RiderTua.com – Honda punya varian sport di kelas seperempat liter. Varian pertama memiliki mesin 4 silinder diproduksi antara tahun 1990-1994. Berikut ini perbandingan data yang diukur antara CBR250RR lama dan baru. Selisih teknologi keduanya 27 tahun, Honda CBR250RR MC22 (1992) dan Honda CBR250RR MC51 (2019). Honda CBR250RR 4 Silinder Vs 2 Silinder : Adu Akselerasi dan Konsumsi Bahan Bakar !
Honda CBR250RR 4 Silinder Vs 2 Silinder : Adu Akselerasi dan Konsumsi Bahan Bakar !
Dari grafik diatas power CBR250 (4 silinder) tembus di angka 41 HP di putaran mesin 15 ribuan RPM. CBR250 (2 silinder) 32,4 HP di RPM 13 ribuan ( tahun lalu tembus 34.2 HP ( tahun 2018). Torsi puncak keduanya hampir setara namun keluar pada putaran mesin yang berbeda..
Akselerasi 0-100 km/jam :
- (4 silinder) = 5,220 detik
- (2 silinder) = 6,872 detik
Akselerasi 0-400 meter :
- (4 silinder) = 13,704 detik ( top speed 156,2 km/jam)
- (2 silinder) = 14,911 detik ( top speed 141,6 km/jam)
Akselerasi 0-1000 meter :
- (4 silinder) = 26,314 detik ( top speed 180,2 km/jam)
- (2 silinder) = 28,821 detik ( top speed 164 km/jam)
Meskipun begitu CBR250RR – MC51 (2 silinder) tahun lalu di kesempatan lain ( april 2018) pernah torehkan performa akselerasi :
- 0-100 km / jam: 5 detik 688
- 0-400 meter : 14 detik 225, ( mendekati MC22 – 4 silinder )
- 0-1000 meter : 27 detik 259
Akselerasi 40-80 km/ jam CBR 4 Silinder Unggul !
Perbedaan yang terlihat jelas antara MC22 dan MC51 pada akselerasi menengah dari 40km / jam ke 80km / jam. Terutama pada posisi gigi tinggi, MC51 respon throttle-nya lebih bagus ( CBR250 2 silinder sudah memakai Throttle by Wire). Jika putaran mesin meningkat, MC22 menang, tetapi MC51 lebih bertenaga.
Konsumsi Bahan bakar CBR250RR 4 Silinder Vs 2 Silinder
燃萱 Konsumsi Bahan Bakar
- (4 silinder) = 1 liter bensin untuk tempuh jarak 17 km
- (2 silinder) = 1 liter bensin sanggup tempuh jarak 28 km
走行距離 Jarak Tempuh ( Mileage)
- (4 silinder) = jarak tempuhnya 102,8 km
- (2 silinder) = jarak tempuhnya 97,2 km
給油量 Pelumas
- (4 silinder) = 6 liter
- (2 silinder) = 3,47 liter
Konsumsi bahan bakar CBR 4 silinder selisih 10 km per liternya dibanding CBR 2 silinder. Honda CBR terbaru (MC51) adalah motor dengan teknologi modern dan lebih efisien, termasuk kualitas gas buang yang berhubungan dengan standart emisi yang ketat saat ini.
Referensi : young-machine.com
Artikel Terkait :
Komparasi Top Speed MotoGP vs Motor Harian : RC213V vs M1 dan CBR250RR vs R25 Kok Sama ?
Makin Canggih ! Honda CBR250RR Akan Dibekali Fitur Keyless dan Quickshifter
Power New CBR250RR 2018 Naik, Tenggelamkan Superioritas Ninja 250 Terbaru
Komparasi All New Ninja 250 2018 Versus Honda CBR250RR Power 39 PS
HONDA CBR 250 RR (MC22) Tahun 1990
mc22 = 48,5mm/33,8mm=1,434
mc51 = 62mm/41,4mm= 1,497
artinya secara spek mesin sepadan.
perbedaan performanya cuma masalah ukuran header dan rev limiter
beda no mas bro.. ‘tangan 2’ sama ‘tangan 4’… enteng mana kalau angkat beban… hhhh
Serius mbah jika speknya (bore/stroke) sama, kubikasinya sama 250cc, sama2 dohc direct tappet (memungkinkan high limiter), potensi performanya sama.
Mau satu silinder, dua silinder, atau 4 silinder ngak masalah.
Coba aja adu sama nsf250rw single silinder =78mm/52,2mm= 1,494 larinya 11-12 kalo tuningnya sama.
Tp jangan pake alasan piston speed ya coz old cb150r stroke 47,2mm tembus 20rb rpm.
itu rasio2 bore stroke maksudnya apa sih om? kok bisa menentukan kelas mesin?