Tentunya meski mengusung tampilan jadul, namun sudah diselaraskan dengan lekuk bodi modern. DNA unik Vespa yang elegan dan klasik menjadi selling poin yang mereka pegang teguh dan membedakannya dengan pabrikan Jepang.
“Vespa LX 125 i-get terbaru dirancang untuk merespons dunia kontemporer yang berubah cepat dengan memperkuat DNA unik Vespa LX. Kami mendedikasikan model ini untuk para pecinta Vespa yang berjiwa muda dan penuh gaya,” kata Presiden Direktur Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega via liputan6.com.
Facelift pada Vespa LX 125 i-get ini meliputi logo ‘LX’, front tie, heat protector, kaca spion, area spidometer dengan layar LCD baru terlihat lebih informatif bagi pengendara. Untuk sektor lampu, mengusung teknologi LED plus sistim Daytime Running Lights (DRL) LED.
Fitur lainnya yang tak kalah menarik adalah sudah dilengkapi power outlet untuk cas hape yang ditempatkan di boks di bawah stang kemudi.
Untuk kaki-kaki dilengkapi dengan velg baru berdesain menyerupai bunga. Untuk kenyamanan, skutik memiliki double-swingarm baru dengan fitur ‘2 degrees of freedom’ yang berfungsi mengurangi getaran mesin. Motor ini didatangkan langsung dari dari Vietnam ( CBU). Ubahan lain adalah model jok yang lebih datar dan ramping. Area pijakan kaki juga di desain ulang agar lebih meningkatkan kontrol dan kenyamanan berkendara ( ergonomi).
Untuk warna ada tiga pilihan : red passione (merah), black vulcano (hitam) dan blue avio (biru). Harga New Vespa LX 125 i-get ini Rp 35,8 juta (on the road Jakarta).
| Mesin | i-get, 4-Stroke, 3 Valves Single cylinder |
|---|---|
| Sistim | Electronic injection |
| Kubikasi | 124.5 cc |
| Maximum Power | 7.6 kW / 7,600 rpm |
| Maximum Torque | 10.2 Nm / 6,000 rpm |
| Sistim Pendingin | Forced Air |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) |
| Suspensi Depan | Single arm with helical spring dan single double-acting hydraulic shock absorber |
| Suspensi Belakang | Single shock absorber, adjustable to four position at preloading |
| Rem Depan | 220mm disc brake |
| Rem Belakang | 110mm drum brake |
| Ban Depan | Tubeless 110/70-11″ |
| Ban Belakang | Tubeless 120/70-10″ |
| Dimensions | 1.770 mm / 705 mm |
| Wheel Base | 1280 mm |
| Tinggi Jok | 785 mm |
| Tangki | 7 L +/- 0.5 L |
| Emisi | Euro 3 |
RiderTua.com - Kepala kru Paul Trevathan mengakui bahwa penampilan debut Pedro Acosta di MotoGP sangat mengejutkan. "Kesan pertama kami 'wow'.…
RiderTua.com - Joan Mir berharap bisa membuat kemajuan di GP Prancis akhir pekan ini, meski sebelumnya Le Mans merupakan trek yang…
RiderTua.com - Alex Marquez dan kakak sekaligus rekan setimnya Marc, berhasil menunjukkan performa kuat di balapan kandangnya di Jerez. Bahkan…
RiderTua.com - Toyota dan sejumlah merek otomotif di Indonesia menghadirkan sejumlah produk terbaiknya kepada konsumennya. Dari tahun ke tahun, makin…
RiderTua.com - Toyota baru saja mengumumkan kenaikan harga mobilnya di Indonesia. Mungkin ada yang menganggap hanya beberapa model saja yang…
RiderTua.com - Penjualan Great Wall Motor di Indonesia memang baru dimulai, dengan model dari Haval dan Tank yang dihadirkan terlebih…
Leave a Comment