RiderTua.com – Valentino Rossi: Saya alami masalah pengereman dan perubahan arah motor.. “Saya punya beberapa masalah lagi dengan pengereman dan saat mengubah arah, saya tidak cepat. Tapi kami juga perlu memperbaiki keseimbangan motor dan engine brake, dan masalah elektronik. Dalam tes Jerez dan di lintasan kering Le Mans, Valentino Rossi sempat merasa yakin bisa tampil lebih baik di balapan-balapan berikutnya. Pada latihan bebas hari Jumat putaran ke-6 MotoGP musim 2021 di Mugello, Rossi tertinggal 1,5 detik dan hanya menempati urutan ke-21.. Pembalap berusia 42 tahun itu mengomentari penampilannya hari itu, dia berkata, “Saat tes Jerez kami menemukan banyak kemajuan, begitu juga saat di Le Mans saya lebih cepat. Saya lebih dekat dengan pembalap terdepan dan posisi saya juga lebih baik. Untuk menaklukkan Mugello, jelas kami butuh strategi yang tepat. Mugello selalu menjadi trek spesial. Kami harus menemukan distribusi bobot yang tepat, saya merasa kesulitan hari ini,” kata Rossi, mengingat ini adalah balapan kandang dimana rider Petronas Yamaha itu telah membukukan 9 kemenangan di sirkuit sepanjang 5,245 km ini.
Valentino Rossi: Saya Alami Masalah Pengereman
Selama bertahun-tahun, ‘Autodromo Internazionale del Mugello adalah ‘wilayah’nya Rossi. “Dulu saya sangat kuat di Mugello, tetapi pada 2019 saya kesulitan. Saya tidak nyaman dengan motornya” imbuh kakak Luca Marini itu (Sky VR46 Avintia).
Apa saja kesulitan Valentino Rossi? “Saya mengalami masalah pada pengereman, terutama di tikungan ‘San Donato’. Selain itu juga di beberapa trek lain saya mengalami kesulitan untuk menghentikan motornya,” jelas juara dunia 9 kali itu, yang dua kali melebar pada tikungan pertama di FP2.
“Dan aku lambat saat mengubah arah. Saya tidak cukup cepat di sana, kami harus meningkatkannya. Kami juga harus sedikit memperbaiki bagian elektronik. Jadi, masih banyak yang harus dilakukan,” lanjutnya.
Hanya duduk di urutan ke-21 dalam timesheet gabungan, apakah ini benar-benar buruk? Rossi menjawab, “Saya cukup lambat di FP2. Tapi saya juga memiliki kompon ban keras dan semua orang yang memilih ban keras mengalami banyak masalah. Saya akhirnya melakukan dua atau tiga lap lagi dengan ban belakang soft. Dengan ban soft, waktu lap saya meningkat, tetapi posisi saya tetap buruk.”
“Saya membuat kesalahan dan di ‘San Donato’ saya langsung meluncur lurus ke gravel di lap kedua. Menurut pendapat saya, saya bisa saja sedikit lebih cepat, tetapi tidak banyak. Jadi, apa yang ada di peringkat sebenarnya itulah adanya. Saya bisa saja lebih cepat, tapi itu bukan perbedaan besar,” pungkas Rossi.
