Oleh karena itu KTM mengusulkan bahwa pengembangan aerodinamis dibekukan atau, jika mungkin, bahwa sayap dilarang secara definitif. Tetapi untuk mengusulkan perubahan regulasi tentang penggunaan sayap, semua produsen harus bersepakat. Dan pastinya Ducati sebagai “penggagas” winglet MotoGP akan menolak keras usulan itu.
Pabrikan KTM Austria telah menemukan dua tim yang sepaham dengannya… Yup Honda menjadi yang terdepan setuju pelarangan itu diikuti oleh Suzuki. Sementara Yamaha dan Aprilia netral dan di sisi lain Ducati membuat barikade. Menentang keras karena sektor penelitian aerodinamis sebagai salah satu kekuatannya.
Pastinya pelarangan winglet ini tidak akan mudah dan begitu saja disetujui, bahkan jika semua setuju pasti akan ada perlawanan keras dari Ducati. Dimana dengan pengembangan sayap ini Ducati mampu bersaing dengan motor Jepang.
RiderTua.com - Lambretta, merupakan pabrikan motor asal Italia yang punya desain skutik klasik legendaris. Baru-baru ini mereka telah meluncurkan skutik…
RiderTua.com - Davide Brivio, Manajer tim Trackhouse itu bertujuan untuk mempertemukan mantan pembalap Suzuki Joan Mir dan Alex Rins dalam…
RiderTua.com - Carlo Merlini, manajer tim Gresini, antusias usai podium diraih Marc Marquez di Jerez. Kemenangan keenam tim satelit di…
RiderTua.com - Francesco Guidotti, manajer tim KTM, menyampaikan pendapatnaya setelah tes terakhir, apakah kita akan melihat motor KTM RC16 yang…
RiderTua.com - Pada balapan terakhir Moto2 di Jerez, Joe Roberts berhasil memimpin klasemen. John Hopkins yang merupakan salah satu pembalap Amerika…
RiderTua.com - Jika kita sebut nama salah satu sirkuit pasti kita akan mengingat kejadian atau aksi dari pembalap yang tak…
Leave a Comment