BMW Bertaruh pada Pengalaman Brad Binder, Miguel Oliveira Akhirnya Dapat Rekan Setim yang Diincar
RiderTua.com – Bursa transfer pembalap buat musim 2027 udah mulai kelihatan makin jelas, nih. Pas lagi jeda musim World Superbike (WSBK), BMW jadi salah satu pabrikan yang geraknya paling cepat buat nyiapin fondasi baru demi ngadepin musim depan. Langkah ini bukan cuma ngamatin masa depan Miguel Oliveira aja, tapi juga menghadirkan tandem yang udah lama dianggap pas banget buat ngembangin proyek BMW.
Bursa Transfer WSBK Memanas, BMW Satukan Miguel Oliveira dan Brad Binder untuk Musim 2027
Laporan media pada 13 Juli menyebutkan bahwa BMW udah nyiapin perpanjangan kontrak bagi Miguel Oliveira. Pembalap asal Portugal itu dikabarkan akan tetap jadi bagian dari proyek pabrikan Jerman melalui kontrak berdurasi tiga tahun dengan skema 2+1, sebuah bentuk kerja sama yang memberikan fleksibilitas bagi kedua belah pihak.
Namun, cerita BMW tak berhenti pada perpanjangan kontrak Oliveira. Yang lebih menarik justru datang dari keputusan mengenai siapa yang akan mendampinginya di garasi tim pabrikan ROKiT-BMW mulai musim 2027.
Di tengah persaingan sejumlah kandidat, BMW akhirnya memastikan Brad Binder sebagai pilihan utama untuk ngisi kursi kedua. Pembalap asal Afrika Selatan itu memang sejak awal disebut sebagai favorit internal tim, meski sempat dapat persaingan ketat dari pemimpin klasemen Moto2, Manuel Gonzalez.
Keputusan tersebut menunjukkan arah yang ingin diambil BMW. Alih-alih memberikan kesempatan kepada pembalap muda yang sedang naik daun, pabrikan itu lebih memilih sosok berpengalaman yang telah terbukti mampu kendalikan motor dengan karakter tenaga besar dan teknologi yang kompleks.
Pilihan itu juga tak lepas dari situasi yang sedang berkembang di MotoGP. Dipastikan lima dari 22 pembalap reguler musim ini tak lagi memperoleh tempat di kelas utama pada musim 2027. Kondisi tersebut membuat pasar pembalap berubah cukup drastis dan membuka peluang bagi tim-tim WSBK untuk merekrut nama-nama yang telah memiliki pengalaman panjang di Grand Prix.
“Bagi BMW, kesempatan itu dimanfaatkan untuk ngamanin Binder sebelum jadi incaran tim lain.”
Sementara itu, pergerakan BMW juga berkaitan dengan berakhirnya kerja sama bersama Danilo Petrucci pada penghujung musim ini. Kolaborasi kedua pihak tak berlanjut setelah pembalap Italia tersebut ngalamin kesulitan beradaptasi dengan karakter BMW M1000RR.
Situasi tersebut membuat masa depan Petrucci masih belum memiliki kepastian. Salah satu peluang yang tersisa adalah bergabung dengan Barni Ducati.
Namun jalan menuju tim tersebut juga tak mudah. Bos Barni Ducati, Marco Barnabo, sebelumnya telah memperpanjang kontrak Yari Montella hingga akhir musim 2027. Artinya, hanya tersisa satu kursi yang harus diperebutkan.
Pilihan Barnabo pun mengerucut pada dua nama, yakni mempertahankan Álvaro Bautista atau merekrut kembali sahabat lamanya, Danilo Petrucci. Pembalap yang tak berhasil mendapatkan kursi tersebut diperkirakan akan akhiri perjalanan mereka sebagai pembalap profesional.
“Di sisi lain, keputusan BMW memilih Brad Binder sebenarnya tak terlalu mengejutkan bila melihat perjalanan karier pembalap berusia 30 tahun tersebut.”
Binder telah berkiprah di ajang Grand Prix sejak 2012. Namanya mulai benar-benar bersinar ketika berhasil meraih gelar Juara Dunia Moto3 pada 2016. Setelah itu, ia melanjutkan perkembangan kariernya di Moto2 dengan finis di posisi ketiga klasemen musim 2018 dan jadi runner-up pada 2019.
Prestasi tersebut membawanya naik ke MotoGP bersama KTM. Selama memperkuat pabrikan asal Austria itu, Binder catatkan dua kemenangan dan sebelas podium. Meski tak selalu memiliki motor yang mampu bersaing di barisan depan, ia tetap mampu jaga konsistensi hasil sepanjang beberapa musim terakhir.
Catatan akhir musimnya memperlihatkan performa yang cukup stabil dengan finis di peringkat ke-11, ke-6, ke-6, ke-4, ke-5, lalu kembali ke posisi ke-11. Memasuki jeda musim panas tahun ini, Binder berada di posisi ke-13 klasemen MotoGP dan jadi pembalap dengan peringkat tertinggi di antara mereka yang dipastikan ninggalin kelas utama pada akhir musim.
Rekam jejak itulah yang akhirnya jadi pertimbangan utama BMW. Menariknya, banyak pengamat di paddock World Superbike juga menilai gaya balap Binder sangat sesuai dengan karakter motor produksi massal bermesin 1000 cc. Pengalamannya mengendalikan motor MotoGP yang memiliki tenaga besar dianggap jadi modal penting untuk beradaptasi bersama BMW M1000RR.
Karena itulah, kombinasi Miguel Oliveira dan Brad Binder kini dipandang sebagai fondasi baru yang ingin dibangun BMW untuk hadapi musim 2027. Di saat banyak tim masih memanfaatkan jeda musim panas untuk nyusun strategi, pabrikan Jerman justru telah bergerak lebih cepat dengan amanin dua pembalap berpengalaman sebagai pusat proyek mereka.
Keputusan ini sekaligus ngebuka babak baru di bursa transfer WSBK.. Karena beberapa kursi di MotoGP udah pada penuh dan banyak pembalap yang mulai nyari tantangan baru, persaingan di World Superbike diprediksi bakal makin seru pas kejuaraannya mulai lagi di Magny-Cours awal September nanti. (rt)
