Home All News Semakin Mudah Motor Didapat…semakin bahaya………

    Semakin Mudah Motor Didapat…semakin bahaya………

    By
    ridertua
    -

    kecelakaan motor

    Walau DP kredit dinaikkan sampai 25% tidak menyurutkan masyarakat untuk memiliki motor..sarana angkutan yang praktis murah dan flexible,mungkin paling nyaman juga yah saat ini….namun saat ini sering juga kita dengar banyaknya kecelakaan yang melibatkan roda dua… kemarin saat besuk tetangga yang kecelakaan dengan motor di RS Saiful Anwar dalam satu deret rata-rata celaka karena motor dan usianya rata-rata masih muda..ada yang patah kaki, siap diamputasi ada yang rahangnya mblesak wuih ngeri dah…

    kecelakaan motor-1

    Anak SMP sudah bisa bawa motor

    secara mental memang sisi kedewasaan berfikir masih terlalu dini untuk memahami hak dan tanggung jawab di jalan…belum bisa menempatkan diri… walau tidak semua anak SMP begitu..namun jiwanya masih dinamis dan meluap-luap bisa jadi ‘spirit’nya disalurkan buat ngebut…dan sifat gak sabaran itu bisa jadi yang bikin sering ngebut kala naik motor…walau tidak semua lo ya… bisa mengendalikan emosikah..? sudah siapkah mental dan skillnya…??

    Bahkan orang dewasapun akan beresiko…

    Contohnya saja..sebuah keluarga “sederhana” anak satu (SMA).. bisa beli 2 buah motor satu buat anaknya dan satu lagi buat bapaknya(66th)… orang tua yang seharusnya sudah gak “layak” naik motor tapi karena begitu mudahnya beli motor ya akhirnya masih mengendarai motor..padahal kalau cuma bisa beli satu motor pasti bapaknya tadi minta diantar oleh anaknya.. masih baguskah reflek & skillnya..??

    Usia ideal

    • SIM C …… Usia 16 tahun
    • SIM A & D… 17 tahun
    • SIM B1….20 tahun
    •  SIM B2……21 tahun

    Namun disitu tidak disebutkan batasan maksimal jadi sampai tua-pun boleh.. 🙂 padahal kalau sudah terlalu tua maka berbahaya juga… namun jika untuk mendapatkan semua itu melalui UJI SIM yang sebenar-benarnya…bisa jadi Usia gak akan jadi masalah….
    Karena walaupun usia sudah tepat kalau pemahaman dan kesiapan mental masih kurang bisa jadi sebagai sumber kecelakaan… dan membahayakan orang lain..misalnya siapa yang harus jadi prioritas dijalan… bukan yang paling cepat dan cc-nya paling gede 🙂

    Kembali ke judul diatas kalau motor mudah didapat bahkan yang gak punya SIM saja (anak SMP) nekad berkendara … yang punya SIM saja celaka…apalagi yang gak punya….

    KTM girl

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    70 KOMENTAR

    6. Disinilah Peran PEMERINTAH mutlak diperlukan u/ membangun basis transportasi massal UMUM yg mudah, nyaman, aman, bukannya menambah keran ekonomi makro berbasis transportasi publik yg trjangkau (spd motor).. Dulu saya msh rajin naik bus sekolah, bus kota, angkot.. Skrg berbalik 180derajat, justru anak2 sekolah (SMP,SMA) naik motor dikarenakan transportasi umum yg TIDAK memadai… Hallo para Pejabat-Pejabat eselon II, eselon I , masihkah ‘TIDUR’ ??? Mana JANJImu ??

    10. mungkin pemerintah harus berperan aktif dalam peningkatan kesadaran berkendara… ga hanya lewat poster saja, tapi mungkin lebih ke penyuluhan secara berkesinambungan…..

      :macak dasian karo kocomotan ^_^

    11. giman yach,

      kadang-kadang nemuin orangtua ngajarin bawa motor tuh anak sd kls 6 / 1 smp.

      apa maksudnya biar bisa antar maknya atau adiknya ke sekolah/ ke pasar?

      kalu ngojek jelas sekali jalan minimal 5 ribu, jadi jalan pintas yach ajarin anak naik motor walu msh kecil dan belum punya sim

      • soale, motor motor skr lebih mudah pemakaiannya, contoh bebek, matik.
        Jaman kecilku dulu, meski ortu punya motor, kagak bisa belajar, soale pake motorsport (Yamaha RX100), kalo bebek adanya si pitung, tau sendiri, kalo gas kagak pas, masuk gigi 1, motor mau standing. Menakutkan.

      • engalaman saya buat sim kolectif di samsat kalideres

        waktu itu sebelah saya mahasiswa ujian tertulis via komputer dan dia ndak lulus, ane sich lulus

        tetep aja dia dapet sim

        jadi?????????

      • yach kalu masalah ini polri masih belum beres sich.

        kalu masalah bayar pajak, karena dapet setoran besar, makanya pelayanannya juga bagus

    14. Kalau motornya rusak dijual utk kredit motor baru lagi… Kalau orangnya yg rusak, cacat seumur hidup… Jadi waspadalah dan berdo’a..

    17. Walau DP kredit dinaikkan sampai 25% tidak menyurutkan masyarakat untuk memiliki motor

      ====================================
      aturannya memang dp dinaikkan jd 25%, tp tiap aturan selalu ada celah utk mengakali, terutama merk Y dan H. Dimana mana ada kebijakan dp cuma 1jeti dg syarat dan ketentuan tertentu.
      Dan bagi merk yg kurang laku spt S ada yg melakukan program tukar tambah motor segala merk, segala usia motor, dan segala….. (lupa) (aku liat di salah satu diler di perempatan lapangan denggung sleman jogja)

    18. polri udah berbenah, skr cuma dikit yg kebobolan. Ditiap kantor pelayanan sim udah ada tulisan “Dilarang mengurus sim lewat calo”.
      Krn itu skr jarang calo yg menguruskan sim.
      Dan kalo ada polisi yg menguruskan sim, itu hanya bersifat membantu, sbg pengamalan dr semboyan polisi mengayomi dan membantu masyarakat.
      Jadi masyarakan terayomi jangan sampai ngurus sim lewat calo dg membantu pengurusan.
      Demikian, terimakasih

        • yah memang polisi sudah berbenah namun yang namanya oknum tetep aja ada…saya pernah dicaloin orang satlantas sendiri pas nganter adik ngurus sim baru…ada tulisane sih jangan lewat calo..tapi tetep aja dicalo dhewe karo oknum…wes ngono tes prakteke gak masuk akal blas…medan testnya aneh bin ajaib..kepekso y nembak wae…hehehe…padahal ponakane dirlantas tapi yo podho wae..xixixixixi

    19. tp yg jg dilema dimasyarakat mlh ortunya bangga klo liat anaknya bisa naik mtr pdhal msih dibwh umur(SD).
      Smtara ane lu2s SMA bru blh n dpt jtah mtr tp ga pa2 skrang ane pham alasan ortu knapa dulu nglarang2.

    24. orang tua kadang terpaksa belikan anak motor,krn angkutan umum masih ndak layak digunakan,kalau antar jemput pekerjaan yg terganggu,orang berumur lebih sabar,riflek tergantung kecepatan,cuma kadang penglihatan yg kalah,kalau balapan riflek yg utama

    25. safety riding dan saling menghormati sesama pengguna jalan. sama inget anak istri nunggu di rumah biar di jalan tetap waspada keselamatan

    27. ……klo untuk perbandingan ratio, kebanyakan ce yang mengalami kecelakaan dari pada co, rasio antara pemakai dan kecelakaan…. kadang2 rider itu ngak memperhatikan pemakai kendaraan lain, apalgi ABG yang ababil, jalan di tengah2 sambil sms, MasyaAllah, ngeri ueeeeeeeee…..

    28. semakin dipermudahnya tuk mendapatkan sim.semakin rame pengendara dijalan..bikin sim aj bisa pake salam tempel…..lain bgt sama di luaran sana.tuk mendapatkan sim harus pake sarat sana sini yg ribet.

    32. Ga semua anak muda gtw aturan pak RT, org dewasa juga trkadang begitu,, Coba aja perhatiin kalo org yg kaget n ngindarin motor di depannya, pasti yg ngindarin ini pelototin ke arah org yg ngerem walau kondisi masih jalan.. Di klason aja noleh k belakang kyk ngajak berantem.. Bner ga pak RT? Thx pak atas bahasannya sangat mengingatkan utk slalu hati2 ^-^

    36. Lha SIM itukan gk perlu pake Test tuk ndapetinnya Pak ReTe (SIM C cukup siapain 270rb) langsung photo and than Jadilah….

    39. Pak RT,yang tua kadang ada yang masih alay,yang muda kadang ada yang pemikiran n sikapnya dijalan udah dewasa.

    41. arep tuku motor diangel angel suwe2 iso dicap melanggar ham..hehehe…
      #ups
      yah memang pertumbuhan jumlah penjualan r2 yang menggila tak dapat terhindarken mbah rt…regulasi kepemilikan r2 juga kurang greget…pertumbuhan ekonomi yang bagus juga mendorong masyarakat menjadi lebih konsumtip…
      angkutan umum yang belum bener2 layak juga menjadi penyebab pesatnya pertumbuhan populasi r2 di jalan raya…
      anak sekarang juga makin banyak yang ndablegh, alay n jadi rendah diri kalo gapunya motor…hehehe…masalah ekonomi, sosial n budaya selalu beriringan…
      jangan njagakne pemerintah…mulai atur dari diri dan keluarga kita dulu mungkin bisa menjadi solusi sederhana yang sering kita lewati….hmmmm….

    42. jalanan makin riskan, kesadaran berlalulintas bnyk yg terabaikan..
      mngkin bkn dipermudah dpt motor, tp diperketat ijin make motornya. penegakan aturan lalin, dsb.
      klo dibiarin, muncul pepatah bnyk motor bnyk korban.

    43. kemaren pergi ama bini, ada mobil belok kanan otomatis ane brenti (jalan 2 arah cuma muat 2 mobil.).

      ane juga mau belok di depan nya lg tapi dah nyalain sein. dari depan mw di tabrak ama ce SMA naek motor, sambil melotot,… padahal dia yang ngambil jalur ane(ngelawan arah).

      cpd…

    44. Kl bikin s i m di batasi usianya. kasian yg punya blog. ridertua ga boleh naik motor. wk wk wk …. naik ojeg aja pak erte.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini