Honda EM1 e: Skuter Listrik ‘Murah’ dari Honda

RiderTua.com – Honda EM1 e: 2023 adalah skuter baru yang merupakan bagian dari rencana Honda untuk merilis 10 model listrik baru dalam beberapa tahun mendatang. Pabrikan sepeda motor terbesar itu meluncurkan skuter listrik untuk pasar Eropa pertamanya di EICMA awal bulan lalu dalam varian yang dinamai EM1 e:, dan meskipun spesifikasi detailnya belum diumumkan, harganya dikabarkan akan terjangkau untuk kantong orang Eropa…

Kenapa bisa demikian? Karena EM1 e: mempunyai basis skutik yang sudah dibuat di China oleh usaha patungan Wuyang-Honda. Di sana varian itu disebut U-Go, selain panampakan stiker di bagian samping, kedua mesin itu sama sekali tidak bisa dibedakan dari luar.

Memang ada perbedaan teknis, terutama untuk EM1 e: dimana memakai ‘Honda Mobile Power Pack e:’ alias baterai yang dapat ditukar. Di mana sudah digunakan di beberapa model motor untuk pasar Jepang dan dimaksudkan untuk menjadi pondasi pengembangan infrastruktur ‘baterai swap’ yang akan meluas ke beberapa varian Honda dan bahkan mungkin merek lain. Honda adalah bagian dari dua konsorsium pabrikan yang membangun baterai sepeda motor standar yang dapat ditukar (swappable battery). Konsorsium Jepang terdiri dari Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki, sedangkan anggota dari Eropa terdiri dari Piaggio, Yamaha, KTM, dan Honda. Dengan demikian, teknologi baterai Honda ini memiliki posisi yang baik untuk menjadi dasar standar baterai yang dapat ditukar yang digunakan di semua perusahaan tersebut di masa mendatang.

Perbedaan Versi Honda Eropa dan China

Sementara Wuyang-Honda U-Go China memiliki desain baterai yang berbeda, meski masih dapat ditukar juga dan dengan kapasitas yang sama: 48V dan 30Ah untuk skuter China, lalu 50,26V dan 26,1Ah untuk Eropa. Untuk pasar Eropa EM1 e:, Honda mengklaim punya daya jelajah atau jarak tempuh lebih dari 40 kilometer, sedangkan U-Go memiliki jangkauan hingga 65 kilometer dengan satu baterai, atau jaraknya bisa dua kali lipat (130 km) saat dua baterai dipasang. Tidak diketahui apakah akan ada opsi baterai ganda untuk EM1 e:.

Motor listrik yang digunakan pada EM1 e: terlihat identik dengan U-Go, unit yang dipasang di hub yang pada sepeda Cina diberi daya 1.200W (1,6 hp), dengan puncak 1.800W (2,4 hp). Memang tidak banyak, tapi cukup untuk kecepatan tertinggi 53 km/jam. Di Eropa, EM1 e: diharapkan akan berada di kelas moped, dan dibatasi pada kecepatan tertinggi 45 km/jam menurut undang-undang Eropa. Spesifikasi lain yang kemungkinan mirip antara EM1 e: dan U-Go termasuk bobotnya, dengan bobot sepeda China 83 kg termasuk baterai. Dimensi fisik relatif tidak berubah.

Harganya Berapa?

Soal harga jika dibandingkan dengan motor Cina Wuyang-Honda U-Go adalah $1.050 atau 16 jutaan.. Dan itu adalah skuter listrik paling mahal dari varian yang ditawarkan di sana, ada yang harganya $500 atau 8 jutaan jika di rupiahkan. Tak pelak, EM1 e: dengan baterai MPP e: ini menjadi varian yang lebih canggih bisa lebih mahal dari itu mungkin di kisaran kurang dari 20 jutaan, untuk merek Honda termasuk ‘murah bangat’

Ini hanyalah awal dari rencana Honda untuk meluncurkan setidaknya 10 sepeda listrik baru secara global pada tahun 2025. EM1 e: akan mencapai puncak produksinya pada pertengahan 2023, jadi detail dan spesifikasi lengkap akan segera hadir, tetapi mesin akan menargetkan Eropa, Asia, Jepang, dan Cina. Selama sekitar satu tahun ke depan, Honda akan meluncurkan sepeda listrik tambahan termasuk tiga sepeda motor listrik berperforma lebih tinggi yang secara signifikan akan datang ke pasar Amerika pada tahun 2024 hingga 2025.