Akhirnya Zarco Mengaku, Keputusan Tinggalkan Yamaha Tergesa-gesa

KTM berbeda dalam banyak hal dari Yamaha M1: mesin V-4 bukan inline-4, rangka baja bukannya sasis aluminium, suspensi WP bukan suspensi Öhlins.

RiderTua.com – Dalam sebuah wawancara dengan majalah mingguan Italia, Zarco sekarang mengakui bahwa ketika dia ditransfer ke KTM Red Bull dari tim Yamaha MotoGP terlalu tergesa-gesa. Namun dia menambahkan semua itu bukan sepenuhnya keputusannya. Dia terlalu mengandalkan manajernya saat itu Laurent Fellon (yang akhirnya dipecat pada Mei 2018). Akhirnya Zarco mengaku, keputusan tinggalkan Yamaha tergesa-gesa

Akhirnya Zarco Mengaku, Keputusan Tinggalkan Yamaha Tergesa-gesa

Zarco akhirnya berpisah dengan Manajernya, Fellon. Dia sekarang mengelola dirinya sendiri, dan didukung oleh bos sirkuit Le Mans, Claude Michy, promotor GP Prancis.

Tidak Menyesal

Johann berbicara tentang keputusan tergesa-gesa. Karena dia menandatangani kontrak KTM pada musim dingin 2017/2018 ( saat masih membalap di Yamaha). “Saya tidak menyesali apa pun. Tetapi saya harus menambahkan bahwa tanda tangan kontrak di KTM bukan sepenuhnya pilihan saya. Mantan manajer saya sangat mendukung transfer ini. Saya sangat percaya padanya. Dan mungkin karena terlalu percaya diri ini menyebabkan keputusan tergesa-gesa” kata Zarco.

Zarco tidak pernah merasa nyaman dengan KTM saat fase memasuki tikungan. “Tetapi saya membutuhkan gaya balap saya, yang didasarkan pada kecepatan menikung yang tinggi, untuk menjadi sangat cepat. Sayangnya, itu adalah titik lemah dari motor KTM, ” pembalap Prancis itu berulang kali menjelaskan pada tahun sebelumnya.

KTM Berbeda dari Yamaha

KTM berbeda dalam banyak hal dari Yamaha M1: mesin V-4 bukan inline-4, rangka baja bukannya sasis aluminium, suspensi WP bukan suspensi Öhlins. Di KTM Zarco hanya berada di posisi sepuluh besar, dia terus-menerus dibayangi oleh Pol Espargaro dan seringkali oleh rookie Miguel Oliveira. Pembalap Prancis itu sudah memutuskan kontrak KTM untuk 2020 di Spielberg pada bulan Agustus lalu.

Pendekatan Zarco di tim Honda sebagai pengganti Lorenzo gagal. Kemudian dia menandatangani kontrak dengan Avintia-Ducati, di mana ia menggantikan Karel Abraham. Masih harus dilihat apakah Zarco akan mendapatkan materi yang lebih baik daripada di KTM. Tetapi Zarco yakin bahwa dia akan segera dapat kembali ke tim resmi melalui Avintia-Ducati.

Trending Artikel Minggu Ini ( TOP7):

  1. Yamaha Akan Menerapkan Eksternal Flywheel Seperti Honda dan Ducati, Apa Kelebihannya?
  2. Kenapa Fans Valentino Rossi Tetap Setia Meskipun Dia Tidak Menang Lagi?
  3. Ketika Livery Suzuki Motocross Nempel di Suzuki GSX-RR MotoGP, Bagaimana Menurutmu?
  4. Hiroshi Ito dan Kazuhisa Takano, 2 Karakter Kunci Kembalikan Kejayaan Yamaha di MotoGP
  5. Andrea Pellegrini: Kenapa Teknik Braking Rossi Berubah Pakai 2 Jari?
  6. 5 Pembalap Ini Akan ‘Kehilangan’ Kursinya Jika Tampil Buruk di MotoGP 2020
  7. MotoGP 2020: Valentino Rossi Mencoba Pendekatan Baru dengan ‘Metode Vinales’

1 Comment

Leave a Reply