RiderTua.com – Meski masih sedikit mengeluhkan motornya, namun Pecco Bagnaia adalah salah satu pembalap yang wajib diwaspadai di MotoGP Mugello. Rider Ducati Lenovo itu berhasil memenangkan GP Italia dalam 3 tahun berturut-turut (2022, 2023, dan 2024) dan finis di posisi ke-3 dalam sprint dan ke-4 dalam race utama tahun lalu.
Selama beberapa seri terakhir dan juga dalam dua kali tes (Jerez dan Barcelona), Pecco secara bertahap mampu meningkatkan feel-nya terhadap Desmosedici GP26. Di GP Catalunya yang penuh dengan drama kemarin, dia berhasil meraih podium pertamanya musim ini setelah finis di posisi ke-3. Dan performa kuatnya berlanjut di balapan kandangnya di Mugello..
Pecco Bagnaia: Motornya Lebih Baik dan Mugello Cocok untuk Ducati dan Gaya Balap Saya
Francesco Bagnaia menjalani latihan hari Jumat dengan cukup baik. Dalam sesi penentuan untuk lolos langsung ke Q2 pada Jumat sore, dia berhasil menempati posisi ke-2 dengan selisih yang sangat tipis hanya 0,091 detik di belakang pembalap tercepat Fabio Di Giannantonio (tim VR46).
Dibandingkan tahun lalu, apakah sekarang Pecco merasa lebih nyaman dengan motornya? “Motornya lebih mudah dikendalikan. Tahun lalu saya mengalami masalah di area itu. Tahun ini lebih baik, tetapi motornya masih tidak stabil saat memasuki tikungan. Jadi kami mencoba sedikit mengubah keseimbangan motor. Tetapi kami tidak akan melakukan perubahan besar, karena saya merasa nyaman sekarang. Namun trek ini cukup sulit ketika menggunakan ban bekas, karena ban depan dan belakang selalu mendapat tekanan yang besar. Tetapi sejak Jerez, saya merasa lebih baik di tikungan,” jawab juara dunia MotoGP 2 kali itu.
Rekan setimnya Marc Marquez juga langsung lolos ke Q2 (berada di posisi ke-6), padahal juara dunia 9 kali itu belum pulih sepenuhnya dari cedera. “Saya rasa Marc sangat pintar mengatur energinya. Dia bekerja dengan baik dan tenang. Jika diperlukan time attack, dia akan melakukannya. Saat balapan nanti, dia pasti akan bertarung di barisan depan,” tegas Pecco.
Apa target realistis yang bisa Pecco raih dalam sprint race dan race utama? “Saya harus memahami bagaimana perilaku ban terlebih dulu. Untuk ban depan sudah jelas, kami akan menggunakan medium. Masalahnya ada pada ban belakang. Saya merasa cukup nyaman dengan ban belakang soft, tetapi tingkat keausannya sangat besar. Saya tidak menyangka akan sebesar itu. Saya rasa kondisi trek saat ini lebih buruk daripada tahun lalu,” jelas murid legenda MotoGP Valentino Rossi itu.
Pada hari Jumat, 5 motor Ducati masuk 10 besar. “Saya rasa trek ini sangat bagus untuk kami. Sangat cocok untuk Ducati dan gaya balap saya,” pungkas Pecco yang saat ini berada di peringkat 8 dengan perolehan 63 poin dalam klasemen atau tertinggal 79 poin dari pemimpin klasemen sekaligus sahabatnya Marco Bezzecchi (Aprilia).
Hasil Practice MotoGP Italia 2026
