Rossi: Sulit bagi Pecco Mengejar Poin Quartararo

RiderTua.com – Pendapat Rossi untuk final musim dan pertarungan gelar. Dia berbicara tentang kesempatan perebutan gelar hingga seri pamungkas di Valencia, “Secara realistis, sangat sulit bagi Pecco. Karena Quartararo punya selisih poin yang cukup besar. 48 poin itu sangat banyak, terutama karena hanya ada 4 balapan tersisa. Jadi tahun ini sulit bagi Pecco. Tapi dia harus melakukan apa yang telah dia tunjukkan selama akhir pekan terakhir. Meskipun secara matematis itu belum selesai,” kata Rossi.

Rossi: Sulit bagi Pecco Mengejar Poin Quartararo

Mulai 22 hingga 24 Oktober, The Doctor akan punya satu balapan kandang terakhir di Misano. “Misano-2 adalah seri yang sulit karena apa pun bisa terjadi di Misano pada akhir Oktober. Cuacanya bisa sangat dingin, bisa hujan. Kami butuh keberuntungan,” tegas pemilik tim VR46 itu.

Muridnya di VR46, Pecco Bagnaia mengejar dua kemenangan berturut-turut sebagai pesaing pertama pemimpin klasemen Fabio Quartararo. Saat Vale ditanya, bagaimana pendapatnya melihat pertarungan dalam perebutan gelar?

“Secara realistis, sangat sulit bagi Pecco. Karena Quartararo punya selisih poin yang cukup besar. 48 poin itu sangat banyak, terutama karena hanya ada 4 balapan tersisa. Jadi tahun ini sulit bagi Pecco. Tapi dia harus melakukan apa yang telah dia tunjukkan selama akhir pekan terakhir. Maka kita harus melihat apa yang dilakukan Quartararo. Pecco harus berusaha menjaga perebutan gelar secara aritmatika terbuka sampai akhir. Karena secara matematis itu belum selesai,” jawab Rossi.

Murid VR46 lainnya, Franco Morbidelli, membuat comeback di Misano setelah istirahat karena cedera selama 12 minggu. Tetapi tampaknya pembalap berusia 26 tahun itu masih kesulitan. “Franco mengalami cedera yang membutuhkan waktu 6 bulan untuk kembali ke bentuk semula. Lutut itu rumit, itu persendian bukan tulang,” kata Rossi merujuk pada operasi meniskus dan ligamen cruciatum.

“Ini bukan tentang tidak merasakan sakit, kita juga harus mendapatkan kembali mobilitas dan dapat menggunakan lutut kita 100 persen lagi untuk menggerakkan motor MotoGP. Dengan kesempatan ini, yang ditawarkan dari hengkangnya Maverick untuk mengendarai motor pabrikan, mereka mencoba mempersingkat waktu rehabilitasi. Tapi belum pulih 100 persen dan butuh sedikit waktu. Dan untuk mengendarai motor ini, kita harus dalam kondisi 100 persen. Jika tidak, mereka benar-benar sangat sulit,” pungkas Vale.