Aprilia Akan Mengerikan dengan Iannone? Bos Aprilia Menyesalkan!

RiderTua.com – Aleix Espargaro memang cepat dengan Aprilia RS-GP terbaru, namun motor Aprilia itu kemungkinan akan lebih ‘mengerikan’ dengan joki Andrea Iannone (yang ikut mengembangkan motor baru juga dari awal).. Pasca kemenangan perdana Aprilia, Bos proyek Aprilia MotoGP, Albesiano menyesalkan ketiadaan Andrea diatas motor versi terbaru, “Sayang sekali untuk Iannone …” katanya. Aprilia telah mencapai tujuan penting dalam sejarahnya di MotoGP, tetapi itu hanya awal dan masih banyak ujian di seri berikutnya, apakah cocok untuk semua jenis sirkuit.

Sekarang Aleix Espargaro dan Maverick Vinales akan mencoba untuk menikmati podium dan bercita-cita mencapai tujuan tertinggi: juara dunia di masa depan. Pembalap asal Granollers itu mendominasi GP Argentina mulai dari latihan bebas hingga kualifikasi, dari pemanasan hingga balapan. Tata letak dan kondisi lintasan sangat cocok untuk RS-GP, tetapi kemenangan di kelas utama tidak pernah kebetulan.

Sejarah proyek MotoGP

Kisah Aprilia di MotoGP dimulai pada tahun 2015 berkat kerjasama dengan Fausto Gresini. Romano Albesiano mengambil alih proyek tersebut dengan peran ganda sebagai direktur teknis dan olahraga. “Tahun-tahun pertama 75% pekerjaan adalah birokrasi, sementara saya juga perlu berkembang secara teknis.. Sebuah tim yang sangat kompetitif di Superbike, tetapi MotoGP adalah cerita yang sangat berbeda dan simpul pertama segera muncul. Dampaknya mengejutkan, tetapi kami memiliki kekuatan untuk tidak menyerah, juga berkat kerja seorang profesional seperti Alvaro Bautista, yang kemudian bergabung dengan Stefan Bradl. Tetapi saya tahu bahwa, bahkan dengan pasang surut, kita akan sampai di sana, ” kata Albesiano kepada media La Gazzetta dello Sport.

Titik balik sesungguhnya di tahun 2019 ketika Massimo Rivola datang dari Formula 1, mantan direktur Ferrari yang kemudian mengepalai Academy of Maranello. Sejak saat itu Romano Albesiano hanya dapat menangani bagian teknis dari proyek Aprilia dan, berkat sumber daya yang tersedia, tokoh-tokoh teknis yang sangat terampil didatangkan di pabrikan Aprilia. Setahun kemudian desain mesin R-GP berubah. “Transisi ke sudut mesin 90° V telah membuat lebih mudah bagi pembalap, dari mesin yang kaya akan torsi yang lebih seimbang dan bermanfaat. Pada saat yang sama ada momen kembalinya orang-orang ke Aprilia dengan penguatan tim secara global”.

Iannone dan Aleix

Aprilia sangat percaya pada Andrea Iannone, meninggalkan Scott Redding keluar dari proyek untuk memberi ruang bagi pembalap dari Vasto. Kemudian masalah doping mengakhiri kolaborasi dengan Aprilia membuang waktu berharga di pasar pembalap menunggu hukuman terakhir. “Iannone telah memberikan sinyal yang menjadi pertanda baik, saya penasaran ingin tahu apa yang akan dia lakukan dengan motor 2020”.

Di musim MotoGP 2021 terbuka peluang untuk mengontrak pembalap papan atas seperti Maverick Vinales, berkat desakan Aleix Espargaro yang kini menjadi senior di garasi selama enam musim. Meskipun banyak momen sulit dia tidak pernah menyerah dan pada balapan ke-200 dia meraih kemenangan bersejarah.

Tujuan berikutnya? “Kami tidak memikirkan Kejuaraan Dunia sedikit pun, kami baru melakukan tiga balapan, tidak masuk akal untuk membicarakannya. Saat ini satu-satunya hal yang saya harapkan adalah mengkonsolidasikan situasi kami, membawa kedua pembalap kami ke posisi sangat tinggi, balapan demi balapan. Dimulai dengan Austin,” pungkas Romano Albesiano.