RiderTua Mobil – Mungkin ada yang penasaran bagaimana supercar bisa lolos uji tabrak. Padahal, kebanyakan mobil ini dijual dengan jumlah terbatas. Apalagi dengan kualitas material yang ‘wah’ tentu harganya bisa selangit. Seperti inilah proses supercar diuji tabrak.
Baca juga: McLaren Keluhkan Masalah Airbag Takata pada Model Supercar-nya
Seperti Inilah Proses Supercar Diuji Tabrak
Ternyata produsen mobil mempunyai cara untuk mengakali uji tabrak supercar agar tidak memakan biaya lebih besar lagi. Memang dengan harga hingga jutaan dolar tentu tidak ingin rugi besar jika diikutkan dalam uji tabrak. Berbeda dengan mobil penumpang biasa.
Seperti yang dilakukan oleh Koenigsegg. Produsen supercar ini menunjukkan trik dan teknik dalam tes tabrak model supercar. Tesnya sama saja dengan mobil penumpang biasa.
Namun yang lain dari tes tabrak biasa yaitu, Koenigsegg menggunakan satu mobil saja yang dilibatkan dalam tes. Lain dengan mobil biasa yang bisa memakai lebih dari satu unit mobil. Mulai tabrakan depan, belakang, dan samping, termasuk tabrakan kecil di bagian tertentu pada mobil.
Lalu bagaimana dengan mobil yang sudah diuji? Setelah selesai atau sebelum diuji kembali, Koenigsegg memperbaikinya seperti semula. Memang yang rusak hanya bagian eksterior dan biayanya cukup murah untuk memperbaikinya. Walau Koenigsegg mengaku kalau bagian sasis adalah yang paling mahal, namun bisa bertahan dari uji tabrak tersebut.
Sumber: DetkOto (12/05/2019)
