Niccolo Antonelli – VR46: Moto2 Seperti Motor 1000cc

RiderTua.com – Niccolo Antonelli dipromosikan ke Moto2 di Tim VR46 sebagai rekan Celestino Vietti. Sensasi pertama mengendarai motor Moto2 Kalex milik VR46 dia rasakan pada akhir November lalu dan sekarang dia akan menjalani musim dingin untuk mempersiapkan petualangan baru. Antonelli terbiasa latihan pakai Yamaha R6 (600cc), namun Moto2 lebih mendekati motor 1000cc.. “Masalahnya adalah Moto2 mendekati 1000cc daripada 600cc, tenaganya berubah. Sebagai contoh, dengan R6 yang kami kendarai dalam waktu yang hampir sama dengan Moto3, Moto2 sangat berbeda, ini adalah motor balap yang sesungguhnya”. Jadi mulai sekarang dia akan berlatih di Akademi dengan motor 1000cc..

Namun dalam tes pertamanya dia dan semua pembalap Moto2 tidak bisa maksimal karena cuaca.. “Kami sedikit kurang beruntung dengan cuaca, di kedua hari itu hujan sedikit dan tambalan basah mengganggu kami. Ketika aspal mulai kering, dingin, saya mulai memahami motor dan mencoba memacu. Menikung dengan kemiringan lebih dengan Moto2 sangat bagus katrena dengan ban lebih besar (dari Moto3). Itu adalah tes yang menarik, sekarang saya memiliki banyak informasi ”.

Nicollo kemudian mengutarakan tentang tujuannya, “Saya sangat gelisah sebelum naik motor, saya punya rencana tapi saya tidak tahu apa yang diharapkan. Setelah bertahun-tahun di Moto3 itu adalah perubahan besar, tapi begitu di motor saya langsung tenang. banyak hal yang harus dipahami, tetapi ini adalah motor yang sangat menyenangkan. Saya memperkirakan tenaga yang lebih besar, sementara saya tidak berpikir bahwa mengatur wheelie itu sangat sulit. Ada banyak hal yang harus dipelajari, misalnya cara membelokkan motor sambil bergelayut di tikungan, beginilah cara orang baik mengendarainya, agar bisa tegak kembali lebih awal”.

Apakah akan lama proses adaptasinya? Kita melihat banyak rookie dengan cepat beradaptasi, salah satunya adalah Raul Fernandez. “Tujuannya adalah untuk melaju cepat. Saya merasa cukup nyaman sejak awal dan saya memiliki tim yang luar biasa, saya tidak terburu-buru dan saya tidak boleh terburu-buru tetapi saya akan mencoba belajar sesegera mungkin. Mulai sekarang saya akan berlatih dengan Akademi dengan motor 1000cc dan itu pasti akan memberi saya pengendalian yang baik, saya telah mendengar bahwa banyak pemula di Moto2, seperti Acosta, telah melakukannya. Saya harap bobot dan kekuatan tidak lagi menjadi masalah di tes berikutnya”.

Hasil Tes Privat Moto2 Jerez: