Home Sepeda Motor Fokus ke Performa Buat Balap! Ducati Desmo450 MX Factory Motocross Versi Paling...

    Fokus ke Performa Buat Balap! Ducati Desmo450 MX Factory Motocross Versi Paling Agresif

    Fokus ke Performa Buat Balap! Ducati Desmo450 MX Factory Motocross Versi Paling Agresif
    Image Source : www.ducati.com

    RiderTua.com – Halo Sobat RiderTua pecinta otomotif, varian terbaru Ducati Desmo450 MX Factory namanya. Ini merupakan versi paling agresif dengan fokusnya ke performa untuk pemakaian balap di dalam trek. Lawan dari motor ini dari merek Jepang adalah Yamaha YZ450F yang sama-sama sebagai motocross untuk di trek.

    Tampil dengan skema warna yang jadi ciri khas tim “merah” ini dari motor-motor balapnya, yaitu bernama Ducati Corse Livery warna merah-hitam-putih. Sementara kalau nanya tentang harganya cukup tinggi di 13.195 Pound Sterling atau sekitar Rp 302,9 jutaan.

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.

    Fokus ke Performa Buat Balap! Ducati Desmo450 MX Factory Motocross Versi Paling Agresif

    Ducati, Ducati Desmo450 MX, Desmo450 MX, Ducati Desmo450 MX Factory, motor trail, motocross
    Ducati Desmo450 MX Factory

    Mesinnya tetap silinder tunggal 449,6cc DOHC 4-klep Desmodromic pendingin radiator. Klaim tenaganya sampai 63,5 hp pada 9.400 rpm dan torsi puncak 53 Nm pada 7.500 rpm, disalurkan lewat transmisi manual 5-speed, injektor Keihin dan throttle body Mikuni 44mm.

    Model ini bukan hanya sekedar cuma sesimpel tipe standar yang dimodifikasi dengan ditambahkan aksesoris, namun di versi ini banyak yang dirubah untuk menyesuaikan penggunaannya di lintasan. Secara kelengkapan part-part yang lebih premium untuk menyokong performanya.

    Ducati, Ducati Desmo450 MX, Desmo450 MX, Ducati Desmo450 MX Factory, motor trail, motocross
    Ducati Desmo450 MX Factory

    Seperti contohnya pada garpu depan pakai upside-down 49mm Showa yang bagian luarnya dilapisi Dark Kashima di dalam dengan lapisan TiO. Di belakang pakai monoshock dari Showa, pada keduanya di depan maupun belakang itu suspensinya sudah fully-adjustable.

    Bagian pembuangan alias knalpot memakai bahan titanium full-system dari Akrapovic. Sistem pengereman didukung cakram Galfer 260mm dengan kaliper Brembo 2-piston untuk depan serta cakram Galfer 240mm dengan kaliper Brembo 1-piston untuk belakang.

    Ducati, Ducati Desmo450 MX, Desmo450 MX, Ducati Desmo450 MX Factory, motor trail, motocross
    Ducati Desmo450 MX Factory

    Bobot pada tipe Desmo450 MX Factory ini dikurangi hingga 0,8 kilogram, dengan bobot total menjadi 104 kilogram aja yang sangat enteng. Kalau melihat angka pemangkasannya memang tidak begitu signifikan, tapi angka tersebut sudah sangat mempengaruhi performa saat dipakai.

    Kelengkapan lainnya ada rangka bahan aluminium, tangki bensin 7,1 liter, Quick-shifter up, aki lithium-ion yang ringan tentunya, triple clamp aluminium billet (lebih ringan 200 gram), holeshot device, velg jari-jari Takasago Excel 21 inci depan dan 19 inci belakang dengan ban Pirelli Scorpion 80/100 (depan) dan 110/90 (belakang). Wheelbase motor ini di 1.494mm, serta tinggi joknya di 970mm.

    Ducati Desmo450 MX Factory vs Yamaha YZ450F: Dua Motocross 450cc yang Sengit!
    BACA JUGA:

    Ducati Desmo450 MX Factory vs Yamaha YZ450F: Dua Motocross 450cc yang Sengit!

    Keduanya menawarkan mesin besar, handling agresif, dan potensi tinggi di lintasan. Ducati…

    Ducati Desmo450 MX Factory – Spesifikasi & Karakter Utama
    AspekDucati Desmo450 MX Factory
    SegmenMotocross kompetisi (Factory / Racing Spec)
    Posisi ModelVarian tertinggi Desmo450 MX, fokus balap dan performa maksimal
    Mesin1 silinder 4-tak 449,6cc DOHC 4-klep Desmodromic pendingin radiator
    Sistem Bahan BakarInjektor Keihin, throttle body Mikuni 44 mm
    Tenaga63,5 hp @ 9.400 rpm
    Torsi53 Nm @ 7.500 rpm
    TransmisiManual 5-speed
    Karakter MesinSangat agresif, fokus respons cepat dan performa balap
    RangkaAluminium frame ringan khusus motocross
    Suspensi DepanShowa USD 49 mm, Dark Kashima coating, fully-adjustable
    Suspensi BelakangMonoshock Showa fully-adjustable
    PengeremanDepan: Brembo 2-piston + cakram Galfer 260 mm
    Belakang: Brembo 1-piston + cakram Galfer 240 mm
    KnalpotAkrapovic full-system titanium (standar pabrik)
    Velg & BanVelg Takasago Excel jari-jari
    Depan 21 inci (80/100 Pirelli Scorpion)
    Belakang 19 inci (110/90 Pirelli Scorpion)
    Bobot104 kg (lebih ringan 0,8 kg dari versi standar)
    Tinggi Jok970 mm
    Wheelbase1.494 mm
    Kapasitas Tangki7,1 liter
    Fitur BalapQuick-shifter up, holeshot device, triple clamp aluminium billet,
    aki lithium-ion, setelan suspensi kompetisi
    Warna / LiveryDucati Corse (merah–hitam–putih)
    Harga13.195 Pound Sterling (sekitar Rp 302,9 jutaan)

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini