RiderTua.com – Pelajaran di MotoGP Qatar & Mugello bahwa ‘Top Speed’ dan ‘Power’ bukanlah segalanya. Pada akhirnya, kekuatan Ducati tidak cukup untuk menghentikan “El Diablo”, yang memakai strategi persis dengan seri Qatar. Di lap pembuka Bagnaia berhasil memimpin atas Fabio namun jatuh lebih awal juga.. Berikutnya Ducati kedua (Zarco) mencoba menghentikan Quartararo yang menyalipnya di trek lurus.. “Awalnya tidak terlalu bagus, tapi saya bisa mempertahankan posisi saya. Pecco Bagnaia jatuh di lap kedua, tujuan saya agar Fabio tidak melarikan diri. Dia cukup nyaman dengan ban baru. Dan strategi menyalip Fabio langsung di trek lurus dan menahannya di belakang saya bekerja dengan baik di awal. Tapi dia berjuang dengan sangat baik dan setiap kali dia berada di depan saya lebih awal sehingga dia kemudian bisa memiliki margin pada trek lurus dan saya tidak bisa mengejarnya”.
Pelajaran GP Qatar-Mugello: Power dan Top Speed Bukan Segalanya
Pada akhirnya, kekuatan Ducati tidak cukup untuk menghentikan si Iblis El Diablo: “Sebenarnya dia melakukannya dengan sangat baik, dia kurang lebih mengikuti strategi Qatar-nya. Saya baik-baik saja, tetapi ada sesuatu yang hilang karena motornya mulai bergerak tidak stabil (mungkin karena angin). Banyak, dan itu membuat saya menggunakan banyak energi. Mungkin saya bisa mengikuti di belakang Fabio jika saya lebih banyak mengambil risiko dari depan, tetapi ada lebih banyak risiko jatuh, saya tidak ingin jatuh. Saya tidak masuk posisi yang sempurna setiap kali saya keluar dari tikungan.”
Runner-up Sementara
Kini Zarco peringkat kedua dunia di klasemen sementara, dia menghargai posisinyaitu.. “Menjadi yang kedua di kejuaraan itu sangat bagus, ada 13 poin yang sangat bagus. Logikanya di podium adalah tempat Anda mencetak banyak poin, Fabio telah mengambil 25 poin yang sangat penting untuk kejuaraan. Tapi bagi saya, dengan masalah yang saya alami, saya sangat senang dengan 13 poin ini. Mugello adalah sirkuit di mana saya biasanya memiliki masalah dengan MotoGP, itulah mengapa menyelesaikan begitu dekat dengan podium adalah kepuasan bagi saya,” katanya..
Namun Zarco yakin dengan potensi motor Desmosedici… “Kami harus terus bekerja, motor memiliki potensi yang luar biasa. Saya bisa melihatnya ketika saya berada di belakang Fabio. Kami memiliki motor yang berbeda, tetapi ada hal-hal tertentu yang dapat saya pahami dan otomatis beradaptasi, saat berkendara, saya pikir itu cara yang baik untuk menjadi lebih kuat,” Zarco pernah mengnedarai M1 juga jadi dia paham, namun tetap saja Ducati tak berkutik dengan strategi Fabio di Qatar dan Mugello, meskipun trek lurus adalah makanan Desmosedici…
