RiderTua MotoGP – Sirkuit Sachsenring Jerman sangat rumit, sempit dan berliku-liku. Sachsenring adalah sirkuit di mana motor balap tercepat di dunia ( Ducati) tidak akan pernah bisa mencapai kecepatan maksimumnya (Top Speed tidak dibutuhkan). Ketangguhan motor Yamaha diuji disini apakah masih punya taring juga seperti di Belanda?.. Rossi dan Semua Pembalap Bersatu Raih Kemenangan di Sachsenring
Rossi dan Semua Pembalap Bersatu Raih Kemenangan di Sachsenring
Lin Jarvis Panggil Kedua Tim
Di sisi lain Valentino Rossi harus terus-menerus targetkan podium setelah tiga nol poin berturut-turut. Setelah akhir pekan Mugello yang rumit, tim Iwata rapatkan barisan, menyatukan tim-tim dari dua pembalap dan meminta untuk lebih banyak bekerja sama. “Sulit untuk mengatakan apa yang sebenarnya berubah. Setelah Mugello kami mengadakan pertemuan dengan tim Valentino dan yang lainnya dengan tim Maverick, menanyakan apa yang dapat kami lakukan secara berbeda, apa yang dapat kami ubah dan tingkatkan”. kata Lin Jarvis
Yamaha Rapatkan Barisan!
Bos balap Yamaha Lin Jarvis kini punya strategi baru dalam mengelola tim balap mereka. Satu-satunya cara untuk kuat dalam persaingan yang begitu ketat saat ini adalah bekerja bersama. Dimulai dengan seri Sachsenring Yamaha akan memacu motivasi timnya. Trek Jerman berpotensi untuk menstimulasi semangat tim, karena merupakan sirkuit di mana kecepatan atau power maksimum tidak diperlukan. Tim membutuhkan motor yang dikelola dengan baik dan handling yang baik. Yamaha merasa bisa melakukannya dengan cukup baik. Jarvis targetkan timnya harus mencari kemenangan lagi musim ini. Sementara untuk tahun depan Yamaha harus bekerja untuk memastikan bahwa motor yang mereka kembangkan adalah sebuah langkah maju dan cocok untuk pembalap Yamaha.
Kemungkinan bentuk kerjasama yang dimaksud Lin Jarvis adalah saling berbagi data. Atau seperti hubungan harmonis di tim Merah Ducati dimana kedua pembalapnya kompak untuk tujuan tim…
