kaya besi di gerus ke aspal….gak enak blas…..pernah jalan 70an…kirain neh motor kok gak nyalip2……g tau nya….ah elaaaaah…..bebek goreng….
edisi curhat ki, pas gering malah dibrebeki kendalpott bising ^_^
wis pulih 100% to mbah *baca: wis kuat gendong bonus to??* hehhheee
xixixixi… belum nahan.. 😀
selamat kembali pak RT…misyu.hahaaaaa…
😆
absen pak RT. lama tak jumpa.. 😀
http://isalpoiyo.wordpress.com/2013/06/13/satu-satunya-yang-bisa-mengalahkan-mindset
hehe… mosok lama..belum setahun 🙂
bonusnya mana bonusnya 🙂
huss.. jgn dulu… 🙂
hmm…baru tadi malem tak rasani sama mas ekomoker di rumahku..weeehh…rupanya muncul lagi karena nggak bisa tidur to.. 😀
btw..kadang ada motor yg sura knalpotnya lebih kencang dari larinya
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/06/13/melintasi-bukit-pasir-pantai-selatan-bersama-yamaha-x-ride/
wah.. 🙂
ampun mbahhhhhhhh ora rasan2 jelek kok
suerrrrrrrrrrrrrrrr
kurang asyyeemmm tuh tetangganya 🙂 harusnya sebelum betulin motor mogok … bikin dbkiller dulu
😀
Pak RT sudah aktif lagi toh, saya setuju sama artikelnya kayanya masih satu tema sama kembalikan motor ke fungsinya
sepertinya begitu 🙂
baru sembuh langsung sensi sama knalpot freeflow nih
http://megalodon150.wordpress.com/2013/06/13/pulsar-200ns-minus-standar-tengah-terobosan-atau-masalah/
yang pakai knalpot rese keanyakan fby holigans kampungan
knalpot non standar bak senjata berlaras 2..
welkombek mas
Dari kemarin sdh back…tapi belum welkom 🙂
Haha. Ane malah lg nyari yg bisa modip knalpot klasik biar suaranya kayak NMP. Adem..
Bisa gan…. tinggal nyontek seperti contoh knalpot cuttaway-nya. modelnya simpel
wah……saya paling ga suka knalpot bising pak rt……saya suka suara agak mendenging..macam cbr atau pulsar…….
kalo pulsar yg berdesing bukan suara knalpotnya, knalpotnya hampir ga bersuara! Tapi kalo cbr malah suara knalpotnya senyap abis! Tp kalo putaran tinggi tetep agak kedengeran, tetep merdu di telinga! Salam kenal boss! Keep brotherhood!
Alhamdulillah…gk krasa semenjak Pak Tua sakit baru sekarang bisa nglongok warunge Pak Tua..
Get Well soon…
Knalpot bising bikin pusing,, kreatif ada batasan’y & definisi’y jelas,, smoga pa’ Police jg tau,, shg tdk kaprah jd’y
itu derita elu mbah… wkwkwk
Banyak yg sependeritaan dgn saya pastinya…cm lom curhat aja 🙂
kalo pake knalpot freeflow yg menderita orang di sekitar motornya. Lebih menderita lagi yg pake motor knalpot standarnya senyapnya keterlaluan, sampe2 kalo jalan malem rada kenceng di sangka motor parkir! Tau2 ada yang nyelonong aja keluar gang! Udah ga keitung kejadian kayak gtu selama 3tahun gw jdi penyemplak bajaj! Alhamdulillah ga ada insiden parah! Tp laen cerita kalo lg bawa rx king, baru buka gas aja, motor2 di depan udah agak siap! Padahal knalpot standar ga di bobok! Yg jelas tingkat kebisingannya harus di kontrol! Nice info mbah! Ride safely!
wes waras to mbah..mantap artikele..lanjutkan..ditunggu artikel 2 berikutnya….cuman ko ndak ad bonusnya seperti biasanya mbah..heheheh guyon lho..
Welcome di warung sendiri Pak RT 🙂
Loh… 🙂
wow pak erte udah kembali
kl dua silinder walaupun kencang tp merdu… semakin kencang smakin enak di dengar
Untuk didengar enak 1/2 silinder, tak pernah terdengar ‘suaranya’
ditegur aja om, hahaha
http://otoradians.blogspot.com/2013/06/ada-juga-brosur-honda-verza-kredit-harian.html?m=1
sya pernah gitu pk rt,anak kecil tetangga smpai nangis krna kaget saking jengkelx besok sya tunggu tak bawakan balok ukuran lima sepuluh..jdi anak tu gk berani lgi di bleyer bleyer dan gk lma di ganti standarx lgi,lha sf le motorx opo gk keras suarax..
di ganti aja gan pke yang lembut, wkkwwk.., jadi inget kemarin ada ora naik motor di depan kantor, eh knalpotnya copot.. benar2 mengagetkan, orang2 pada ketawa semua… intinya serem lagi klo gak pke knalpot gan
http://iotomotifinfo.blogspot.com/2013/06/meningkatkan-performa-motor-dengan.html
horeee…muncul lgeee……
hore jugaaa 🙂
alhamdulillah saya sudah insyaf pake knalpot begituan pak erte ,sekarang lebih seneng pake std ben ra di rasani tonggo 😀
oo gitu ….
hahaha…
saya pakai pak rt, tapi males blayer2 juga… kalo anak takut saya blayer2 si motor tua. jadi buat ya gitu dah…
cuma nyalain doank terus tinggal pergi, 1 menit kemudian balik n matiin…
hahaha
eniwei welkam bek…
😆
saya yang punya knalpotnya aja pusing denger nya… jadi antepin aja pak RT…
wuiihhh dah sembuh dia
KTM 500 bermesin diesel http://yoyokefendi99.blogspot.com/2013/06/ktm.html
Horeeeee,,,,,udah baikan Pak RT. Saya tunggu postingan selanjutnyah…..Hehehehe
weww, kejam banget yaaaa 🙁 pengen ganti knalpot cuma untuk 2 silinder ke atas 😀
Alhamdulilah pak RT kmbali kgn dgn bonusnya hahaha
Betul pak RT…
http://trexton.wordpress.com/
anepake nobi
knalpot ganti pake congor e Fansboy” alay….
keren banget mesti….
😆
sbelumny salam kenal pak RT
bnertu. . . . . mtor2 d tmpt ane juga gtu. para alayers ber bondong2 gnti knalpot mreka. pdahal cma suara aja tu yg kras, motrny pd nggk bsa lari (irih irih).
mnurut ane sih yg pantes d bri knalpot aftermarket n250, suara mantep. sepdan dngn larinya tuh mtor.
>keep safety riding<
Salam kenal juga.. 🙂
saya suka pas bagian ” kenceng walaupun suara doang “
lempar sandal wae mbah, benerin motor malem2 mana pake knalpot racing abal2.
tapi tetep aja demen pake knalpot suara gede @_@
di rpm rendah 2 silinder gak sebrisik 1 silinder, 1 silinder sudah berisik sejak dr prtama dinyalaka, silahkan dicek di tempat macet bila ada n250 kmudian didekatnya ada 1 silinder knalpot gak standar, bedakan mana yg paling mengganggu telinga..