RiderTua MotoGP – Maverick Vinales bergabung dengan Yamaha pada musim balap 2017. Memberikan kejutan dengan memenangkan tiga dari lima balapan pertama. Namun kemudian drop dan tidak memenangkan balapan lain hingga Oktober 2018 di Australia. Ada masalah dengan motor Yamaha sehingga yang bisa dilakukan adalah menyesuaikan gaya balap dengan dinamika motor Yamaha M1. Dan inilah akibat Maverick Vinales ubah gaya Stop and Go…
Contoh penerapannya adalah saat di kemenangan seri Phillip Island semua berawal dari teknik (gaya) balap, ban, set-up motor dan hal terpenting mental dari pembalap. Maverick memang pembalap baru, dimana dia tidak merasakan ban Bridgestone dan perangkat lunak pabrikan. Dan itu merupakan keberuntungannya tidak mendapatkan kebiasaan aneh ban Bridgestone dan peralatan elektronik yang sudah bagus dan setara. Saat di Suzuki, mereka sudah memiliki perangkat lunak Magneti Marelli, yang tidak berfungsi seperti elektronik yang benar-benar bagus yang dimiliki beberapa pabrikan lain, sehingga perubahan teknis dari 2015 hingga 2016 tidak mengubah apa pun bagi Vinales. Dia hanya harus terbiasa dengan ban Michelin,dimana cocok dengan gaya balapnya..
Ubah Gaya Balap Stop and Go
Beberapa musim terakhir Vinales mencoba beradaptasi dengan gaya balapnya. Salah satunya adalah mengubah ke gaya stop-and-go sehingga sering melebar. Bagian depan ( front end) Yamaha sangat bagus, sehingga tidak mudah kehilangan cengkraman bagian depan, tetapi efeknya menjadi sangat melebar. Sehingga untuk mengatasinya harus benar-benar menghentikan motor saat menikung. Sebelum mendapatkan pengaturan baru ini, Vinales tidak bisa menggunakan gaya balapnya sendiri. Sekarang ini sangat bagus karena dia merasa percaya diri dan bisa cepat. Kepercayaan diri sangat penting bagi pembalap karena untuk lebih agresif perlu mental kuat.
Inilah Akibat Maverick Vinales Ubah Gaya Stop and Go
Mulai awal musim 2018 Vianles mencoba untuk ubah gaya dengan Stop and Go. Karena dengan cara ini ban bekerja. Tetapi ternyata motor M1 tidak siap untuk menerima gaya ini, jadi dia mulai banyak mengubah gaya balap lebih halus. Kendalanya adalah ban tidak cepat panas… Sehingga sering lambat di putaran awal balapan … Setelah seri Aragon Viñales memutuskan menggunakan gaya balapnya sepenuhnya. Jika dia kurang cepat di awal maka itu adalah resiko. Namun dia akan melakukan apa yang ingin dia lakukan. Jadi akibat masalah pada Yamaha pembalap mencoba berbagai cara termasuk ubah gaya balapnya…
