Jelang Balapan Perdana di India: Inilah Para Spesialis Lintasan Baru

RiderTua.com – Untuk pertama kalinya, MotoGP akan mengunjungi India akhir pekan ini yang akan menjadi negara tuan rumah penyelenggara Grand Prix ke-30 dalam sejarah kejuaraan dunia balap motor. Sirkuit Internasional Buddh di Greater Noida (dekat Delhi) yang dipilih untuk balapan MotoGP adalah venue GP ke-74 sejak kejuaraan dunia dimulai pada tahun 1949 dan sekaligus trek ke-31 yang menjadi tuan rumah balapan kelas premier di era MotoGP 4-tak.

Jika kita hanya fokus di Asia, maka India adalah negara Asia ke-8 yang menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia Balap Motor setelah Indonesia, Thailand, Turki, Jepang, Malaysia, China, dan Qatar. Trek yang paling sering dikunjungi adalah Motegi (total 66 balapan di semua kelas), Sepang (65), Losail (59) dan Suzuka (56). Sirkuit lainnya adalah Shah Alam (21 balapan), Shanghai (12), Istanbul Park (9), Buriram (9), Fisco-Fuji (8), Sentul (6), Johor (3) dan tahun lalu yang masuk di Kalender termasuk Sirkuit Mandalika di Lombok (3).

Jelang Balapan Perdana di India: Inilah Para Spesialis Lintasan Baru

Sirkuit Internasional Buddh sepanjang 5,010 km itu memiliki layout yang cepat dan mengalir dengan 8 tikungan kanan dan 5 tikungan kiri serta back straight sepanjang lebih dari 1 kilometer. Banyak yang menduga sirkuit ini cocok untuk para pembalap Ducati. Di sisi lain, di kubu Aprilia ada harapan bahwa trek yang jarang digunakan ini menawarkan sedikit cengkeraman sehingga akan cocok dengan RS-GP.

Dalam beberapa tahun terakhir, Miguel Oliveira dan Marc Marquez telah membuktikan bahwa mereka dapat beradaptasi dengan cepat terhadap trek-trek balap baru, seperti yang ditunjukkan dalam data statistik berikut ini.

Semua Pemenang MotoGP di Trek Baru (sejak 2002):

• Sirkuit Pertamina Mandalika (Indonesia, 2022): Miguel Oliveira (KTM)
• Autodromo Internacional do Algarve (Portugal, 2020): Miguel Oliveira (KTM)
• Buriram (Thailand, 2018): Marc Marquez (Honda)
• Red Bull Ring (Austria, 2016): Andrea Iannone (Ducati)
• Termas de Rio Hondo (Argentina, 2014): Marc Marquez (Honda)
• Sirkuit Amerika (AS, 2013): Marc Marquez (Honda)
• MotorLand Aragon (Spanyol, 2010): Casey Stoner (Ducati)
• Silverstone (Inggris Raya, 2010): Jorge Lorenzo (Yamaha)
• Indianapolis Motor Speedway (AS, 2008): Valentino Rossi (Yamaha)
• Misano World Circuit Marco Simoncelli (Italia, 2007): Casey Stoner (Ducati)
• Istanbul Park (Turki, 2005): Marco Melandri (Honda)
• Laguna Seca (AS, 2005): Nicky Hayden (Honda)
• Sirkuit Internasional Shanghai (Cina, 2005): Valentino Rossi (Yamaha)
• Sirkuit Internasional Losail (Qatar, 2004): Sete Gibernau (Honda)

BTW, jika Marc Marquez sekali lagi terbukti menjadi spesialis untuk trek yang ‘masih asing’ dan naik podium pada balapan hari Minggu, rider Repsol Honda itu akan menempati peringkat 5 di papan peringkat di depan Angel Nieto yang menorehkan 140 podium. Jika Marquez berhasil meraih kemenangan meski menjalani musim yang lebih sulit sejauh ini, dia akan mengakhiri masa paceklik selama 700 hari sejak kemenangan terakhirnya di GP Emilia-Romagna 2021.