RiderTua MotoGP – Motor balap profesional seperti MotoGP tidak dilengkapi dengan elektrik starter ( pencet tombol), baterai, alternator atau kick starter (engkol). Hubungannnya dengan berat motor dan centre of gravity. Motor MotoGP dinyalakan saat berada di garasi ( paddock) dengan menggunakan alat starting block (roller starter) dan kini pakai alat direct driver ( dicolokkan ke mesin langsung). Jika motor mati ditengah lintasan maka pengendara harus mendorong dengan keras dan “menghentak” motor, agar ban yang berputar bisa memutar mesin (bukan pekerjaan yang mudah). Kemungkinan nyala adalah 50 : 50 ..! Namun kenapa motor MotoGP 500cc jaman dulu saat start didorong ?. Dan terlihat ringan sekali?
Kenapa motor MotoGP 500cc jaman dulu saat start didorong ? Karena walau ringan dengan dikasih stater listrik tinggal tekan tombol bukan.. Tentunya ada beberapa hal :
Untuk lebih jelasnya bisa dilihat dari gambar dibawah ini perhatikan saluran IN dan OUT.
Kenapa Motor MotoGP 500cc Jaman Dulu Kalau Start Didorong karena tekanan ( Pressure) kompresi mesin 2 tak lebih ringan dibandingkan 4 tak. Sehingga kemungkinan mesin susah nyala lebih kecil.
This post was last modified on 31 Januari 2023 04:43
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat (26/4/2024), Pembalap Gresini Racing, Alex Marquez, membuat catatan waktu terbaik pada Latihan Bebas…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat, 26 April 2024, Dalam sesi Latihan Bebas Moto2 Alonso Lopez mampu membuktikan menjadi…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat (26/4/2024), Pembalap CFMoto Aspar Racing, David Alonso menjadi yang tercepat dalam Latihan Bebas…
RiderTua.com - Chery telah sukses dalam menjual Omoda E5 di Indonesia sejak diluncurkan bulan Februari lalu. Mobil SUV listrik ini…
RiderTua.com - Pada konferensi pers di Jerez, Jorge Martin menjelaskan bahwa dia masih perlu meningkatkan diri di GP Spanyol. Rider…
RiderTua.com - Toyota cukup sukses dalam menghadirkan Kijang Innova Zenix sejak setahun lalu di Indonesia. Sebab mobil medium MPV ini…
Leave a Comment