Home Sepeda Motor Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS: Duel Panas Skutik Bongsor...

    Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS: Duel Panas Skutik Bongsor Premium!

    Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS: Duel Panas Skutik Bongsor Premium!
    Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS

    RiderTua.com – Langsung aja ya Bro, ada berita hangat buat pembaca RiderTua, Yamaha NMax 160 ABS dan Honda PCX160 ABS sering dibandingkan sebagai dua opsi paling menarik, satu membawa karakter sporty dan terhubung, sementara yang lain memberi kelas skutik premium dan kenyamanan khas Honda.

    Scooter 150cc sudah jadi pilihan populer di kota-kota besar karena menawarkan kombinasi kenyamanan harian, fitur modern, dan efisiensi bahan bakar. Di antara model-model unggulan di segmen ini, kedua motor tersebut cocok untuk mobilitas dalam kota maupun perjalanan santai di akhir pekan.

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
    Daftar Isi

    Yamaha NMax 160 ABS: Scooter Sporty Terhubung dengan Tenaga Responsif

    Yamaha, Yamaha NMax 160, NMax, skutik, skutik bongsor
    Yamaha NMax 160

    Yamaha NMax 160 ABS dikenal sebagai salah satu skuter maxi Yamaha paling populer di Brasil. Dengan dibekalinya mesin 1 silinder 155cc SOHC 4-klep VVA (Variable Valve Actuation) berpendingin radiator. Dapat mengeluarkan tenaga maksimum 15,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 13,7 Nm pada 6.500 rpm.

    Mesinnya dipadukan dengan transmisi CVT otomatis yang mudah digunakan di lalu lintas kota. Sistem ABS Dual-Channel dan TCS (kontrol traksi) sudah jadi fitur standar, memastikan pengereman lebih aman di berbagai kondisi.

    Yamaha NMax 160
    Yamaha NMax 160 ABS

    Selain itu, NMax di Brasil datang dengan fitur konektivitas smartphone (tipe Connected) dengan aplikasi Y-Connect yang memberi informasi seperti konsumsi bahan bakar dan status motor, sesuatu yang semakin menarik bagi rider modern yang ingin teknologi lebih di skuter mereka.

    Harga Yamaha NMax 160 ABS di pasar Brasil itu dijual dengan banderol di sekitar 23.290 – 24.600 Real Brasil (sekitar Rp 72,6 – 79,4 jutaan) tergantung pada dealer, wilayah, dan promo saat pembelian.

    (Catatan: Konversi kasar memakai kurs ≈ Rp 2.515 per R$ 1 — kurs berubah-ubah tergantung pasar.)

    Honda PCX160 ABS: Premium Scooter dengan Kenyamanan dan Ruang Bagasi Lebih

    Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS
    Honda PCX160

    Honda PCX160 ABS tampil sebagai skuter kelas premium di segmen 150cc, menawarkan kenyamanan berkendara yang halus, posisi duduk luas, dan kapasitas bagasi yang cukup besar, fitur penting untuk penggunaan harian ataupun perjalanan jarak menengah.

    Mesin yang diusung adalah 1 silinder berkapasitas 156,9cc SOHC 4-klep PGM-FI eSP+ pendingin radiator, yang menghasilkan tenaga maksimal 16 hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

    Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS
    Honda PCX160

    Jantungnya berfokus pada konsumsi bahan bakar yang efisien dan transmisi CVT otomatis yang lembut untuk kebutuhan perjalanan dalam kota maupun luar kota. Sistem ABS dan TCS (kontrol traksi) juga hadir sebagai fitur standar demi keselamatan yang lebih baik.

    Harga Honda PCX160 ABS di Brasil telah dipasarkan dengan banderol sebesar 19.700 – 22.500 Real Brasil (sekitar Rp 63,6 – 72,6 jutaan) untuk unit baru dan model baru tergantung pasar dan tahun model, dengan varian DLX ABS sering sedikit lebih tinggi.

    Rp 74 Jutaan? Yamaha NMax 160 ABS Connected 2026 Punya Fitur dan Warna Baru
    BACA JUGA:

    Rp 74 Jutaan? Yamaha NMax 160 ABS Connected 2026 Punya Fitur dan Warna Baru

    Seperti yang kita tahu kalau NMax ini punya rival abadi yang sama-sama…

    Perbandingan Yamaha NMax 160 ABS vs Honda PCX160 ABS
    AspekYamaha NMax 160 ABSHonda PCX160 ABS
    SegmenSkutik bongsor sporty modernSkutik bongsor premium comfort
    Karakter UtamaSporty, agresif, fokus teknologi & konektivitasElegan, nyaman, fokus ke kemewahan & kehalusan
    Mesin1 silinder 4-tak 155cc SOHC 4-klep VVA pendingin cairan1 silinder 4-tak 156,9cc SOHC 4-klep PGM-FI eSP+ pendingin cairan
    Tenaga15,1 hp @ 8.000 rpm16 hp @ 8.500 rpm
    Torsi13,7 Nm @ 6.500 rpm14,7 Nm @ 6.500 rpm
    TransmisiCVT otomatisCVT otomatis
    Karakter MesinResponsif di putaran menengah, rasa sportyHalus, lembut, fokus kenyamanan jangka panjang
    Sistem PengeremanCakram depan & belakang, ABS Dual-ChannelCakram depan & belakang, ABS Dual-Channel
    Sistem KeselamatanABS Dual-Channel, Traction Control System (TCS)ABS Dual-Channel, Honda Selectable Torque Control (HSTC)
    Suspensi DepanTeleskopik standarTeleskopik standar
    Suspensi BelakangDual shock adjustableDual shock
    Ukuran Velg13 inci depan & belakang14 inci depan & 13 inci belakang
    Kapasitas Tangki7,1 liter8,1 liter
    Fitur UnggulanY-Connect, Stop & Start System, Smart Key, USB Type-CBagasi besar, Smart Key, efisiensi tinggi, riding halus
    Panel InstrumenLCD full digital + konektivitas smartphoneLCD full digital
    Citra & Target RiderRider muda, aktif, suka teknologi & tampilan sportyRider dewasa, commuting nyaman, fokus prestige
    Harga23.290 – 24.600 Real Brasil (sekitar Rp 72,6 – 79,4 jutaan)19.700 – 22.500 Real Brasil (sekitar Rp 63,6 – 72,6 jutaan)

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini