Brad Binder uji sasis & aero RC16 di Jerez, fokus atasi getaran & edge grip. Hasil positif, tapi masih perlu kecepatan lebih untuk bersaing.
RiderTua.com – Brad Binder finis di posisi ke-6 dalam race utama MotoGP di Jerez, yang merupakan hasil terbaiknya musim ini. Menariknya, empat pembalap KTM semuanya finis di 10 besar. Hal ini dapat diartikan bahwa RC16 mampu tampil kompetitif di Jerez.
Binder menyelesaikan tes hari Senin di posisi ke-14 setelah melibas 55 lap dan menjalani pengujian yang intensif. “Pagi harinya kami mencoba berbagai modifikasi sasis dan hasilnya positif. Kelemahan saya pada akhir pekan di Jerez adalah cengkeraman bagian tepi ban (edge grip), tapi lebih baik selama pengujian. Sorenya kami banyak menguji aerodinamis,” ujar rider berusia 29 tahun itu.
Brad Binder : Semakin Kuat Cengkeraman Semakin Sedikit Getaran
Apakah kita bisa menilai peningkatan ‘edge grip’ ketika ada banyak abrasi karet pada lintasan dan tingkat cengkeraman sangat tinggi? “Saya membuat perbandingan di pagi hari sebelum banyak pembalap berada di lintasan, ada kemajuan yang nyata,” ungkap rekan setim Pedro Acosta itu.
Sore harinya, angin bertiup cukup kencang di Jerez. Dalam kondisi seperti itu, apakah tepat untuk melakukan uji aerodinamis? “Justru lebih baik. Kondisi ini lebih baik dan penting karena dengan begitu, kita bisa melihat apa yang terjadi ketika angin menerpa dari samping,” jawab Binder.
Brad Binder terus dihadapkan dengan masalah getaran pada RC16 musim ini. Apakah KTM juga fokus untuk menyelesaikan masalah ini dalam tes hari ini? “Getaran, sesuatu yang masih menjadi misteri karena datang dan pergi tanpa kita tahu apa penyebabnya. Semakin kuat cengkeraman di lintasan, semakin sedikit getaran yang kami rasakan,” jelas pria berusia 29 tahun itu.
Seharusnya getaran justru lebih kuat jika cengkeraman lebih tinggi, bukanlah seperti itu? “Ban terlebih dahulu selip sebelum muncul getaran,” pungkas kakak Darryn Binder (Moto2) itu.
