LCR Honda IDEMITSU RiderTua.com – LCR Honda akan diperkuat Alex Rins yang menggantikan Alex Marquez (pindah ke Gresini-Ducati) untuk musim 2023. Pertanyaannya, apakah Takaaki Nakagami akan bertahan di LCR atau apakah dia harus memberi jalan bagi pembalap Moto2 Ai Ogura? HRC ingin mentransfer Ogura ke MotoGP sebagai rookie. Setelah 11 dari 20 balapan di Kejuaraan Dunia Moto2, pembalap berusia 21 tahun itu hanya kalah 1 poin di belakang dua pemimpin klasemen Celestino Vietti dan Augusto Fernandez.
Ai Ogura Favorit di LCR? Alberto Puig: Saya Penggemar Berat Pembalap Muda
Mayoritas dari 22 tempat di grid start MotoGP untuk 2023 telah diisi. Dengan mundurnya Suzuki, 2 dari 24 slot hilang. Tim pabrikan hampir semuanya sudah terisi, meskipun Repsol-Honda belum mengumumkan penandatanganan Joan Mir (bersama Marc Marquez) dan Ducati Lenovo belum mengonfirmasi Enea Bastianini untuk bergabung dengan Pecco Bagnaia, hal ini memberi Jorge Martin harapan.
Aprilia Racing telah menandatangani kontrak Aleix Espargaro dan Maverick Vinales untuk 2 tahun lagi. Sementara itu Fabio Quartararo akan melanjutkan dengan Monster Yamaha hingga akhir 2024, Franky Morbidelli tampaknya diizinkan untuk memenuhi kontraknya hingga akhir 2023 meskipun penampilannya mengecewakan. Red Bull-KTM akan diperkuat dengan Brad Binder dan Jack Miller selama 2 tahun ke depan.
Tim satelit sebagian besar juga telah membuat keputusan dalam hal memilih pembalap. Di Gresini Racing, Fabio Di Giannantonio dan Alex Marquez dihadirkan sebagai pasangan pembalap baru di Assen. Pasangan ini akan dibekali Desmosedici GP22 yang tidak selalu menjadi kerugian besar, mengingat Bastianini memenangkan 3 balapan pada tahun 2022 dengan Ducati yang berusia 1 tahun itu dan rookie Bezzecchi berhasil finis ke-2 di TT Belanda dengan motor itu kalah 0,4 detik dari pembalap pabrikan Bagnaia.
Ducati akan tetap memasangkan 8 pembalap pada 2023, 4 di antaranya dipastikan menunggangi mesin GP23 yakni tim pabrikan Lenovo serta Prima Pramac Racing dengan Jorge Martin (belum 100 persen disegel) dan Johann Zarco.
Apakah tim Mooney VR46 Valentino Rossi akan menerima model Ducati GP22 untuk Marco Bezzecchi dan Luca Marini, atau setidaknya satu pembalap akan menerima GP23, hal ini masih dalam negosiasi.
Pertanyaan, apakah Bastianini akan benar-benar menggantikan posisi Miller ketimbang Martin di Ducati-Lenovo akhirnya juga belum diklarifikasi, meskipun peluang Bestia di Ducati Corse itu sekitar 70 persen.
Pemilik tim Pramac, Paolo Campinoti masih menunggu untuk melihat apakah dia akan menyerahkan Martin untuk ditukar dengan Bastianini dari Gresini. “Itulah yang diputuskan Gigi Dall’Igna. Saya hanya tangan kanannya,” ujar Campinoti sambil tertawa di Assen.
Mengenai rumor Ai Ogura yang akan menggantikan Taka Nakagami di tim LCR, Manajer HRC Alberto Puig mengatakan, “Saya penggemar berat pembalap muda. Saya telah mendedikasikan seluruh hidup saya untuk memelihara bakat-bakat muda. Namun, kami harus tetap hati-hati tentang transfer tersebut. Bagaimana perilaku pembalap muda setelah crash? Apa yang dia ketahui tentang motor dan set-upnya?”
“Ada banyak bagian. Kami tidak boleh terlalu bersemangat, kami harus menganalisisnya dengan tenang dan memilih solusi mana yang terbaik. Ketika Ai Ogura memenangkan Kejuaraan Dunia Moto2, itu berarti sesuatu. Karena Moto2 adalah kelas yang sulit. Sebagai juara dunia, dia mungkin punya kesempatan di MotoGP. Tapi kami harus membuat keputusan di musim panas dan tidak bisa menunggu sampai Oktober.”
Bagaimanapun, HRC sudah cukup sabar dengan Taka Nakagami. Rider berusia 30 tahun itu tanpa podium setelah 4,5 tahun. Stefan Bradl dipekerjakan selama 3 tahun pada tahun 2012 dan kemudian diberhentikan karena dia tidak dapat meraih podium pada tahun ketiga. Jack Miller juga harus meninggalkan HRC setelah 3 tahun, meskipun dia berhasil memenangkan balapan.
Dan Marc Marquez rupanya juga tidak begitu menyukai pembalap Jepang tersebut. “Taka hanya cepat di lintasan tertentu, misalnya di Jerez dan Aragon,” kata bintang Repsol Honda berusia 29 tahun itu pada Mei 2022.
Jika Ogura bergabung dengan LCR, ini artinya tiga dari empat pembalap reguler Honda akan diganti, hanya menyisakan Marc Marquez. Dengan itu, konsep menyerahkan segalanya kepada Marquez bakal terkubur setelah 3 tahun yang mengecewakan.
Sementara itu, Miguel Oliveira ditetapkan untuk tim WithU RNF Aprilia yang baru, dan Raul Fernandez direncanakan sebagai rekan satu tim, tetapi dia belum menerima persetujuan dari KTM. Tapi Darryn Binder tidak punya harapan tinggi lagi, dia mencari tempat Moto2.
Dengan Pol Espargaro, tim Tech3 akan kembali mempunyai rider nomor 1 yang jelas setelah gagal di musim 2022 dengan dua rookie. Remy Gardner lebih disukai sebagai rekan satu timnya.
Pierer Mobility AG akan memasok tim Tech3 dengan motor GASGAS di masa depan, yang akan identik dalam konstruksi dengan KTM RC16 yang diizinkan oleh peraturan selama prototipe tidak tersedia secara komersial.
Untuk pertama kalinya di era MotoGP, Yamaha tidak akan memasok tim satelit pada 2023. Kemungkinan besar juga tidak pada 2024, karena tim VR46 milik Valentino Rossi terikat kontrak dengan Ducati hingga akhir 2024, dan Gresini hingga akhir 2023. Namun bos tim Gresini Nadia Padovani ingin memperpanjang kontrak 1 tahun lagi dalam waktu dekat untuk meningkatkan keamanan perencanaan.
