Honda CB650R dan CBR650R E-Clutch
RiderTua.com – Honda E-Clutch memungkinkan pengendara untuk start, berhenti dan mengganti gigi tanpa menggunakan tuas kopling. Membuka aspek baru dalam pengalaman berkendara. Mereka menyebutnya Next level riding…
Jika pengendara sepeda motor sport biasanya direpotkan dengan ritual ganti gigi, namun kini ada yang baru dan membuat pengendara lebih nyaman.. Honda menawarkan fitur Honda E-Clutch. Ini adalah teknologi baru dan unik dari Honda yang berarti pengendara tidak perlu menggunakan tuas kopling untuk start, menghentikan, atau mengganti gigi naik atau turun. Kontrolnya mulus dan instan, lebih baik daripada pengendara yang sudah profesional dan membuat momen menikung menjadi lebih menyenangkan, dan tentu saja akan nyaman berkendara di kemacetan di perkotaaan dan bebas stres. Dan Honda juga memberikan pilihan menggunakan kopling secara manual yang bisa diubah kapan saja, tergantung pilihan kita.
Varian Honda CB650R dan CBR650R terbaru menjadi motor pertama yang diluncurkan dengan teknologi Honda E-Clutch sebagai pilihan penggemar Honda.
Honda E-Clutch membuka aspek baru dalam pengalaman berkendara bagi setiap tipe pengendara, mulai dari pemula hingga pengendara yang sudah ahli dan berpengalaman. Dibutuhkan elemen teknologi dan kinerja quickshifter, kopling yang dioperasikan secara manual, dan teknologi Transmisi Kopling Ganda unik dari Honda untuk menciptakan perpaduan unik ini.
Selama pergantian gigi, motor menggunakan kombinasi harmonis antara pengoperasian ‘setengah kopling’, penghentian injeksi bahan bakar, dan kontrol pengapian untuk menghilangkan ‘kejutan saat perpindahan gigi’ agar pengoperasian terasa halus-mulus seperti skutik. Kontrol koplingnya sendiri diatur melalui unit aktuator (mirip dengan yang digunakan pada gearbox Transmisi Kopling Ganda unik Honda) yang ditempatkan di dalam penutup mesin sebelah kanan. Yang harus dilakukan hanyalah menggunakan throttle dan mengganti gigi melalui pedal shift. Dan jika pengendara ingin menggunakan kopling secara manual kapan saja, cukup ambil tuas koplingnya dan gunakan seperti biasa. Dan selang beberapa detik teknologi E-Clutch kembali menyala. Alternatifnya, ada pilihan untuk mematikan sepenuhnya melalui layar TFT agar sesuai dengan keinginan pengendara.
Mungkin kita bisa membayangkan moge ini serasa motor bebek dengan kopling semi auto… Naik moge semakin nyaman, apalagi lagi sambil bonceng Stephanie Poetri….?
This post was last modified on 8 November 2023 08:27
RiderTua.com - Toyota kini memiliki dua mobil hybrid yang dirakit di Indonesia, yaitu Kijang Innova Zenix dan Yaris Cross HEV.…
RiderTua.com - BYD kini memiliki beberapa mobil listrik yang dijual di pasar global, seperti Dolphin, Atto 3, dan Seal yang…
RiderTua.com - Jorge Martin berhasil memecahkan rekor lap baru MotoGP pada latihan hari Jumat di Sirkuit Bugatti-Le Mans, dan memenangkan…
RiderTua.com - Mobil HEV (hybrid) tetap menjadi mobil ramah lingkungan yang banyak terjual di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir. Jumlahnya…
RiderTua.com - Maverick Vinales berhasil finis di posisi ke-3 di sprint Le Mans. Rider pabrikan Aprilia itu kalah 4,1 detik di…
RiderTua.com - Setelah Marc Marquez 'terjebak' di Q1, dia harus balapan dari baris kelima atau dari posisi ke-13 di grid…
Leave a Comment