Home MotoGP Kenapa Morbidelli Bisa Menang dengan Motor 2019 ?

    Kenapa Morbidelli Bisa Menang dengan Motor 2019 ?

    Maverick Vinales Bicara Tentang Perbedaan Motor Morbidelli
    Maverick Vinales Bicara Tentang Perbedaan Motor Morbidelli

    RiderTua.com – Kenapa Franco Morbidelli bisa menang dengan motor 2019?.. Sementara dua pembalap Yamaha Quartararo dan Vinales memakai Yamaha M1 2020. Franco Morbidelli menang dengan apa yang disebut ‘A-spec’ M1, yang didasarkan pada motor versi 2019. Di mana Maverick Vinales yang memakai motor Morbidelli ini berhasil finis di posisi ke-4 di MotoGP Aragon 2019 lalu. Ini perbedaan dasar motor versi 2019 vs 2020 yang justru seperti ‘dinamit‘ di tangan Franky.

    Kenapa Morbidelli Bisa Menang dengan Motor 2019

    Apa perbedaan antara motor lama dan baru? Maverick Vinales menjawab, “Tahun lalu ( dengan M1 2019) saya hanya mengalami masalah dengan pengereman mesin (engine brake) yang terlalu banyak. Itu sangat mudah dipecahkan karena kami menghancurkan ban dengan engine brake itu.”

    Kenapa Morbidelli Bisa Menang dengan Motor 2019
    Kenapa Morbidelli Bisa Menang dengan Motor 2019

    Maverick Vinales mulai membuka pembicaraan teknis M1.. “Dalam hal akselerasi, traksi motor versi 2019 sangat fantastis. Tetapi sulit untuk mengatakan tentang hal itu, kami juga memiliki apa yang kami punya pada motor 2020. Tentu itu bukan motor terbaik yang kami miliki saat ini. Tapi mari kita lihat bagaimana perkembangannya di Valencia.”

    Artinya?

    Franco Morbidelli Petronas Yamaha 2019 Jerman FP1

    Basis mesin adalah sama meski mereka menyebutnya versi 2019 dan 2020. Yang membedakan versi lama adalah engine brake ( ini adalah bagian penting) dalam hal pengereman di trek lurus.. Tujuan power mesin bukan hanya untuk percepatan (akselerasi) saja namun saat perlambatan (deselerasi) juga dibutuhkan. Masalah terbesar mesin V4 adalah saat fase pengereman dalam trek lurus, rem mesin (engine brake) memainkan perannya disini..

    Mesin MotoGP berperforma tinggi menciptakan banyak torsi negatif saat overrun. Adalah tugas EBC (engine-braking control) untuk mengontrol seberapa banyak power mesin yang harus dibawa ke roda belakang.. Dan kenapa karakter mesin M1 2019 yang besar engine brake-nya justru bagus di tangan Morbidelli…? ..

    Maverick Vinales Le Mans 1

    Siap ke Valencia

    Setelah istirahat satu minggu dari balapan Aragon, pembalap Spanyol berusia 25 tahun itu ingin menyerang lagi di balapan berikutnya di GP Valencia. Vinales berujar, “Kami mencoba memacu untuk menciptakan ide segar di kepala kami. Kemudian kita akan lihat, jika tetap sama, berarti kita harus mengubah sesuatu yang lebih besar.”

    “Jika kami bisa menyelesaikannya, itu berarti kami melakukan kesalahan di Aragon. Kami pasti akan mencoba untuk fokus dan termotivasi, kemudian kami akan melihat apakah kami melakukan kesalahan yang sama, atau apakah kami dapat membuat motor berjalan sedikit lebih baik.”

    1 KOMENTAR

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini