Categories: MotoGP

Joan Mir: Sektor 4 adalah Masalah Terbesar Bagi Suzuki GSX-RR di Sachsenring

RiderTua.com – Sektor 4 (terakhir) Sachsenring dimulai dari area antara T11-12 hingga selanjutnya kembali ke tikungan kiri dan menuju straight utama. Joan Mir berujar Sektor 4 adalah masalah terbesar bagi Suzuki GSX-RR di Sachsenring… Joan Mir menyelesaikan seri ke-8 MotoGP di Sachsenring finis di tempat ke-9. Pembalap Suzuki itu mengatakan, “Balapan yang sulit. Saya tidak merasa seburuk itu dengan motor. Saya start dari posisi 16. Tidak mudah untuk menyalip di trek ini, butuh kerja keras. Ketika saya berada di belakang sekelompok pembalap, jelas menjadi sangat sulit bagi saya. Jujur, aku tidak punya apa-apa lagi. Saya terus memacu, tetapi dalam hal ini mereka hanya lebih cepat dari kami.”

Joan Mir: Sektor 4 adalah Masalah Terbesar Bagi Suzuki GSX-RR di Sachsenring

Selain itu rider berusia 23 tahun itu juga mengomentari performa hebat Marc Marquez. “Kami perlu belajar darinya, mengambil informasi yang baik untuk kami dan mencoba lagi lain kali. Secara keseluruhan, itu adalah akhir pekan yang sangat sulit, lebih sulit dari yang diperkirakan. Saya menderita dalam balapan, saya pikir kita dapat melihat dalam beberapa video, bahwa saya tidak terlalu menikmati balapan. Saya sudah melakukan apa yang saya bisa,” ringkas Joan Mir.

Sektor 4 adalah masalah terbesar bagi GSX-RR di Sachsenring sepanjang 3.671 km, yang juga tidak dapat diselesaikan saat balapan. “Kami telah meningkatkan segalanya. Saat ini, kami memiliki paket terbaik di trek ini dengan ban ini. Di tikungan terakhir saya bisa melihat di mana masalahnya, yakni di sektor terakhir. Itu sedikit membuat frustrasi karena saya kehilangan banyak di fase akselerasi dan tidak bisa menyerang atau mempertahankan diri saat menginjak rem. Tapi kami sudah bekerja keras,” ujar pembalap asal Spanyol itu.

Sementara pembalap dari Ducati mengalami sedikit kesulitan, Honda bersama Marc Marquez kembali dengan kemenangan. Miguel Oliveira dan Brad Binder secara bersamaan menopang kemajuan KTM, dengan finis di tempat 2 dan 4.

“Dalam tiga balapan terakhir, KTM sangat kuat, terutama Oliveira. Dua balapan terakhir ini memiliki karakteristik khusus, namun bannya cukup keras. Mari kita lihat apakah mereka juga bisa kuat dengan ban campuran yang lebih soft. Saya kira begitu,” imbuh Mir.

Mengenai ‘Comeback of Honda’, Juara Dunia 2020 itu menambahkan, “Sepanjang akhir pekan kita sangat kuat di sini. Marc adalah satu-satunya yang mengambil kesempatan dan memenangkan balapan. Saya ikut senang untuk Marc, dia pantas mendapatkannya. Trek ini sangat menuntut fisik, ini artinya dia dalam kondisi yang baik. Dia pasti juga akan kuat di balapan berikutnya.”

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024